совершенствование конструкции кабин карьерной техники

, УДК 656.013.078
Е. В. ЯЦЕВИЧ (ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ»)
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
КАБИН КАРЬЕРНОЙ ТЕХНИКИ «БЕЛАЗ»
Е. В. ЯЦЕВИЧ,
начальник конструкторского
бюро кабин НТЦ УГК
Показаны основные направления работ в области совершенствования конструкции кабины карьерных самосвалов БЕЛАЗ с целью создания безопасных и комфортных условий труда.
Ключевые слова: самосвал, конструкция кабины, комплектация, улучшение условий труда, безопасность.
му защиты водителя при опрокидывании (ROPS), представляющую собой вписанную во внутренний объем кабины сварную конструкцию, выполненную из высокопрочной листовой стали толщиной 12 мм (рис. 2). Прочностные характеристики структуры безопасности ROPS подтверждены стендовыми испытаниями, проведенными в
соответствии со стандартом ISO 3471.
Интерьер кабины спроектирован с учетом безопасного и комфортного размещения водителя и пассажира,
расположение органов управления находится в зонах
комфорта и досягаемости и соответствует требованиям
стандарта ISO 6682.
Для снижения вредного воздействия вибрации на водителя в подвеске кабины на раме карьерного самосвала
установлены виброизоляторы, а сиденье водителя имеет
пневоподвеску. Эти элементы конструкции в комплексе с
системой подвески самого самосвала позволяют снизить
вредное воздействие вибрации на водителя, обеспечив
параметры существенно ниже предельно допустимых, регламентированных нормативными документами. А использование в конструкции специальных шумоизоляционных
материалов, эффективная герметизация дверных проемов, стекол, входных отверстий кабины позволяют добиться снижения шума в кабине в среднем до 77 дБА при требованиях международного стандарта EN-474 — 80 дБА.
С целью создания комфортных условий работы водителя кабина оборудована совмещенным отопительно-кондиционерным устройством, установленным в правом подпанельном пространстве. Устройство имеет высокую тепло- и хладопроизводительность, надежность и низкий уровень шума при работе; фильтрация и распределение воздуха по салону обеспечивают эффективный обдув стекол,
а также направление потоков на водителя и пассажира.
Кабина комплектуется безопасными стеклами (переднее — трехслойное, боковые и заднее — закаленные),
Управление карьерным транспортом является сложным процессом, требующим от оператора существенных
физических и нервных затрат, а также высокой квалификации. От того, в каких условиях приходится работать водителю, напрямую зависит производительность труда.
Растущие требования, предъявляемые к рабочему
месту водителя, ужесточение положений нормативных
документов (международных стандартов), забота о состоянии здоровья водителя, возрастающая конкуренция со
стороны зарубежных производителей — все это требует
от специалистов, занимающихся разработкой кабин, постоянной работы по совершенствованию их конструкции.
Специалистами ОАО «БЕЛАЗ» немало сделано в направлении улучшения условий труда водителя. К числу
наиболее значимых следует отнести работу по совершенствованию конструкции двухместной кабины карьерных
самосвалов грузоподъемностью 45–360 т.
Кабина нового поколения соответствует всем требованиям международных стандартов
по безопасности и эргономике, а
также современным направлениям в
области дизайна наружных форм и
интерьера (рис. 1).
Кабина — двухместная, двухдверная. Ее габариты составляют:
2050u1600u1700 мм (длина u ширина u высота).
В целях выполнения требований международного стандарта ISO
3471 кабина и элементы ее крепления к раме самосвала имеют систе- Рис. 1. Кабина повышенной комфортности
© Яцевич Е. В., 2013
, 2013, № 1
65
, которые существенно улучша«БЕЛАЗ», в последнее время не ограничивалась
ют обзор с рабочего места вотолько разработкой новой двухместной кабины.
дителя в соответствии со станПроведена большая работа по совершенствовадартом ISO 5006, а зеркала
нию конструкции одноместной кабины, которой
увеличенных габаритов обекомплектуются карьерные самосвалы грузоподъспечивают оператору хорошую
емностью 30–45 т. Улучшение условий труда водизаднюю и дополнительную петеля на карьерных самосвалах данного класса стареднюю обзорность.
