Выбор варианта доставки груза
реклама
Выбор варианта доставки груза записка для преподавателя Учебная дисциплина Основы логистики Логистика Управление транспортными системами Тема Выбор варианта доставки груза: условия поставки, оценка по критериям времени, стоимости, надёжности Решение: учебное видео Санкт-Петербург 2011 к.э.н. Лукин М.А. Выбор варианта доставки груза. Записка для преподавателя. – СПб.: Решение: учебное видео, 2011. – 36 c. Научные рецензенты: к.э.н. Левяков О.М., к.э.н., доц. Малевич Ю.В. Записка предназначена для преподавателей дисциплин «Основы логистики» и «Управление транспортными системами» по специальности 080506 – «Логистика и управление цепями поставок» и дисциплины «Логистика» для всех специальностей и направления подготовки 080200 – «Менеджмент». © ЗАО «Решение: учебное видео», 2011 © Консалтинговая группа «Решение», 2011 Содержание Введение.....................................................................................4 Целевая аудитория.....................................................................4 Назначение материалов.............................................................4 Цели видеокейса........................................................................5 Результаты обучения..................................................................6 Знания.....................................................................................6 Умения....................................................................................6 Профессиональные компетенции.............................................6 Общие положения......................................................................8 План занятия.............................................................................16 Рекомендуемый тезисный план теоретического блока.........20 Авторский разбор ситуации....................................................21 Авторский анализ кейса с комментариями............................26 Дополнительные упражнения.................................................28 Упражнение 1. Разбор ситуаций из других сфер бизнеса.........................................................................28 Упражнение 2. Систематизация теоретического материала в виде схемы.......................................................28 Упражнение 3. Разбор действий героев видеокейса.........29 Упражнение 4. Ролевая игра...............................................29 Упражнение 5. Групповая дискуссия.................................29 Список литературы..................................................................30 Приложения..............................................................................32 Приложение 1. Организация процесса доставки..............32 Приложение 2. Характеристика вариантов доставки.......33 записка для преподавателя Введение Настоящее методическое пособие входит в состав учебного видеокейса «Выбор варианта доставки груза». Видеокейс состоит из следующих компонентов: 1. Учебный видеоролик. 2. Записка для преподавателя. 3. Раздаточные материалы для обучающихся. Целевая аудитория Материалы разработаны для студентов, обучающихся дисциплинам «Основы логистики», «Управление транспортными системами» и «Логистика» (бакалавриат, специальность), а также для тех, кто получает экономическое или управленческое образование в системе переподготовки и повышения квалификации кадров. Материалы могут быть использованы преподавателями экономических дисциплин высших и средних специальных учебных заведений. Назначение материалов Материалы предназначены для проведения практических занятий по дисциплинам «Основы логистики», «Управление транспортными системами» и «Логистика». 1. Видеоролик предназначен для наглядной демонстрации конкретной учебной ситуации. 2. Записка для преподавателя дополняет конкретную учебную ситуацию методическими рекомендациями по проведению занятия. 4 http://eduvideo.ru Выбор варианта доставки груза 3. Раздаточные материалы дают студентам и слушателям дополнительную информацию для полного ответа на поставленные в кейсе вопросы. Цели видеокейса 1.Закрепить теоретические знания о методике выбора оптимального варианта доставки с учетом различных критериев и на разных этапах цикла выполнения заказа, в частности в сфере снабжения материалами. 