УДК 65.011.3 Ткаченко И.А. ПРИМЕНЕНИЕ ЭКСПЕРТНЫХ

Доклад/Транспорт – Транспортные и логистические системы
УДК 65.011.3
Ткаченко И.А.
ПРИМЕНЕНИЕ ЭКСПЕРТНЫХ ОЦЕНОК
В РЕШЕНИИ ЗАДАЧ БЕЗОПАСНОСТИ
НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ УКРАИНЫ
Харьковская национальная академия городского хозяйства,
г. Харьков, ул. Революции 12, 61002
В статье рассматривается применение экспертного оценивания стратегий
управления производственными рисками на предприятиях транспортной
отрасли Украины
с использованием компьютерной программы
Optis.
Управление производственными рисками на предприятиях данной отрасли –
это
система
необходимой
мероприятий,
для
выработки
направленная
решений
на
по
получение
организации
информации,
рационального
управления производственными рисками,
Ключевые
слова:
предприятия
транспортной
отрасли,
стратегии
управления, экспертиза, производственные риски.
В настоящее время в Украине состояние производственной безопасности
на
предприятиях
транспорта
общественного
пользования
можно
охарактеризовать как неудовлетворительное. Согласно Закону Украины «Про
транспорт», транспорт общественного пользования является частью единой
транспортной системы Украины, в состав которой входит железнодорожный,
морской, речной, автомобильный и авиационный, а также городской
электротранспорт, в том числе метрополитен.
Ежегодно в Украине возникают тысячи тяжелых аварий, в результате
которых гибнет большое количество людей. На многих предприятиях уровень
производственного травматизма с каждым годом становиться все выше и выше,
и предприятия транспорта не стали исключением.
Риск возникновения неблагоприятных событий (НСоб) является одной из
главных проблем современного производства, основным критерием реализации
опасности. К НСоб, в первую очередь, можно отнести производственный
травматизм, в т.ч. и со смертельным исходом, профессиональные заболевания,
аварии на производстве, различные ущербы и другие показатели, т.е. те
опасности, которые влекут за собой ухудшение или сбои в производственном
процессе.
Управление производственными рисками на предприятиях транспортной
отрасли – сложный непрерывный процесс, включающий в себя:
-
анализ и количественную оценку производственного риска НСоб,
возникающего на производстве;
- выработку эффективных управленческих мероприятий (стратегий
управления производственным риском) для снижения высоких значений
производственного риска НСоб;
- оценку степени эффективности проведенных мероприятий по снижению
производственного риска НСоб.
Стратегии
управления производственным риском на предприятиях
транспортной отрасли – это предупредительные организационно - технические
мероприятия, действие которых направлены на снижение производственного
риска НСоб. Данные управленческие мероприятия разрабатываются исходя из
анализа значений производственного риска на предприятии за прошлые годы и
с учетом законодательных требований в области промышленной безопасности
и экономической политики предприятия.
Для
выбора
оптимальной
стратегии
управления
по
снижению
производственных рисков на предприятии целесообразно решение следующих
задач:
1.
выбрать
Необходимо из множества возможных НСоб на производстве
неблагоприятное
событие
с
максимальным
значением
производственного риска.
2.
Описать математическую зависимость между совокупностью
рискообразующих причин и НСоб, вызванных этими причинами.
3.
Определить совокупность рискообразующих причин,
которые
провоцируют возникновение рассматриваемого НСоб («сценарий») и из
определенной совокупности рискообразующих причин выбрать приоритетную.
4.
Разработать стратегии управления производственными рисками,
которые позволят минимизировать максимальное влияние приоритетных
рискообразующих причин на производственный риск НСоб.
5.
Провести
оценку
эффективности
стратегий
управления
производственными рисками НСоб на производстве и выбрать из них
оптимальную.
При моделировании стратегий управления производственными рисками на
предприятиях транспортной отрасли значительная часть информации, которая
используется
для
оценки
и
управления
производственным риском
и
основывается на официальных статистических данных, является нечеткой,
слабоструктурированной и плохо формализованной, т.е. выбор оптимальной
стратегии
управления
производственными
из
рисками
совокупности
в
момент
стратегий
времени
t
управления
характеризуется
неопределенностью информации.
