Противоэпидемические (профилактические) мероприятия авиакомпании (авиапредприятия) Степанова Г.В. врач-эпидемиолог Медицинского центра департамента управления делами ПАО «Аэрофлот», г.Москва, Российская Федерация Медицинский центр департамента управления делами ПАО «Аэрофлот» в 2015 г. подготовил материал по вопросам организации и проведения противоэпидемических (профилактических) мероприятий авиакомпании (авиапредприятия) для включения в методические рекомендации «Медицинское обеспечение полетов». Противоэпидемические (профилактические) мероприятия (ПМ) авиакомпании (авиапредприятия) (АК) рассматриваются в расширенном формате: не только как мероприятия на воздушных судах (ВС), но и в разных подразделениях АК. ПМ должны проводиться своевременно и в полном объеме при непосредственном участии подразделений АК как при подготовке, так и при выполнении полетов. Координатором ПМ должна быть медицинская служба АК при тесном взаимодействии со службой охраны труда и специалистами Роспотребнадзора. ВС относятся к транспорту с высокой степенью риска заноса и распространения инфекционных заболеваний во всех странах мира. Персонал, необходимые средства АК должны находиться в постоянной противоэпидемической готовности (ПГ) на всех этапах подготовки и выполнения полетов. 1 Целью ПМ АК является санитарно-эпидемиологическое благополучие населения. Основой - соблюдение санитарно-эпидемиологических требований, которые устанавливаются государственными санитарноэпидемиологическими правилами и гигиеническими нормативами, международными договорами Российской Федерации, международными нормативно-правовыми документами, в том числе документами ВОЗ, стандартами и рекомендациями ИКАО, ИАТА, а также техническими регламентами. Большое значение в проведении мероприятий по предупреждению заноса и распространения инфекционных (паразитарных) болезней, в том числе болезней, вызывающих чрезвычайные ситуации в области санитарно-эпидемиологического благополучия (Болезней), населения имеет планирование. Проведение комплекса мероприятий по ПГ АК должно осуществляться в соответствии с оперативным планом ПГ АК/воздушных судов (ВС). Оперативный план ПГ АК/ВС должен быть подготовлен в строгом соответствии с Национальным авиационным планом подготовки к вспышке международной (регламентирован эпидемии Стандартом 8.16 инфекционной Приложения 9 болезни "Упрощение формальностей" к Конвенции о международной гражданской авиации), а также в соответствии с оперативными планами противоэпидемических мероприятий по санитарной охране территорий аэропортов (ОП), разработанных управлениями (территориальными отделами управлений) Роспотребнадзора, пограничной, совместно таможенной, с различными ветеринарной службами аэропорта, службами, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и местного самоуправления. Следует с должным вниманием отнестись к процессу согласования и отработки ОП и Плана ПГ АК. Необходимо не менее двух-трех раз в год проводить совместные учения по проверке готовности служб аэропорта, 2 АК к выполнению ПМ. В случае сбойных ситуаций на учениях совместно с Роспотребнадзором, неточностей в документах следует оперативно актуализировать ОП и План ПГ АК. Основные разделы Плана ПГ АК должны коррелировать с процедурами/регламентами АК. В План ПГ АК могут быть включены законодательной и мероприятия, нормативной базой не РФ регламентированные и международными стандартами, однако имеющие большое значение для решения вопросов ПГ как для АК, так и для государственных органов. Поэтому согласование Плана ПГ АК с Роспотребнадзором имеет большое значение. Одним из важнейших пунктов Плана ПГ АК должна стать инструкция по действиям экипажа воздушного судна при обнаружении на борту больного с подозрением на инфекционное (паразитарное) заболевание, требующее проведения мероприятий по санитарной охране территории Российской Федерации (Инструкция), в которой должны быть изложены первичные противоэпидемические мероприятия на борту ВС. Экипаж должен выполнять не план, а инструкцию или регламент. План ПГ АК, в том числе Инструкция, должен быть согласован со всеми задействованными подразделениями АК. План ежегодно корректируют, а также актуализируют по мере кадровых и других изменений. Медицинская служба АК, как координатор ПМ, должна иметь постоянный доступ к законодательно-нормативной распорядительным документам, знать базе РФ, структуру внутренним и функции подразделений АК, взаимодействовать с представительствами АК; получать своевременно распорядительные и инструктивно-методические документы Министерства транспорта РФ. Эксплуатант описывает процедуры подготовки и выполнения полетов в РПП, в том числе процедуры, связанные с проведением ПМ. РПП должно коррелировать с Планом ПГ АК. 3 Комплекс ПМ условно подразделен на организационные и административные, инженерно-технические и санитарно-технические, а также медицинские мероприятия. К организационным и административным мероприятиям комплекса ПМ АК относятся: сертификация и лицензирование; изучение законодательства РФ, документов международного права; подготовка и актуализация, введение в действие распорядительных и инструктивнометодических документов; заключение договоров по вопросам ПМ; взаимодействие АК с государственными полномочными органами – Роспотребнадзором; оперативное информирование об эпидемической ситуации, в том числе на территории аэропорта, по Болезням; организация гигиенического воспитания и обучения; подготовка летного и кабинного экипажей ВС заболеваний; по проведению организация ПМ, профилактике гигиенического инфекционных обучения работников компании; проведение семинаров, совещаний, инструктажей, брифингов; организационные мероприятия по вопросам охраны труда работников; проведение информационно-пропагандистской работы среди работников (размещение информации на сайте, печатных изданиях авиакомпании, распространение памяток, рассылки