2.Научить определять ответственного за организацию процесса доставки от поставщика до потребителя на основе выполняемых функций и операций, а также аналитических и экспертных оценок деятельности звеньев логистической системы. 3.Выделять из множества показателей оценки деятельности компаний основные (наиболее важные) с точки зрения адекватности проведения критериального анализа вариантов доставки для различных этапов цепи поставок, цикла выполнения заказа и т.д. с целью выработки эффективной политики в организации работы собственного подвижного состава, с транспортными компаниями и другими участниками логистической системы. 4.Отработать методику выбора варианта доставки с учётом системы сформированных или разработанных критериев оценки в рамках конкретных смоделированных ситуаций. Решение: учебное видео 5 записка для преподавателя Результаты обучения Знания По результатам проведения занятия обучаемые должны знать и понимать: • основные параметры работы по видам транспорта; • критерии выбора варианта доставки. Умения По результатам проведения занятия обучаемые должны уметь: • оценивать целесообразность использования вида и типа транспортных средств для осуществления доставки грузов; • определять приоритетные направления и формы доставок; • выбирать наиболее предпочтительный вариант доставки по нескольким критериям. Профессиональные компетенции На практическом занятии с использованием данного видеокейса отрабатываются следующие компетенции у обучающихся: • владение культурой мышления, способность к восприятию, обобщению и анализу информации, постановке цели и выбору путей ее достижения; • готовность к кооперации с коллегами и работе в коллек6 http://eduvideo.ru Выбор варианта доставки груза тиве; • способность учитывать последствия управленческих решений и действий с позиции социальной ответственности; • способность к экономическому образу мышления; • способность анализировать поведение потребителей экономических благ и формирование спроса; • умение применять количественные и качественные методы анализа при принятии управленческих решений и строить экономические, финансовые и организационно-управленческие модели; • умение моделировать бизнес-процессы и знание методов их реорганизации; • способность проводить анализ рыночных и специфических рисков, использовать его результаты для принятия управленческих решений; • способность обосновывать решения в сфере управления и выбора источников финансирования; • способность проводить анализ операционной деятельности организации и использовать его результаты для подготовки управленческих решений; • умение находить и оценивать новые рыночные возможности и формулировать бизнес-идею; • способность разрабатывать бизнес-планы создания и развития новых направлений деятельности и продуктов. Решение: учебное видео 7 записка для преподавателя Общие положения 1. В данном видеокейсе рассматривается понятие доставки, транспортной услуги; особенности работы видов транспорта, критерии и алгоритм осуществления выбора наилучшего варианта доставки. 2. Под доставкой понимается процесс перевозки груза от грузоотправителя грузополучателю. 3. Под транспортной услугой подразумевается не только собственно перевозка грузов или пассажиров, а любая операция, не входящая в состав перевозочного процесса, но связанная с его подготовкой и осуществлением. 4. К услугам транспорта можно отнести: • перевозку грузов и пассажиров; • погрузочно-разгрузочные работы (погрузка, выгрузка, перегрузка, внутрискладские операции); • хранение грузов; • подготовку транспортных средств; • предоставление транспортных средств на условиях аренды или проката. 5. Особенности деятельности по предоставлению услуг (в т.ч. логистических и транспортных) сводятся к следующим положениям: • услуги не могут существовать вне процесса их предоставления (то есть они не могут накапливаться); • продажа услуг – это фактически продажа самого процесса труда, поэтому качество услуг определяется качеством самого процесса труда; 8 http://eduvideo.ru Выбор варианта доставки груза • услуги представляют собой конкретную потребительную стоимость только в определенное время и в конкретном месте или направлении, что существенно ограничивает возможность их замены на рынке услуг; • каждая оказываемая услуга уникальна для получателя. 