ло возможным за счет внедрения следующих техИнтерьер кабины сформинических решений:
рован с использованием плаx в кабине установлена унифицированная
стиковых формованных панеформованная панель приборов, что позволило
улучшить эргономику и интерьер;
лей и тканевой обивки. Пассаx внутренняя поверхность кабины обрабатыжирское сиденье при склады- Рис. 2. Устройство защиты
вается специальной изоляционной мастикой с повании трансформируется в водителя при опрокидывании
следующей установкой шумоизоляционных панестолик для приема пищи. Кролей, изготовленных из новых материалов, эффективно
ме того, в стандартную комплектацию кабины входят:
снижающих шум и сохраняющих тепло в кабине; к раме
электрические стеклоомыватель и двухщеточный стеклокарьерного самосвала кабина крепится на специально
очиститель, две противосолнечные шторы, светодиодный
разработанных гидронаполненных опорах производства
плафон освещения, вешалка для одежды, карманы для доSimrit (Германия); результаты проведенных замеров шума
кументов, отсек и ящик для личных вещей, место для меи вибрации на модернизированной кабине свидетельдицинской аптечки.
ствуют о существенном снижении их вредного воздейПо специальному заказу потребителей возможна
ствия на водителя (уровень шума не превышает 79 дБА);
комплектация кабины тонированными стеклами, сидеx кабина комплектуется надежным отопителем новой
ньем водителя улучшенной эргономики для сложных усконструкции, имеющим высокую производительность,
ловий работы, CD MP3 автомагнитолой, установкой клинизкий уровень шума, а также эффективную фильтрацию
мат-контроля, дополнительной системой очистки внутринаружного воздуха;
салонного воздуха от вредных газов (СОВ).
x для выполнения новых нормативных требований
Новые технические решения, реализованные в кабине
международного стандарта ЕН-474 заднее стекло в кабиповышенной комфортности, которой с конца 2010 г. комне оборудуется стеклоочистителем, стеклоомывателем и
плектуются все карьерные самосвалы БЕЛАЗ грузоподъэлектрообогревом.
емностью от 55 до 360 т, получили признание на междунаСущественные изменения за последнее время внеродном уровне. В рамках конкурса «Лучший экспонат»,
сены и в конструкцию кабины погрузчика (бульдозера) сепроводимого в рамках VIII Международной специализирории БЕЛАЗ-7822 (БЕЛАЗ-7823). Модернизированная каванной выставки «Уголь России и майнинг — 2011» в г. Нобина более просторная, имеет увеличенную площадь
вокузнецке, БЕЛАЗ удостоен золотой медали «За кабину
остекления, улучшенную отделку интерьера, оборудована
нового поколения повышенной комфортности для карьерновой формованной (пластиковой) панелью приборов и
ного самосвала БЕЛАЗ грузоподъемностью 45–360 т».
эффективным отопителем (по заказу — совмещенной сиДеятельность конструкторских подразделений, отвестемой отопления и кондиционирования). Силовой каркас
чающих за совершенствование кабин карьерной техники
(ROPS) кабины изготавливается из высокопрочной стали
толщиной 12 мм, соответствие его прочностных характеристик требованиям международных стандартов подтверждено стендовыми лабораторными испытаниями.
Внесенные в конструкцию кабины погрузчика изменения
позволили повысить безопасность, улучшить обзорность
и другие характеристики, влияющие на производительность труда оператора.
Среди приоритетных задач, над решением которых в
настоящее время работают конструкторские подразделения ОАО «БЕЛАЗ», — оборудование кабин эргономичными
и надежными органами управления (клавишами, переключателями и т. д.) Разработана конструкторская документация на кабину, оснащенную такими узлами производства Германии и Италии. По результатам изготовления
и испытания опытного образца будет принято окончательное решение о внедрении данной комплектации для серийной продукции.
Самосвал БЕЛАЗ-75311 грузоподъемностью 240 т
Другим перспективным направлением, в котором в
с кабиной нового поколения в карьере ОАО «ХК
настоящее время ведутся работы, является создание ка«СДС-Уголь»
бин в специальном исполнении, в частности, адаптирован-
66
ISSN 0017-2278 , 2013, № 1
, ных к работе карьерных самосвалов в суровых северных
условиях. Кабины данного исполнения будут оборудованы
стеклопакетами а также дополнительным отопителем.