В
случае
ограниченных
возможностей
применения
точных
математических методов из-за отсутствия достаточно точной статистической и
другой
информации
о
надежностных
показателях
и
технических
характеристиках объекта, а также надежных математических моделей,
описывающих реальное его состояние, применение экспертных оценок
является эффективным средством решения задач безопасности на предприятиях
данной отрасли промышленности.
Использование экспертных оценок, предполагает, что при решении
проблем в условиях неопределенности мнение группы экспертов надежнее, чем
мнение отдельного эксперта, т.е. две группы одинаково компетентных
экспертов с большей вероятностью дадут аналогичные ответы, чем два
эксперта. В группу входят специалисты, решающие технические вопросы и
специалисты, компетентные в вопросах безопасности труда.
При проведении экспертизы применяется сложный математический
аппарат с использованием метода простого ранжирования, метода попарных
сравнений, дисперсионного коэффициента конкордации W (коэффициента
согласия), которые позволяют учесть мнения и оценки всех экспертов,
принимающих участие в экспертизе, попарно сравнить предложенные
стратегии
управления
с
присвоением
рангов
значимости,
и
выбрать
оптимальную стратегию из предложенного числа.
Для
упрощения
математических
расчетов,
использованных
при
проведении экспертного оценивания, разработана компьютерная программа
Optis, языком программирования которой является Delphi 7.
Преимуществами данного языка программирования является:
 возможность создавать самые различные программы: от простейших
однооконных приложений до программ управления распределенными базами;
 возможность работать в среде операционных систем от Windows 98 до
Windows XP;
 возможность разработки новых компонент и инструментов собственными
средствами Delphi;
 высокая производительность разработанного приложения;
 низкие требования разработанного приложения к ресурсам компьютера;
быстрота разработки приложения и т.д.
Программа
Optis позволяет при проведении экспертизы оператору
вводить в экранную форму программы фамилии экспертов, принимающих
участие в проведении экспертизы, предложенные ими стратегии управления, и
оценки соответствующие каждой стратегии.
Данная программа автоматически проводит расчет коэффициента
согласованности, промежуточные расчеты (матрицы попарного сравнения,
результирующие и суммарную матрицы), и выводит на экран стратегии
управления в следующей последовательности: от более приоритетных к менее.
После этого необходимо провести расчет
эффективности выбранных
мероприятий, направленных на снижение риска возникновения случаев
производственного травматизма на предприятиях транспортной отрасли.
Моделирование стратегий управления производственными рисками НСоб
на предприятии проводится в условиях неопределенности, поэтому, значения
производственного риска задаются интервалом допустимых значений.
Нижняя
граница интервала допустимых значений производственного
риска определяется на основе критериев приемлемого риска
границей
.
интервала допустимых значений на момент времени
Верхней
является
значение производственного риска данного НСоб соответствующее моменту
времени внедрения стратегий управления
Стратегия
оптимальной,
, выбранных экспертами T (
управления производственным риском
если
в
момент
времени
> T).
будет считаться
выполнится
условие
В противном случае необходимо проведение
корректировки предупредительных организационно-технических мероприятий.
Таким образом, применение экспертного оценивания в решении задач
производственной безопасности на предприятиях транспортной отрасли
Украины с применением современных компьютерных технологий позволяет
упростить процедуру разработки и выбора оптимальных стратегий управления
производственными рисками с целью снижения производственного риска
возникновения НСоб на предприятии.
Литература:
1. Файнбург Г.З. Охрана труда: учебное пособие для специалистов и
руководителей служб охраны труда организаций / Г.З.Файнбург, А.Д.Овсянкин,
В.Н. Потемкин;
под ред.
В.И.Файнбург.
– 8-е изд., перераб. и доп. –
Владивосток: ФГОУ ВПО ПИГМУ, 2007. – 449 с.
2. Богоявленский С.Б. Управление риском в социально – экономических
системах: учебное пособие/ С.Б.Богоявленский. – СПб.: Изд-во СПбГУЭФ,
2010. – 144с.
3. Чернова Г.В. Управление рисками: учебное
пособие/ Г.В.Чернова,
А.А.Кудрявцев. –М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2003. – 160 с.
4.
Балабанов И.Т. Риск-менеджмент/ И.Т. Балабанов. – M.,Финансы и
статистика, 1996. - 192 с.