6. Сфера услуг должна функционировать таким образом, чтобы полностью удовлетворять требования клиентов с возможно малыми затратами. Однако на сегодняшний момент нет широко используемых эффективных количественных методов оценки качества услуг в связи с рядом их особенностей. Наиболее значимыми компонентами при оценке качества предоставляемых услуг могут выступать следующие: • среда (оборудование, внешний вид персонала и т.д.); • надежность (исполнение точно в срок); • ответственность (гарантии исполнения услуг); • законченность (наличие определенных навыков, необходимых знаний и компетентность персонала); • доступность (легкость установления контактов); • безопасность (отсутствие риска и недоверия со стороны потребителя услуг); • вежливость (любезность, корректность персонала). 7. Среди моделей и методов, применяемых в логистике, можно выделить ряд моделей, позволяющих принять решение о выборе наилучшей альтернативы из нескольРешение: учебное видео 9 записка для преподавателя ких имеющихся (например, выбор способа перевозки). Для описания выбора существуют три различных подхода: • критериальный подход, предполагающий оценку каждой альтернативы конкретным значением критерия, и сравнение альтернатив как соответствующих чисел; • подход бинарных отношений, предполагающий сравнение пары альтернатив между собой без учёта значимости других альтернатив; • подход функций выбора, предполагающий предпочтение между двумя альтернативами с учетом остальных альтернатив. 8. Оценивая варианты доставки, следует учитывать ряд особенностей, связанных с работой того или иного вида транспорта, которые определяют и непосредственно связаны со значениями анализируемых критериев. На наш взгляд, заслуживает внимания рассмотрение характеристик автомобильного, железнодорожного, морского и воздушного видов транспорта. 9. Сфера применения автомобильного транспорта в России – внутригородские, пригородные и региональные грузовые перевозки, а также перевозки на средние и дальние расстояния малотоннажных ценных и скоропортящихся грузов. К преимуществам автомобильного транспорта относится: • высокая маневренность и оперативность; • регулярность поставок; 10 http://eduvideo.ru Выбор варианта доставки груза • менее жесткие требования к упаковке товара по сравнению с другими видами. К недостаткам можно отнести: • сравнительно высокую себестоимость перевозок; • срочность разгрузки; • возможность хищения груза; • возможность угона автотранспорта; • сравнительно малая грузоподъемность. 10.В России железнодорожный транспорт наиболее эффективен для перевозки массовых видов грузов на средние и дальние расстояния с высокой концентрацией грузовых потоков. К преимуществам железнодорожного транспорта относится: • сравнительно невысокая себестоимость перевозки; • хорошо приспособлен для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях; • возможность доставки груза на большие расстояния; • регулярность перевозок; возможность эффективной организации погрузочно-разгрузочных работ. К недостаткам можно отнести: • невысокую маневренность. 11.Морской транспорт является самым крупным перевозчиком в международных перевозках. Морской транспорт выполняет в основном экспортно-импортные перевозки. К преимуществам морского транспорта относится: Решение: учебное видео 11 записка для преподавателя • низкие грузовые тарифы; • высокая провозная способность. К недостаткам можно отнести: • низкую скорость; • жесткие требования к упаковке и креплению грузов; • малую частота отправок; • зависимость от метеоусловий. 12.Воздушный транспорт по своим функциям также относится к узкоспециализированным видам транспорта, т.к осуществляет в основном пассажирские перевозки на дальние и средние расстояния, хотя и имеет большое значение в транспортировке ряда ценных, скоропортящихся и срочных грузов. К преимуществам воздушного транспорта относится: • высокая скорость; • возможность достижения отдаленных районов. К недостаткам можно отнести: • высокие грузовые тарифы; • зависимость от метеоусловий, что снижает надежность соблюдения графика поставки. 13.