«Откуда есть пошла Русская Земля» На этот вопрос мы

«Откуда есть пошла Русская Земля»
На этот вопрос мы, участники экскурсии по Южному Приладожью, можем ответить.
Когда пришло время вновь отправляться на экскурсию, конечно, сначала было немного
жаль – опять воскресенье, опять куда-то ехать. А ехать надо было 130 км в одну строну, а ведь
затем еще и возвращаться. Но договор есть договор. Пора было отправляться по маршруту
Санкт-Петербург, Шлиссельбург, Музей-диорама «Прорыв блокады Ленинграда», Синявино,
Назия, Путилово, Кобона, Новая Ладога, Старая Ладога, Волхов, Санкт-Петербург.
Дорога к Старой Ладоге – дорога к истокам Руси. Ладога, так изначально именовалась
Старая Ладога, – прообраз, предшественник Санкт-Петербурга. Ее функции на начальном этапе
соответствовали функциям современного города в устье Невы: это были ворота в страну.
Может быть, недаром многие называют Ладогу первой столицей.
Историки доказали, что датой основания Старой Ладоги следует считать 753 год (по
крайне мере не позже). А это значит, что этот город старше великих русских городов, которые
мы величаем древними: Москва, Киев, Псков, Великий Новгород. Так, например, в XII в.,
когда на территории Ладоги было уже пять храмов, в Новгороде лишь разворачивалось
строительство.
С Ладогой связано много интересных, важных событий истории Руси. Величие
ощущается и сегодня, когда стоишь на высоком берегу Волхова. Недаром, пути, которые и
породили Ладогу, назывались – Великим путями, сначала из варяг в арабы (или хазары), затем
и из «варяг в греки». Это древние пути, которые связали Балтийское (в то далекое время –
Варяжское) море с Волгой, а значит, с Каспием, и с Днепром и с Черным морем.
Немало выдающихся исторических персонажей связали свои судьбы с этим городом,
начиная с таких легендарных имен, как Гостомысл, Рюрик, Олег.
Ощущение начала в Ладоге не покидает тебя. Так, например, в знаменитом храме
Святого Георгия на одной из фресок изображен Георгий Победоносец, победивший дракона
(змея), олицетворяющего злое начало Мира. Легенда о Святом Георгии смело может
претендовать на статус основополагающей славянской легенды. Нам знаком облик витязя,
пронзающего мечом дракона. Таков, например, герб Москвы. Однако, в Ладоге преподнесение
мифа идет совсем иначе. Георгий- юноша, почти мальчик, едет на коне, а принцесса Елисава
ведет спокойно на своем пояске дракона в город на суд народный. Не видно ни обнаженного
меча, ни копья. Как же удалось победить зло? Словом веры. Согласимся, это философское
переосмысление мифа в настоящее время очень важно и для нашего общества, для России. И
вновь, в связи с этой легендой, можно провести аналогию с Петербургом. Вот он - Медный
всадник, Петр - герой и победитель, попирающий противника ногами коня. Не этот ли
основополагающий миф вновь возвращается к нам, передавая нам мысль о великом
предназначении Санкт-Петербурга.
Видимо можно предположить, что Старая Ладога - это не только функциональный, но,
что еще более важно, и духовный прообраз Санкт-Петербурга. Именно потому, многих
петербуржцев вновь и вновь тянет к Ладоге. Ведь здесь мы вновь возвращаемся к началу.
Дорога, по которой предстояло проехать, чтобы приблизиться к истокам, была и сама
интересна. Нам предстояло не раз вспомнить и задуматься над великими событиями, которые
происходили в разные исторические эпохи на этой земле.
Выезжая из Санкт-Петербурга, мы находились в низовьях Невы, постепенно проехали
вдоль всей реки к ее истоку, расположенному в Шлиссельбургской бухте Ладожского озера.
Длина реки 74 км (но по прямой расстояние от истока до устья составляет 45 км). Площадь
бассейна Невы приблизительно равна площади Италии. На территории водосборного бассейна
этой реки проживает более 10 млн человек. Нева переносит столько воды, сколько Днепр и Дон
вместе взятые. Примерно сутки требуется капельке воды Ладожского озера, чтобы скатиться по
Неве до Финского залива Балтики.
Здесь рождается Нева
Переезжая Неву в том месте, где сегодня располагается Ладожский мост, нельзя не
вспомнить о великом событии в жизни Петербурга, города, носившего в период Великой
Отечественной войны имя Ленинграда. 18 января 1943 г. освобождением этой деревни войска
Ленинградского и Волховского фронтов при содействии Краснознаменного Балтийского флота
и Ладожской военной флотилии начали операцию по прорыву блокады Ленинграда. В память о
воинах, погибших при прорыве блокады Ленинграда, близ деревни Марьино установлен
монумент «Танк-победитель». В левобережном крыле моста был создан музей диорама:
«Прорыв блокады Ленинграда».
