MIL AIP BELARUS КНИГА I ENR 1.6.-1 15 июля 2015г. MIL ENR 1.6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ, ВЫДЕРЖИВАНИЕ И ИЗМЕНЕНИЕ ВЫСОТЫ (ЭШЕЛОНА) ПОЛЕТА. ПРАВИЛА УСТАНОВКИ ВЫСОТОМЕРОВ. 1. Полет выполняется на высоте (эшелоне) с учетом уровня подготовки экипажа, летно-технических характеристик и оборудования ВС, препятствий на местности, а также воздушной, метеорологической и орнитологической обстановки. 2. Высота (эшелон) полета определяется и выдерживается экипажем по барометрическому высотомеру с учетом поправок в соответствии с установленной методикой расчета. 3. Изменение высоты (эшелона) полета допускается с разрешения органа ОВД (управления полетами), осуществляющего обслуживание (управление) полета данного ВС. 4. Полеты в воздушном пространстве Республики Беларусь выполняются относительно изобарической поверхности, соответствующей: давлению атмосферному стандартному при полетах от эшелона перехода (нижнего эшелона) и выше во всем воздушном пространстве; давлению на аэродроме при полетах от высоты перехода и ниже в районах и зонах взлета и посадки аэродромов государственной авиации, аэродромов совместного базирования, а также по запросу экипажа в районах (зонах взлета и посадки) аэродромов гражданской авиации и при выполнении взлетов (заходов на посадку) с (на) посадочную площадку; давлению на аэродроме, приведенному к уровню моря по стандартной атмосфере, при полетах от высоты перехода и ниже в районах и зонах взлета и посадки аэродромов гражданской авиации; единому для маршрута (района) полета минимальному давлению, приведенному к среднему уровню моря, при полетах от высоты перехода и ниже вне районов (зон взлета и посадки) аэродромов. 6.5.абсолютная высота перехода равная 1850 м (6000 футов); нижний эшелон полета и эшелон перехода равные 2450 м (FL80), при минимальном атмосферном давлении, приведенном к среднему уровню моря, ниже 733,00 миллиметров ртутного столба (977,25 гектопаскаля) 2750 м (FL90). 6. Полеты ВС в переходном слое в режиме горизонтального полета запрещаются. 7. Для обеспечения единства отсчета высот (эшелонов) полетов в воздушном пространстве Республики Беларусь: переход отсчета в абсолютных высотах и высотах по давлению аэродрома на отсчет на эшелонах осуществляется в наборе высоты при пересечении высоты перехода; ais.mil.by dasu@mod.mil.by ENR 1.6.-2 15 июля 2015г. КНИГА I MIL AIP BELARUS 8. После взлета в процессе набора высоты для полета на эшелоне перевод шкалы давления барометрического высотомера с давления на аэродроме (давления на аэродроме, приведенного к уровню моря) на стандартное давление осуществляется при пересечении высоты перехода. 9. В процессе снижения для захода на посадку перевод шкалы давления барометрического высотомера со стандартного давления на давление на аэродроме (давление на аэродроме, приведенное к уровню моря) осуществляется при пересечении эшелона перехода. 10. Для полета по маршруту ниже нижнего (безопасного) эшелона перевод шкалы давления барометрического высотомера с давления на аэродроме на минимальное давление, приведенное к уровню моря, осуществляется при пересечении установленного в районе аэродрома рубежа (круг полетов, зона взлета и посадки). При подходе к аэродрому посадки на высоте ниже нижнего (безопасного) эшелона перевод шкалы давления барометрического высотомера с минимального давления, приведенного к уровню моря, на давление на аэродроме осуществляется при пересечении установленного в районе аэродрома рубежа (круг полетов, зона взлета и посадки) по указанию органа ОВД (управления полетами) аэродрома. 11. При наборе заданного эшелона полета ВС, выполнявшим полет по маршруту ниже нижнего (безопасного) эшелона, перевод шкалы давления барометрического высотомера с минимального давления, приведенного к уровню моря, на стандартное давление осуществляется на высоте перехода. 12. При снижении ВС с эшелона полета до высоты полета по маршруту ниже нижнего (безопасного) эшелона перевод шкалы давления барометрического высотомера со стандартного давления на минимальное давление, приведенное к уровню моря, осуществляется на эшелоне перехода. Значение минимального давления, приведенного к уровню моря (давления на аэродроме), экипажу ВС сообщает орган ОВД (управления полетами), осуществляющий обслуживание (управление) полета данного ВС. ais.mil.by dasu@mod.mil.by КНИГА I MIL AIP BELARUS ENR 1.6-3 15 июля 2015г. 13. Таблица крейсерских эшелонов Республики Беларусь Магнитный путевой угол от 0 до 179 градусов Магнитный путевой угол от 180 до 359 градусов полеты по правилам полеты по правилам полеты по правилам полеты по правилам полетов по приборам визуальных полетов1 полетов по приборам визуальных полетов1 абсолютная абсолютная абсолютная абсолютная высота высота высота высота Номер Номер Номер Номер м ft м ft м ft м ft эшелона эшелона эшелона эшелона полета полета полета полета 50 70 90 110 130 150 170 190 210 230 250 270 290 310 330 350 370 390 410 450 490 530 570 610 650 1 500 2 150 2 750 3 350 3 950 4 550 5 200 5 800 6 400 7 000 7 600 8 250 8 850 9 450 1 050 10 650 11 300 11 900 12 500 13 700 14 950 16 150 17 350 18 600 19 800 5 000 7 000 9 000 11 000 13 000 15 000 17 000 19 000 21 000 23 000 25 000 27 000 29 000 31 000 33 000 35 000 37 000 39 000 41 000 45 000 49 000 53 000 57 000 61 000 65 000 55 75 95 115 135 155 175 195 215 235 255 275 290 310 330 350 370 390 410 450 490 530 570 610 650 1 700 2 300 2 900 3 500 4 100 4 700 5 350 5 950 6 550 7 150 7 750 8 400 8 850 9 450 1 050 10 650 11 300 11 900 12 500 13 700 14 950 16 150 17 350 18 600 19 800 5 500 7 500 9 500 11 500 13 500 15 500 17 500 19 500 21 500 23 500 25 500 27 500 29 000 31 000 33 000 35 000 37 000 39 000 41 000 45 000 49 000 53 000 57 000 61 000 65 000 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400 430 470 510 550 590 630 1 850 2 450 3 050 3 650 4 250 4 900 5 500 6 100 6 700 7 300 7 900 8 550 9 150 9 750 10 350 10 950 11 600 12 200 13 100 14 350 15 550 16 750 17 950 19 200 6 000 8 000 10 000 12 000 14 000 16 000 18 000 20 000 22 000 24 000 26 000 28 000 30 000 32 000 34 000 36 000 38 000 40 000 43 000 47 000 51 000 55 000 59 000 63 000 85 105 125 145 165 185 205 225 245 265 285 300 320 340 360 380 400 430 470 510 550 590 630 2 000 2 600 3 200 3 800 4 400 5 050 5 650 6 250 6 850 7 450 8 100 8 700 9 150 9 750 10 350 10 950 11 600 12 200 13 100 14 350 15 550 16 750 17 950 19 200 6 500 8 500 10 500 12 500 14 500 16 500 18 500 20 500 22 500 24 500 26 500 28 500 30 000 32 000 34 000 36 000 38 000 40 000 43 000 47 000 51 000 55 000 59 000 63 000 1 Применяется на маршрутах обслуживания воздушного движения и в узловых диспетчерских районах для эшелонирования гражданских воздушных судов. ais.mil.by dasu@mod.mil.by