1 001684 2 Изобретение относится к автомобиле
реклама
1 Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к оптическим системам оценки дорожно-транспортной ситуации при маневрировании. Устройство может быть применено как на автомобилях с рулем, расположенным справа, при перемещении по дорогам с правосторонним движением, так и расположенным слева для дорог с левосторонним движением. Известна система плоских наружных и сферических зеркал переднего вида, установленных перед лобовым стеклом на автомобиле и предназначенных для восприятия зрительной информации водителем о ситуации вне его поля зрения перед совершением маневра. Эти зеркала устанавливаются в передней части автомобиля со стороны, противоположной месту водителя (см. патент РФ № 2065366, кл. В 60R 1/10 от 1993 г.). Наиболее близким решением, принятым за прототип, является известная система зеркал переднего вида для автомобиля с правым расположением руля, содержащая корпус с двумя зеркалами, смонтированная в кабине непосредственно за лобовым стеклом со стороны пассажира (см. патент Великобритании № GB-A2210835, кл. В 60R 1/10 от 1989 г.). Недостатком данной системы зеркал является то, что зеркало переднего вида установлено у лобового стекла со стороны пассажира, что затрудняет использование системы за счет внешних факторов, кроме того, зеркала в системе установлены в плоскостях, расположенных под углом, что вызывает искажение изображения. Сущность изобретения заключается в том, что в известном устройстве переднего обзора автомобиля с нестандартным расположением руля, содержащем два зеркала, установленные в салоне автомобиля в полом жестком корпусе, с возможностью установки у верхней или нижней кромки лобового стекла для отражения передней части дороги в поле зрения водителя, согласно изобретению зеркала расположены параллельно друг другу для создания перископического эффекта, причем одно из зеркал расположено со стороны пассажира, а второе - со стороны водителя. Кроме того, для тонкой настройки зеркала снабжены регулирующим устройством. Устройство основано на использовании перископического эффекта. Внутри салона автомобиля размещается жесткий полый корпус устройства, в котором смонтированы на шарнирных подвесах не менее чем с двумя степенями свободы два плоских зеркала таким образом, что одно располагается отражающей поверхностью вперед по движению автомобиля так, чтобы отраженный луч попадал на второе зеркало, находящееся в поле зрения водителя. Таким образом, водитель, глядя во второе зеркало, видит первое зеркало и отраженную в нем дорогу 001684 2 так, если бы он находился на месте пассажира (фиг. 1). Указанное устройство относится к наблюдательным оптическим устройствам автомобилей, в частности к зеркалам переднего вида, и предназначено для восприятия информации водителем автомобиля с рулем, расположенным нетрадиционно по отношению к движению перед совершением маневра (обгона), не выезжая из занимаемого ряда. В отличие от уже известных систем переднего обзора предлагаемое устройство независимо от случайных внешних механических нарушений настройки защищено от возникновения помех информационному лучу, бликов, не требует использования дорогих и сложных в изготовлении зеркал, установки дополнительных кронштейнов, индивидуальной настройки, не ухудшает аэродинамических характеристик и травмобезопасности. Не искажается реальное изображение и не изменяется коэффициент отражения из-за атмосферных условий. Возможна установка на любой автомобиль независимо от типа кузова и размеров кабины. Изобретение иллюстрируется чертежами. На фиг. 1 схематично изображено устройство в разрезе; на фиг. 2 – устройство, расположенное у нижней кромки лобового стекла; на фиг. 3 - то же, у верхней кромки лобового стекла; на фиг. 4 изображено устройство в разрезе с корпусом уменьшенного размера; на фиг. 5 - то же, вариант установки устройства расположенного у нижней кромки лобового стекла. Устройство содержит зеркала 1, установленные в корпусе 2, снабженные механизмом регулирования 3. Для расширения закрываемого, например, впереди стоящим автомобилем 4 поля зрения, водитель 5 для обнаружения встречного транспортного средства 6, устанавливает корпус 2 у верхней (фиг. 3) или нижней (фиг. 2, 5) кромок лобового стекла 7 внутри автомобиля. Жесткий закрытый корпус устройства, установленный внутри кабины, обеспечивает независимость системы зеркал от случайных механических воздействий, снижения коэффициента отражения вследствие влияния окружающей среды, исключает перекрытие информационного луча посторонними предметами, пассажирами. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Устройство переднего обзора автомобиля с нестандартным расположением руля, содержащее два зеркала, установленных в салоне автомобиля в полом жестком корпусе, с возможностью установки у верхней или нижней кромки лобового стекла для отражения передней части дороги в поле зрения водителя, отличающееся тем, что зеркала расположены параллельно друг другу для создания перископиче- 3 001684 4 ского эффекта, причем одно из зеркал расположено со стороны пассажира, а второе - со стороны водителя. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что для тонкой настройки зеркала снабжены регулирующим устройством. Фиг.3 Фиг. 1 Фиг. 4 Фиг. 2 Фиг. 5 Евразийская патентная организация, ЕАПВ Россия, ГСП-9 101999, Москва, Центр, М. Черкасский пер., 2/6