Выделяют пять основных факторов при оценке и осуществлении выбора наилучшего варианта доставки: • время доставки; • частота отправлений груза (для поддержания прогнозируемого уровня запасов на складе); • надежность соблюдения графика доставки; 12 http://eduvideo.ru Выбор варианта доставки груза • территориальная доступность; • затраты на перевозку. 14.Выбирая оптимальный вариант доставки, компания преследует цель сокращения общих логистических издержек по продвижению материального потока при условии сохранения или повышения уровня логистического обслуживания. 15.Выбор компании в данном вопросе будет напрямую определять её дальнейшую логистическую стратегию, предполагающую долгосрочное, качественно определенное направление развития логистики компании, касающееся форм и средств ее реализации, а также межфункциональной и межорганизационной координации и интеграции. Выделяют несколько базовых логистических стратегий: • минимизации общих логистических издержек; • улучшения качества логистического сервиса; • минимизации инвестиций в логистическую инфраструктуру; • логистический аутсорсинг. 16.Минимизации общих логистических издержек предполагает: • сокращение логистических издержек в отдельных логистических функциях; • оптимизация уровней запасов в логистической системе; • выбор оптимальных вариантов «складирование — транспортировка» (переключение с одной логистической функции на альтернативную); Решение: учебное видео 13 записка для преподавателя • оптимизация решений в отдельных функциональных областях и/или логистических функциях по критерию минимума логистических издержек. 17.Улучшения качества логистического сервиса предполагает: • улучшение качества выполнения логистических операций и функций; • поддержка предпродажного и послепродажного сервиса; • сервис с добавленной стоимостью; • использование логистических технологий поддержки жизненного цикла продукта; • создание системы управления качеством логистического сервиса; • сертификация фирменной системы управления качеством в соответствии с национальными и международными стандартами и процедурами (в частности ISO 9000); • бенчмаркинг. 18.Минимизации инвестиций в логистическую инфраструктуру • оптимизация конфигурации логистической сети: • прямая доставка товаров потребителям, минуя складирование; • использование складов общего пользования; • использование логистических посредников в транспортировке, складировании, грузопереработке; 14 http://eduvideo.ru Выбор варианта доставки груза • использование логистической технологии «точно в срок»; • оптимизация дислокации объектов логистической инфраструктуры. 19.Логистический аутсорсинг • решение «сделать или купить» (make or buy); • сосредоточение компании на своих ключевых областях компетенции, поиск логистических посредников для выполнения неключевых функций; оптимизация выбора источников внешних ресурсов; • оптимальная дислокация производственных мощностей и объектов логистической инфраструктуры; • применение инноваций поставщиков; оптимизация числа логистических посредников и закрепляемых за ними функций. Решение: учебное видео 15 16 Начало занятия Перед занятием Этап 2 минуты 45 – 60 минут Изучите содержание видеоролика и сопроводительных материалов, поставьте цели занятия, разработайте план его проведения, оцените уровень знаний студентов по данной теме, подготовьте дополнительные материалы. Начните со вступительного слова о целях и задачах занятия, плане его проведения, правилах и алгоритме предстоящей работы. 10 –15 минут Ориентировочное время Для просмотра видеоролика потребуется компьютер или ноутбук, мультимедийный проектор, экран или белая стена. Также для проведения занятия необходимы флипчарт с блокнотом или доска, цветные фломастеры и маркеры. Проверьте работоспособность оборудования и подготовьте аудиторию к работе с видеокейсом. Содержание Таблица 1. Схема работы с видеокейсом в аудитории. План занятия с использованием данного учебного видеокейса может варьироваться в зависимости от личных предпочтений и особенностей преподавателя, а также от уровня как практической, так и теоретической подготовки группы. Ниже предлагается один из возможных вариантов работы. План занятия записка для преподавателя http://eduvideo.ru Решение: учебное видео 1 минута 14 минут 1 минута Перед просмотром видеоролика распределите слушателей на