Статья КЛАССИФИКАЦИЯ ДВОРОВЫХ ТЕРРИТОРИЙ

УДК 711.01
С.Г. Артёмова, В.В. Бубнов
S.G. Artemova, V.V. Bubnov
КЛАССИФИКАЦИЯ ДВОРОВЫХ ТЕРРИТОРИЙ
COURTYARD TERRITORIES CLASSIFICATION
В данной статье предлагается новая классификация дворовых территорий с точки зрения возможности паркования на них автомобилей.
This article calls attention to new courtyard territories classification from the
point of view of parking possibility.
Ключевые слова: классификация, внутренняя дворовая территория,
контурная дворовая территория.
Keywords: classification, courtyard territories, contour territories
Главное требование планировки дворовых территорий в районах, как
новой, так и существующей жилой застройки – наиболее комфортная организация проживания и отдыха населения. Это требование осуществляется выполнением ряда архитектурно-планировочных, санитарно-гигиенических и
инженерных решений. Сюда входят: общее композиционное решение, расположение проездов и тротуаров, озеленение территорий, устройство, спортивных, хозяйственных и детских площадок, площадок и карманов для парковки
автомобилей с учетом безопасности движения транспорта и пешеходов. В
специальной литературе можно найти немногие попытки разделения дворовых территорий на виды, классы или типы, уделяя в основном, все внимание
озеленению и архитектурно-планировочным вопросам.
Одну из первых попыток классификации дворовых территорий в 1961
г. сделал Ланцберг Ю.С., разделяя их по конфигурации на простые и сложные. Также он разделил дворы по их размеру на три категории: 1) малые,
площадью до 1500 м2; 2) средние, площадью 1500−5000 м2; 3) большие, площадью более 5000 м2. [2] В дальнейшем разделение дворовых территорий
предлагались в виде типологии жилых пространств, функционального зонирования или отдельных конфигурационных видов Петровой З.К. [3], Воскресенской А.И. [1], Чистовой В.А. [6], Спиридоновой Е.А. [4], Стеценко С.Е.
[5], но с целями их градостроительного или экологического благоустройства,
не принимая во внимание, тот факт, что в наших дворах появился новый член
сообщества со своими правами - автомобиль.
В настоящее время, в связи с возрастающей загрузкой дворов автомобилями и. в связи с чем, снижением уровня комфортности проживания, возникла потребность в разработке классификации дворовых территорий учитывающую их конфигурацию и наличие или отсутствие возможности парковки
на них автомобилей.
Жилой дом или несколько домов расположенных в непосредственной
близости друг от друга (или один является продолжением другого) в зависимости от своей планировки могут образовывать два вида дворовых территорий, на которых возможна парковка автомобилей: а) внутреннюю, ограниченную застройкой и б) внешнюю по внешнему контуру зданий (при наличии
контурных проездов достаточной ширины).
В существующих условиях городской многоэтажной застройки было
выделено четыре основных типа таких территорий, наличие и вид которых
зависит от планировки зданий образующих эти территории, а также наличия
или отсутствия в них объектов бытового обслуживания населения (магазины,
парикмахерские и т.п.). Многоэтажная жилая застройка, образующая территорию двора, может иметь: замкнутую, полузамкнутую, линейную (строчную) планировку или представлена домами башенного типа.
На рисунке показаны четыре класса, на которые предлагается разделять дворовые территории, комбинирующие внутридворовые и придворовые
(контурные) территории, на которых имеется или отсутствует возможность
парковки автомобилей, в зависимости от конфигурации жилой застройки.
Условно дворовой территорией (1) можно считать территорию со стороны
входов в дома, а контурной (2) – территорию, прилегающую к фасадной части зданий, имеющую свой проезд.
Рисунок. Варианты схем 4-х классов взаимных комбинаций дворовых территорий: 1 – дворовая территория; 2 – контурная территория двора (дома); 3 – жилая
застройка; 4 – входы в дома; 5 – ограждение контурной территории жилого дома.