Изменения, которые внесены и которые еще предполагается внести в конструкцию кабин карьерной техники
«БЕЛАЗ», позволят наиболее полно удовлетворять постоIMPROVEMENT OF THE CONSTRUCTION OF OPEN PIT
EQUIPMENT CABS OF “BelAZ” JSC
Yatsevich E. V.1, Head of Bureau of Cabins (Department of the
Chief Design Engineer of Scientific and Engineering Center)
1 “BELAZ” JSC — management company of holding “BELAZHOLDING” (Zhodino, Republic of Belarus)
Continuous work on the cab design upgrading is needed for the demanding requirements to the driver`s working place, as well as for
the enforcement of regulations of normative documents.
Recently, “BELAZ” JSC, have developed a new design of two-seat
cab, intended for the complecting of mine dump trucks with 45-360
t of payload capacity. The cab meets all safety requirements EN474, as well as the modern design trends. The force frame of cab
(ROPS) was designed and tested to meet the requirements of the ISO
3471 standard. The interior was designed to have a safe and comfortable place for driver and passenger. All controllers are placed in
comfort and reach zone.
янно возрастающие требования потребителей выпускаемых предприятием машин. ГЖ
Яцевич Евгений Владимирович
e-mail: cab@belaz.minsk.by
Besides, there was held the improvement of design of one-seat cab
of mine dump trucks with 30-45 t of payload capacity. The cab is
equipped with molded dashboard, efficient insulation from noise
and vibration, and heater of new design.
There was also introduced a new cab of loader (bulldozer). This
cab is more wide with improved visibility, equipped with new dashboard. The cab has also the enhanced interior finish and efficient
heater (conditioner - optional). According to the standard requirements, the force frame of cab (ROPS) is made of the high-resistance
steel.
Currently, the basic line of design improvement works is the creation of cabs in special design, particularly adapted to the severe
northern conditions of dump trucks operation.
All past and future changes in the cab design of “BELAZ” open pit
equipment make it possible to satisfy the demanded requirements
of customers.
Key words: dump truck, design, cabs, complecting, improvement of
working conditions, safety.
УДК 629.353«БЕЛАЗ»
М. М. ЗАБОЛОЦКИЙ, В. А. ЧАЙКО (ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ»)
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ
СИСТЕМ ТЕХНИКИ «БЕЛАЗ»
М. М. ЗАБОЛОЦКИЙ,
зам. главного конструктора,
канд. техн. наук
В. А. ЧАЙКО,
начальник бюро рулевых
управлений НТЦ УГК
Освещены основные направления совершенствования
гидросистем карьерной техники «БЕЛАЗ» на основе
современных достижений по повышению чистоты рабочей жидкости, уменьшению непроизводительных потерь, повышению герметичности гидроаппаратов и гидроцилиндров, внедрению элементов аппаратной
диагностики состояния гидроузлов и гидросистемы в
целом.
Ключевые слова: карьерная техника, гидравлические
системы, фильтрация рабочей жидкости, уплотнительные и направляющие элементы, аппаратная диагностика, качество, надежность.
Традиционно при разработке гидравлических систем карьерной техники «БЕЛАЗ» реализуются следующие технические решения:
x построение объединенной гидросхемы рулевого
управления, тормозов, опрокидывающего механизма, рабочего оборудования и других вспомогательных приводов, что
позволяет упростить систему, уменьшить число гидравлических насосов и других комплектующих, повысить степень их
унификации;
x использование на карьерной технике грузоподъемностью 90 т и более регулируемых аксиально-поршневых насосов (АПН) переменной производительности, что позволяет
повысить КПД привода, значительно уменьшить гидравлические потери и обеспечить устойчивую работоспособность
привода без дополнительных охладителей, в том числе и при
температуре воздуха до 50 qС;
x применение в конструкциях пятиступенчатой системы
фильтрации рабочей жидкости.
Технология очистки включает следующие операции:
x заправку гидросистемы после сборки через технологические фильтры тонкой очистки и бортовой сливной фильтр в
маслобаке (10 мкм), для чего в конструкции предусмотрен
специальный заправочный клапан;
x фильтрацию жидкости через установленный во всасывающей линии насоса магнитный фильтр, способный улавли-
© Заболоцкий М. М., Чайко В. А., 2013
, 2013, № 1
67