малые группы по 3-5 человек. Просмотр видеокейса После завершения просмотра сюжета предложите обучающимся выполнить следующие задания: 1) определить приоритетные критерии для выбора варианта доставки пластмассовых деталей и электромоторов от поставщиков; 2) решить задачу выбора ответственного за организацию процесса доставки материалов (сторонний логистический посредник – оператор или отдел логистики в самой компании); 2 минуты Поставьте перед студентами учебные задачи: «Вам предстоит проанализировать предложенные ситуации, сформировать критерии и предпочтения для выбора оптимального варианта доставки, осуществить выбор оптимальной схемы доставки груза. Для того чтобы справиться с этими задачами вам необходимо во время просмотра видеоролика внимательно следить за героями и фиксировать информацию, которая полезна для решения этих задач». 1 Перед просмотром студенты должны быть ознакомлены в ходе лекции или самостоятельной работы с основными теоретическими вопросами, имеющими отношение к теме «Выбор варианта доставки груза». Работа с видеокейсом 4 минуты Актуализируйте наличные знания студентов по данной теме (содержание основных понятий и общих положений) при помощи группового опроса1. Выбор варианта доставки груза 17 18 Конец занятия 5 минут 3 минуты Подведите итоги учебного занятия и оцените работу микрогрупп и отдельных студентов. 30 минут (по 3 минуты на доклад + 3 минуты – ответы на вопросы) 30 минут Проведите свой анализ ситуаций, представленных в видеоролике (возможен выборочный анализ). Прослушайте выступления докладчиков от каждой микрогруппы (включая ответы на вопросы аудитории). Дайте микрогруппам возможность подготовить ответы на поставленные вопросы и выбрать докладчика. 3) выбрать оптимальный вариант (варианты) доставки новых комплектующих, отвечающий сформулированным требованиям компании. Обоснуйте Ваше мнение. записка для преподавателя http://eduvideo.ru Выбор варианта доставки груза Примечание. 1.Общая продолжительность занятий зависит от подготовленности обучающихся и от ориентации преподавателя на использование активных методов обучения. Рекомендуемая продолжительность занятия – 2 академических часа (1 пара занятий). 2.С учетом темпов выполнения заданий и упражнений студентами, а также уровня их подготовки к занятию преподаватель самостоятельно принимает решение об использовании дополнительных упражнений: использовать все упражнения или только некоторые из них. Отдельные из представленных дополнительных упражнений могут быть использованы как задание для самостоятельной работы студентов или как контрольные задания для проверки уровня усвоения знаний по теме занятия. 3.Время, отводимое для выступления докладчиков, рассчитано, исходя из средней численности группы 25 студентов и их деления на 5 микрогрупп по 5 человек в каждой. Решение: учебное видео 19 записка для преподавателя Рекомендуемый тезисный план теоретического блока До проведения практического занятия учащиеся должны получить теоретические знания по теме «Выбор варианта доставки груза». Предлагаем ориентировочный тезисный план для лекционного занятия. 1. Понятие и основные элементы процесса доставки как транспортной услуги. 2. Виды транспорта и их основные характеристики (особенности) работы. 3. Основные критерии для оценки вариантов доставки. 4. Алгоритм выбора оптимального варианта доставки. 20 http://eduvideo.ru Выбор варианта доставки груза Авторский разбор ситуации Внимание! Интерпретация ситуации, предложенная автором видеокейса, может быть изменена в соответствии со спецификой занятия и постановкой задачи в конкретной группе с конкретным преподавателем. Фрагмент сюжета Начальник отдела логистики докладывает ген. директору, что компании - поставщики не занимаются доставкой. Вопрос для обсуждения Какая дилемма возникает при передаче услуги в аутсорсинг? Комментарий автора Прежде всего, саму доставку можно передать на аутсорсинг сторонней организации, а можно организовать за счёт своего парка транспортных средств. Т.