2
В случае, когда дворовые и контурные проезды имеют ширину равную
или менее 3,5м, на них возможна только кратковременная остановка автомобилей для посадки и высадки пассажиров или погрузки и выгрузки грузов.
Каждый из четырех выделенных классов дворовых территорий имеет свою
модификацию. Так классы I и II могут быть образованы замкнутой (Iа и IIа)
или полузамкнутой (Ib и IIb) застройкой, что влияет на их общую площадь,
на которой возможна парковка автомобилей. Класс IIIа за счет кольцевого
проезда имеет площадь для парковки большего числа автомобилей, чем класс
IIIb, так как во втором случае с фасадной стороны жилой застройки либо отсутствует контурный проезд и имеется зеленая зона с деревьями и кустарником, либо расположен магазин или учреждение. Класс IIIа встречается в глубине застроенной территории, а класс IIIb - в основном вдоль улиц районного
или общегородского значения. В случае жилой застройки башенного типа и
при отсутствии ограждения вокруг дома (класс IVa), автомобили паркуются
более хаотично и на большей территории, чем при имеющемся ограждении
дворовой территории, с выделением мест под стоянку транспортных средств
(класс IVb).
Библиографическкий список
1. Воскресенская А.И. Комплексное благоустройство дворовых территорий городской
жилой застройки на примере города Москвы : автореф. дис. … .канд. арх. наук. М., 2008. 23 с.
2. Ланцберг Ю.С. Благоустройство дворовых территорий. − М.: Изд-во коммун. хозва РСФСР, 1961. - 123 с.
3. Петрова З.К. Классификация объемно-планировочных решений жилых домов повышенной этажности коридорного и коридорно-секционного типа. В кн.: Архитектура жилого
дома. - М.: ЦШШЭП жилища, 1972, С. 54-61.
4. Спиридонова Е.А. Эволюция жилого дворового пространства западносибирского
города :XVII-XX вв. : дис. … .канд. арх. наук. Новосибирск., 2004. С. 65-84.
5. Стеценко С.Е. Учет фактора запыленности в формировании городской застройки :
дис. … . канд. техн. наук. Волгоград., 2006. С. 153-155.
6. Чистова В.А. Проектирование жилых домов малой и средней этажности практический путь гуманизации городской среды //Комплексное формирование жилой среды в условиях массовой жилой застройки. - М., 1987. - С. 28-34.
Bibliography
1.Voskresenskaya A.I. Complexnoe blagousroysvo dvorovykh territoriy gorodskoy ghiloy
zastroyki na primere goroda Moskwy: avtoref. diss. cand. arch. Nauk. M., 2008. 23 s.
2. Lantsberg Y.S. Blagousroysvo dvorovykh territoriy. – M.: Izd-vo commun. khoz-va
RSFSR, 1961. – 123 s.
3. Petrova Z.K. Klassifikacija ob#emno-planirovochnyh reshenij zhilyh domov
povyshennoj jetazhnosti koridornogo i koridorno-sekcionnogo tipa. V kn.: Arhitektura zhilogo doma.
- M.: CShShJeP zhiliwa, 1972, S. 54-61.
4. Spiridonova E.A. Jevoljucija zhilogo dvorovogo prostranstva zapadnosibirskogo goroda
:XVII-XX vv. : dis. … .cand. arch. nauk. Novosibirsk., 2004. S. 65-84.
5. Stecenko S.E. Uchet faktora zapylennosti v formirovanii gorodskoj zastrojki : dis. … .
kand. tehn. nauk. Volgograd., 2006. S. 153-155.
6. Chistova V.A. Proektirovanie zhilyh domov maloj i srednej jetazhnosti prakticheskij put'
gumanizacii gorodskoj sredy //Kompleksnoe formirovanie zhiloj sredy v uslovijah massovoj zhiloj
zastrojki. - M., 1987. - S. 28-34.
3