ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к стандарту «Горячая регенерация асфальтобетонных слоев для устройства оснований дорожных одежд» В соответствии со статьей 55.1 Градостроительного Кодекса Российской Федерации от 29.12.2004 №190-ФЗ (далее – ГрК) содержанием деятельности СРО является разработка и утверждение документов, предусмотренных статьей 55.5 Кодекса (в т.ч. стандартов СРО), а также контроль за соблюдением членами саморегулируемой организации требований этих документов. При этом в соответствии со статьей 55.5 ГрК СРО вправе разработать стандарты, устанавливающие в соответствии с законодательством о техническом регулировании правила выполнения работ, требования к результатам таких работ, системе контроля за выполнением таких работ. Так в 2013-2014 гг. предлагается разработать СТО «Горячая регенерация асфальтобетонных слоев для устройства оснований дорожных одежд». Целью разработки вышеуказанного стандарта является обеспечение безопасности и эффективности видов работ, влияющих на безопасность объектов капитального строительства, указанных в «Перечне видов работ по инженерным изысканиям, по подготовке проектной документации, по строительству, реконструкции, капитальному ремонту объектов капитального строительства, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства», согласно Приказу № 624 Минрегионразвития РФ от 30 декабря 2009 г. (вид работ № 25.2). В настоящее время разработаны и утверждены нормативные документы только для капитального ремонта покрытий методом горячей регенерации: - ОДМ 218.3.004-2010 Методические рекомендации по термопрофилированию асфальтобетонных покрытий (издан на основании распоряжения Росавтодора от 11.01.2011 N 8-р); СТО 017 НОСТРОЙ 2.25.49-2013 (СТО 60452903 СОЮЗДОРСТРОЙ 2.1.1.3.5.3.03-2013) «Автомобильные дороги. Ремонт асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 3. Восстановление изношенного асфальтобетонного дорожного покрытия методом термопрофилирования». СТО «Горячая регенерация асфальтобетонных слоев для устройства оснований дорожных одежд» планируется разработать с целью совершенствования нормативной базы, внедрения новых технологий, учета накопленного производственного опыта. 1 В отличие от существующих нормативных документов планируемый к разработке СТО предполагает охватить область капитального ремонта и реконструкции автомобильных дорог. При этом предлагается использовать регенерируемый асфальтобетон изношенных покрытий в слоях основания дорожной одежды с дальнейшим устройством а/б покрытия. Таким образом, разработка СТО «Горячая регенерация асфальтобетонных слоев для устройства оснований дорожных одежд» позволит организациям, имеющим определенный опыт работы и соответствующее оборудование расширить сферу своей деятельности и работать по технологии горячей регенерации в рамках правового поля. Для разработки стандарта учитываются передовые европейские нормы. В связи с этим СРО НП МОД «СОЮЗДОРСТРОЙ» совместно с ведущими специалистами дорожной отрасли был сформирован перечень нормативных документов Германии для использования их при разработке нормативнотехнической базы. С этой целью переведен 31 документ (22 документа перевели в 2010 году и 9 документов в 2011 году), объемом 3500 страниц. Проведена рецензия переводов специалистами МАДИ, зарегистрирована аутентичность перевода оригиналу в ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ» при Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии. Кроме того, для разработки стандартов будут рассматриваться Евронормы переведенные белорусскими коллегами, финские, шведские и исландские нормы строительства: Финские нормы – 67 документов; Шведские нормы – 3 документа; EN – 820 документов; Белорусские нормы – 687 документов. Для разработки СТО привлекаются высококвалифицированные творческие коллективы, включающие в свой состав докторов, кандидатов технических наук и инженеров, имеющих разработки, публикации и монографии по тематике разрабатываемого стандарта. С учётом ранее выполненных ими исследований и опытных работ сроки разработки СТО «Горячая регенерация асфальтобетонных слоев для устройства оснований дорожных одежд» могут быть сведены к минимуму (примерно 1 год). Стоимость разработки стандарта составит 3 980 323 руб. Расчет произведен на основании Рекомендации по стандартизации Р 50.1.058-2011 «Методика оценки стоимости разработки и экспертизы национальных стандартов Российской Федерации» (утверждены и введены в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и 2 метрологии от 12 мая 2011 г. № 70-ст). Стоимость работ включает затраты на проведение экспертизы в профильных технических комитетах. Расчет стоимости разработки данного стандарта прилагается. В 2010 году в соответствии с утвержденными «Приоритетными направлениями работы» была создана система стандартизации Национального объединения строителей. Действующая Программа стандартизации НОСТРОЙ предусматривает разработку более 200 стандартов и рекомендаций. В целях реализации данной Программы стандартизации между саморегулируемой организацией Некоммерческое партнерство «Межрегиональное объединение дорожников «СОЮЗДОРСТРОЙ» и Национальным объединением строителей будет заключено соглашение, которое предусматривает разработку стандартов на условии софинансирования между СРО НП «МОД «СОЮЗДОРСТРОЙ» и НОСТРОЙ в размере 50% на 50%. Заместитель Генерального директора СРО НП «МОД «СОЮЗДОРСТРОЙ» А.В.Хвоинский 3