к. ген. директор указывает на аутсорсинг, то в данном случае дилемма заключается в выборе участника цепи поставки, ответственного за процесс доставки товара. Это может быть сторонний посредник, средствами которого организуется доставки, либо само предприятие, заключая договоры перевозки с транспортными компаниями, тем самым организует доставку необходимой продукции от поставщика. Следует также отметить, что решение данной дилеммы является своего рода частным случаем более общей управленческой проблемы – решения задачи «make or buy». Решение: учебное видео 21 записка для преподавателя Фрагмент сюжета Начальник отдела логистики просит менеджера просчитать оптимальный вариант доставки комплектующих, ориентируясь на критерий времени доставки. Вопрос для обсуждения Почему изначально для анализа выбран один критерий оценки, а не комплекс? Комментарий автора Выбор оптимального варианта из ряда альтернатив является трудоёмким и ответственным процессом. В свою очередь время, наряду со стоимостью и надёжностью, выступает как один из основных критериев оценки оптимальности варианта доставки. Выделив именно время доставки, начальник отдела логистики показывает, что этот показатель обладает приоритетом при оценке альтернативных вариантов ввиду того, что ресурс времени – не возобновляемый. Ориентируясь на данный критерий, менеджер сможет на начальном этапе анализа и отбора исключить заведомо нецелесообразные альтернативы в доставке комплектующих. Тем самым впоследствии ему удастся сократить время выбора оптимального варианта доставки. Фрагмент сюжета Ген. директор просит экономить на доставке новых комплектующих из-за большой сметы отдела продаж на рекламу. Вопрос для обсуждения Чьи интересы затрагивает конфликт, возникающий в 22 http://eduvideo.ru Выбор варианта доставки груза компании? Комментарий автора В данной ситуации очевиден конфликт интересов между отделами продаж и логистики за финансовые ресурсы, выделяемые на их проекты. Однако, принимая во внимание нацеленность данных проектов на разные стратегические показатели, можно утверждать, что сложившаяся ситуация затрагивает более общие интересы, имеющие значение для всей компании. Затраты на рекламную компанию способствуют привлечению т.н. «быстрых денег», т.е. оборот финансовых ресурсов будет осуществляться за небольшой период времени. В то время как запуск нового производства, для которого необходимо организовать доставку комплектующих, нацелен на т.н. «долгие деньги», для которых характерен длительный оборот финансовых ресурсов. Фрагмент сюжета Начальник отдела логистики просит менеджера оптимизировать имеющиеся варианты по более жёстким условиям. Вопрос для обсуждения Какие негативные последствия могут за собой повлечь излишне жёсткие условия отбора? Комментарий автора Жёсткие условия отбора зачастую могут иметь отрицательные последствия для оценки и выбора оптимального варианта вследствие ряда причин: • общая совокупность критериев может сформировать противоречивые требования; Решение: учебное видео 23 записка для преподавателя • в условиях отбора на основе жёстких параметров может возникнуть ситуация, когда ни один из вариантов доставки не будет удовлетворять предъявляемым требованиям; • в целях осуществления компромиссного выбора, завышенные требования в отношении одного параметра могут быть нивелированы низкими значениями по другим показателям, например, по скорости доставки; • по совокупности факторов низкие затраты на доставку могут спровоцировать увеличение общих затрат на производство за счёт роста сопутствующих расходов. Фрагмент сюжета Начальник отдела логистики получает отказ финансового директора на увеличение бюджета на поставку новых материалов. Вопрос для обсуждения Чем может быть обусловлен выбор ген. директора в пользу политики «быстрых денег»? Комментарий автора Делая ставку на растущий новый рынок Сибири, ген. директор планирует получить финансовый результат за короткий период. Вероятно, он сомневается в успешности запуска нового вида продукции ввиду затратности и рискованности этого проекта. Бюджет компании не позволяет параллельно развивать оба проекта в полном объёме, поэтому ген. директор, стараясь создать резерв финансовых средств под будущий рост, выбирает бо24 http://eduvideo.ru Выбор варианта доставки груза лее надёжный и проверенный вариант развития фирмы. Этому выбору также может способствовать тот факт, что отдел логистики в компании создан не так давно, и их проекты носят, с точки зрения ген. директора, значительную долю