На месте деревни Марьино
Продвигаясь по автотрассе вдоль Невы, вверх по течению, мы заехали в город
Шлиссельбург. История этого города началась с истории маленького островка, расположенного
в том месте, где Ладога рождает Неву. Островок был еще в древности назван Ореховым. Но
этому островку была уготована великая история. В первый же год существования крепости
здесь был заключен русско-шведский мирный договор, получивший известность как
Ореховский мир 1323 г. По этому договору впервые устанавливалась постоянная линия
границы между новгородскими землями и Швецией.
Весна в Шлиссельбурге
Существующие ныне стены и башни, хорошо просматривающиеся как с правого, так и с
левого берегов Невы, относятся к концу XV—XVI вв., когда Московское государство,
присоединив к себе Великий Новгород, производило частичную или полную реконструкцию
северных русских укреплений. В начале XVII в. шведы, воспользовавшись «смутным
временем» и войной с Польшей, вторглись в пределы Русского государства. В мае 1612 г. после
длительной блокады гарнизон Орешка был вынужден сдаться. По Столбовскому договору 1617
Орешек с окружающими землями отошел к Швеции. Шведы перевели русское название острова
на свой язык, так на картах появился Нотебург. Крепость была возвращена России лишь в 1702
г. Орешек переименовали в Шлиссельбург («шлиссель»—ключ, «бург»—город), ведь взяв
Орешек, Петр отомкнул своим войскам проход к Балтийскому морю.
Панорама крепости Орешек
В последствии, изолированность крепости и в то же время не слишком далекое
расположение ее от столицы Российской империи способствовали тому, что Орешек
превратился в место заточения политических узников. А в годы Великой Отечественной войны
древние стены крепости стали неприступным бастионом на подступах к Ленинграду.
В Шлиссельбурге можно наблюдать Ладогу и начало Ладожских каналов, построенных
один в XVIII в. (Петровский или Старо-Ладожский канал) и XIX в. (Александровский или
Ново-Ладожский канал), в свое время каждый из них имел стратегическое значение, поскольку
речным торговым судам можно было по ним обходить своенравное, штормовое Ладожское
озеро.
На Старо-Ладожском канале
Посетили мы и Новую Ладогу – город, расположенный в устье реки Волхов.
Южный берег озера был обитаем еще в далекие времена каменного века. Люди, селившиеся
здесь среди дремучих лесов по болотистым берегам Ладоги, занимались рыболовством и
охотой. В XV в. в устье Волхова возник Никольско-Медведский мужской монастырь. Его
стены и укрепления имели большое военно-оборонительное значение в годы борьбы со
шведскими захватчиками в XVI—XVII веках. История возникновения города Новая Ладога
связана со строительством ладожских обводных каналов. Немало мест в Новой Ладоге связано
с именем А. В. Суворова. Здесь в 1760-х годах квартировал Суздальский пехотный полк,
командиром которого в то время был великий русский полководец. В Новой Ладоге Суворов
составил пособие по основам военного обучения и воспитания войск. Этот первый рукописный
солдатский учебник, названный Суворовым «Суздальским учреждением», послужил основой
для знаменитой «Науки побеждать».
В XIX веке Новая Ладога была провинциальным купеческим городком, где властвовали
купцы. Здесь сохранились купеческие дома, в которых на первых этажах функционировали
магазины, лавки, вторые этажи были жилыми. Музеем купеческого зодчества под открытым
небом нередко называют этот город.
При выезде на трассу мы не могли отказать себе в удовольствии остановиться на рыбном
рынке. Каждый из нас сделал по своему вкусу покупку, которая вечером была преподнесена
нашим домашним в качестве сувенира из поездки.
Город Волхов - административный центр Волховского района, мы проехали очень
быстро. Единственную остановку мы сделали здесь на мосту через реку Волхов, чтобы
полюбоваться панорамой. С моста хорошо были различимы и Волховская ГЭС (первенец
знаменитой программы ГОЭЛРО) и трубы гигантского Волховского алюминиевого завода.
На Волховском мосту
Больше всего времени мы, конечно, провели на территории Старо-Ладожского музеязаповедника. Были в Свято-Успенском монастыре, и в крепости, и в краеведческом музее, даже
посетили музей купеческого быта (воссоздающий интерьер дома зажиточного ладожанина XIX
в.).
Свято-Успенский монастырь
Церковь Успения Богоматери XII в.
Возвращаясь в Петербург, любуясь ярким весенним солнцем, сопровождавшим нас в
течении всего дня, вспоминая все увиденное, удивлялись: неужели утром можно было
сомневаться по поводу необходимости поездки? Нет, действительно, «…был гениальным
человек, который выдумал колеса». В следующее воскресенье обязательно поедем – обещаны
сказки Карельского перешейка. Посмотрим…?!