руководителям подразделений, проведение инструктажей, семинаров, бесед и пр.); контроль обеспечения профилактических и противоэпидемических мероприятий. В этом разделе большое внимание уделено гигиеническому обучению бортпроводников. Разработанные ОАО «Аэрофлот» «Методические указания по действию экипажа, совершающего международный авиарейс, при обнаружении на борту больного с подозрением на инфекционное (карантинное) заболевание» (М., ОАО “Аэрофлот”, 1997 г.), «Инструкция по действиям экипажа воздушного судна при обнаружении на борту больного с подозрением на инфекционное (паразитарное) заболевание, требующее проведения мероприятий по санитарной охране территории Российской Федерации» позволили повысить уровень практических 4 навыков экипажей ВС при действии на борту при выявлении больного с инфекционным заболеванием. Бортпроводники должны не только реагировать на жалобы пассажира с подозрением на инфекционное заболевание, но и активно выявлять таких пассажиров. Случай с выявлением пассажира с инфекционным заболеванием на борту ВС расценивается как случай с подозрением на Болезнь. К инженерно-техническим и санитарно-техническим мероприятиям относятся: проведение работ по регламентам и договорам, в том числе водоснабжению, утилизации сточных вод, бортовому питанию, комплектованию ВС, уборке, удалению отходов, дезинфекции; охране труда; производственному контролю. В этом разделе рассматриваются вопросы организации и проведения контрольно-надзорных мероприятий на ВС, а также дезинфекционных, в том числе дезинсекционных и дератизационных, мероприятий. К медицинским мероприятиям относятся мероприятия, направленные на обеспечение охраны здоровья работников АК, в том числе членов экипажей ВС, а также прикрепленного в установленном порядке контингента по предоставлению им медицинских услуг. Медицинские мероприятия условно можно разделить на профилактические и противоэпидемические. Профилактические мероприятия направлены на снижение риска заболевания, в возникновения том числе инфекционного завоза и (паразитарного) распространения Противоэпидемические мероприятия проводятся в случае инфекционных (паразитарных) заболеваний и Болезней. выявления направлены на минимизацию их последствий. К медицинским медицинские осмотры профилактическим работников мероприятиям авиакомпании; относятся: организация и проведение медицинского освидетельствования летного и кабинного экипажей, диспетчерского состава и кандидатов, поступающих в учебные 5 заведения гражданской авиации, согласно нормам отраслевых актов; предварительных медицинских при поступлении осмотров на работу бортпроводников; и периодических предполетного и послеполетного медицинского осмотра летного и кабинного экипажей ВС; предсменных и послесменных, предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров; медицинского осмотра отдельных категорий работников с целью определения их пригодности для выполнения работы и предупреждения профессиональных заболеваний, а также профилактика инфекционных болезней среди работников АК, в том числе иммунизация. В этом разделе большое внимание уделено вопросам иммунизации. В разделе медицинских противоэпидемических мероприятий рассмотрены вопросы проведения первичных противоэпидемических мероприятий на борту ВС. В представленном материале затронута проблема дезинсекции (ДС) ВС в РФ. ДС ВС на международных рейсах в настоящее время не может проводиться в соответствии с требованиями ММСП (2005 г.) и документов ИКАО в связи с отсутствием разрешенного инсектицида в аэрозольных баллонах с целью его применения на ВС при закрытых дверях в присутствии пассажиров. ДС ВС осуществляется только в объеме профилактической (базовой) ДС по договорам со специализированными организациями, которые применяют инсектицид, не рекомендованный ВОЗ. В 2014 г. ОАО «Аэрофлот» обратился в ФБУН НИИДезинфектологии Роспотребнадзора для решения проблемы регистрации на территории Российской Федерации инсектицида, рекомендованного ВОЗ и разрешенного для применения на ВС ГА, в аэрозольных баллонах для ДС ВС в присутствии пассажиров с действующим веществом СУМИТРИН (исх. № 121.04-137 от 29.01.2014г.). ФБУН НИИ Дезинфектологии 6 Роспотребнадзора начал проведение испытаний нового инсектицида с рабочим названием «НИИТ-Авиа». Необходимо издание санитарно-эпидемиологических правил по дезинфекции, в том числе ДС, ВС в соответствии с рекомендациями ВОЗ, ИКАО, согласующихся с требованиями национальных нормативных документов по дезинфекционным мероприятиям; разработки широкой линейки современных средств для проведения ДФ на ВС. Универсальный профилактический комплект (УПК) должен содержать укладку в отдельном кейсе для проведения ДС ВС силами кабинного экипажа. Кабинный экипаж с этой целью должен проходить профессиональную подготовку и соответствующий медицинский осмотр. АК необходимо подготовить процедуру проведения ДС/инструкцию. Остается открытым вопрос химиопрофилактики малярии членов экипажей ВС. Рекомендованные схемы не учитывают особенности летного труда. Материал содержит противоэпидемической примерный готовности оперативный авиакомпании/воздушных план судов; инструкцию по действиям экипажа воздушного судна при обнаружении на борту больного с подозрением на инфекционное (паразитарное) заболевание, требующее проведения мероприятий по санитарной охране территории Российской Федерации; примерный перечень содержимого универсального профилактического комплекта; форму ведения Санитарного журнала воздушного судна с инструкцией о порядке его ведения; инструкцию воздушного судна; по проведению памятки по санитарного профилактике обследования инфекционных (паразитарных) болезней. В материал вошли более 20 памяток по профилактике инфекционных заболеваний. 7 Степанова Г.В., врач-эпидемиолог Медицинского центра департамента управления делами ПАО «Аэрофлот», тел.: 8(499)157-12-54, gvstepanova@aeroflot.ru 8