скепсиса. Фрагмент сюжета Начальник отдела логистики сообщает ген. директору, что для окончательного выбора вариантов доставки необходимо уточнить приоритеты оценки. Вопрос для обсуждения В каком случае итоговый результат количественного анализа может потребовать уточнения критериев оценки? Комментарий автора В виду того, что выбор оптимального варианта доставки требует комплексного подхода, то возможна ситуация, когда два или более альтернативных вариантов получают одинаковые либо близкие по значению интегральные оценки. В этом случае окончательное управленческое решение, принимаемое менеджерами или руководителями, должно быть полностью согласовано с приоритетами и целями компании. Решение: учебное видео 25 26 Комментарий Основными критериями выбора оптимального варианта доставки являются: – время доставки; – стоимость доставки; – надёжность доставки (например, вероятность потери или порчи груза в пути). Однако, для некоторых ситуаций данный перечень может быть дополнен как количественными, так и качественными показателями оценки альтернатив, например: – обеспечение информационного сопровождения перевозки; – вероятность доставки груза «точно вовремя»; – количество перегрузочных операций; – расстояние перевозки. Вопросы для обсуждения 1. Определить приоритетные критерии для выбора варианта доставки пластмассовых деталей и электромоторов от поставщиков. Таблица 2. Авторский анализ кейса с комментариями Авторский анализ кейса с комментариями записка для преподавателя http://eduvideo.ru В соответствии с таблицей 3 (см. Приложение 1) затраты на организацию доставки непосредственно компанией «Волшебная страна» и сторонним логистическим оператором будут одинаковыми. В этом случае следует руководствоваться дополнительными или неявными условиями принятия решения. В сложившейся ситуации между компанией и перевозчиком, осуществляющим доставку, появляется ещё одно звено – логистический оператор. Т.о. в случае необходимости урегулирования каких-либо разногласий или получения информации относительно доставки груза оперативность связи в случае собственной организации будет выше по сравнению с услугами логистического оператора. В результате предпочтение в организации доставки следует отдать самой компании в целях повышения надёжности доставки. В соответствии с таблицей 4 (см. Приложение 2) доставка по второму маршруту от поставщика «Фантастик пластик» превышает предельно допустимый порог общей стоимости, поэтому не попадает в итоговый анализ альтернатив. Наилучшим рангом в оценке вариантов доставки обладают оба маршрута от поставщика ИнтерХимПром. Однако, принимая во внимание тот факт, что первостепенным критерием является время доставки, следует выбирать второй маршрут, несмотря на его высокую стоимость, т.к. она полностью соответствует выделяемому компанией бюджету. 2. Выбрать ответственного за организацию процесса доставки материалов (сторонний логистический посредник – оператор или отдел логистики в самой компании). 3. Выбрать оптимальный вариант доставки новых комплектующих, отвечающий сформулированным требованиям компании. Выбор варианта доставки груза Решение: учебное видео 27 записка для преподавателя Дополнительные упражнения Для отработки и закрепления на практике знаний, полученных обучающимися во время просмотра видеоролика и его обсуждения, предлагаем воспользоваться приведенными ниже упражнениями. Представленные упражнения можно использовать как в готовом виде, так и в качестве основы для разработки собственных заданий. Упражнение 1. Разбор ситуаций из других сфер бизнеса Обучающимся предлагается по очереди привести примеры поставок (грузы и направления), для которых возможно составление различных маршрутов доставки с использованием нескольких видов транспорта, например: - автомобильный и железнодорожный; - автомобильный и морской; - автомобильный и воздушный. При этом для каждой ситуации необходимо указать и обосновать, по каким критериям и как будет производиться отбор варианта доставки. Упражнение 2. Систематизация теоретического материала в виде схемы Обучающимся предлагается самостоятельно в письменном виде сформировать последовательность (алгоритм) выбора оптимального варианта доставки. Затем предлагается сообща обсудить предложенные варианты алгоритма и выработать общий подход. 28 http://eduvideo.ru Выбор варианта доставки груза Упражнение 3. Разбор действий героев видеокейса Обучающимся предлагается самостоятельно определить условия и обоснованность доставки пластмассовых деталей и электромоторов вместе, если компании «Toy Motor» и «ИнтерХимПром» располагались в одном регионе. Затем предлагается сообща обсудить полученные результаты. Упражнение 4. Ролевая игра Обучающимся предлагается разбиться на четыре группы (по числу действующих лиц видеокейса) и самостоятельно смоделировать деятельность представленной компании (проиграть поведение менеджеров и руководства) в условиях тех решений, которые были предложены в ходе обсуждения видеокейса. Участники отвечают на вопросы преподавателя с учетом измененной ситуации. Упражнение 5. Групповая дискуссия Обучающимся предлагается коротко обсудить результаты проведенного занятия, подвести итог и дать ответы на вопросы: 1) Чему научились? 2) В чём плюсы и минусы изучения данной темы в формате активных методов обучения? Решение: учебное видео 29 записка для преподавателя Список литературы 1. Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. – М.: «Олимп – Бизнес», 2001 – 640 с. 2. Гаджинский А. М. Логистика. Учебник для студентов высших учебных заведений. – 10-е изд. перераб. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», - 2004. – 408 с. 3. Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. Логистика: Учебник. – М.: Эксмо, 2009. 4. Коммерческая логистика: Учебник / Б.А. Аникина, А.П. Тяпухин. – М.: ТК Велби, Проспект, 2006. – 427 с. 5. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ. И научн. Редакцией проф. В. И. Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 2004. – 976 с. 6. Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина: 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2000. – 532 с. 7. Модели и методы теории логистики: Учебное пособие / Под ред. В.С. Лукинского. – 2-е изд. – СПб: Питер, 2007. – 448 с. 8. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. – 520 с. 9. Новиков О.А., Уваров С.А. Логистика: Учеб. пособие. СПб.: Изд. Дом «Бизнес – пресса», 1999. – 208 с. 10.Основы логистики: Учебник для вузов / Под ред. В. В. Щербакова. – СПб.: Питер, 2009. – 432 с. 11.Плетнева Н.Г. Аналитические методы управления логи30 http://eduvideo.ru Выбор варианта доставки груза стическими системами: монография. – СПб.: СПбГИЭУ, 2007. – 211 с. 12.Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 1995. – 251 с. 13.Сток Дж. Р., Ламберт Д. М. Стратегическое управление логистикой: Пер с 4-го англ. изд. – М.: ИНФРА-М, 2005. – 797 с. Решение: учебное видео 31 32 – – – Надбавка персоналу за доп. обязанности, руб. Диспетчеризация доставки, руб. Накладные расходы, руб. – – поддержка, 3060 Оператор логистических услуг Оформление документов, руб. Информационная руб. Тариф на оказание услуг, руб. Статьи затрат (на 1 доставку) – – – – – 4500 Перевозчик 840 520 1200 150 350 – «Волшебная страна» Таблица 3. Информация об организации доставки новых комплектующих (из отчёта Вадима) Приложение 1. Организация процесса доставки Для решения заданий к данному видеокейсу следует использовать предложенные материалы. Приложения записка для преподавателя http://eduvideo.ru Показатель Время в пути (скорость доставки), ч. Время на оформление документов, ч. Время на терминальную обработку, ч. Время на погрузочноразгрузочные операции, ч. Время на консолидацию, сут. Критерии Время Решение: учебное видео 4 3 2 2 2 3 2 8 10 15 3 5 6 5 12 1 5 4 1 8 Поставщик ИнтерХимПром Фантастик пластик Маршрут 1 Маршрут 2 Маршрут 1 Маршрут 2 Таблица 4. Сведения о вариантах доставки комплектующих изделий Приложение 2. Характеристика вариантов доставки Выбор варианта доставки груза 33 34 Стоимость 5110 3600 0 850 95 1255 2480 750 91 3500 2600 4120 42980 32500 82 600 1270 2990 4580 2100 37850 89 750 2600 1800 4990 3100 51200 Предельная стоимость доставки установлена ген. директором на уровне 55 000 руб. Затраты на перевозку, руб. Затраты на погрузочно-разгрузочные операции, руб. Затраты на обработку, руб. в том числе: - хранение - перекатка роллтрейлеров Затраты на оформление документов, руб. Сохранность груза, % записка для преподавателя http://eduvideo.ru
