статью полностью.

28-31 (Trouble-edited)_Layout 1 14.03.11 14:41 Page 28
ВСЕГДА
ПОД НАДЕЖНОЙ
ЗАЩИТОЙ
ЗАО «СК «ТРАНСНЕФТЬ» РАБОТАЕТ НА СТРАХОВОМ РЫНКЕ УЖЕ БОЛЕЕ 14 ЛЕТ
И КАЖДЫЙ ГОД ПРЕДЛАГАЕТ НОВЫЕ ВИДЫ СТРАХОВЫХ УСЛУГ.
ЧЕМ БОЛЬШЕ ИХ КОЛИЧЕСТВО, ТЕМ ВЫШЕ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
ЭТОЙ КОМПАНИИ ПЕРЕД КЛИЕНТАМИ, ВЕДЬ ПО КАЖДОМУ СТРАХОВОМУ
СЛУЧАЮ ОНА НЕИЗМЕННО И ОПЕРАТИВНО ПЛАТИТ ПО СЧЕТАМ.
ЗА УРЕГУЛИРОВАНИЕ УБЫТКОВ И СТРАХОВЫЕ ВЫПЛАТЫ В СК «ТРАНСНЕФТЬ»
ОТВЕЧАЕТ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ДЕПАРТАМЕНТ.
ОТВЕТ НА СОТНЮ БЕД
Департамент урегулирования убытков – это десятки специалистов, которые
практически никогда не сидят на месте.
Их задача избавить клиента от лишних
хлопот: выехать на место, где произошел
страховой случай, собрать необходимые
для его доказательства документы,
детально все зафиксировать. В дальнейшем это послужит основанием для формирования выплатного дела и возмещения убытков застрахованному лицу.
У ЗАО «СК «Транснефть» два приоритета в работе.
– В промышленном страховании –
это защита экономических интересов
ОАО «АК «Транснефть», – объясняет
заместитель генерального директора по
урегулированию убытков ЗАО «СК
«Транснефть» С.С. Митин. – В работе с
частными лицами – защита их имущественных интересов и здоровья. Кроме
того, необходимо отметить такие важные направления социальной защиты
работников системы АК «Транснефть»,
как добровольное медицинское страхование и страхование от несчастных случаев. Забота о своих сотрудниках – один
из показателей высокого уровня корпоративной культуры АК «Транснефть».
Работникам компании гарантированы
страховые выплаты при наступлении
страховых событий, а их родственникам
выплачиваются крупные страховые суммы в случае гибели сотрудника компании.
Любой страховой случай предполагает возмещение убытков, которые понесли дочерние предприятия компании, их
работники и иные застрахованные лица, – продолжает Сергей Сергеевич. –
При возникновении катастроф, охватывающих большие территории и угрожающих жизни людей, возмещение
соответствующего ущерба осуществляется также через систему страхования
СК «Транснефть». Гарантировать возме-
28-31 (Trouble-edited)_Layout 1 14.03.11 14:41 Page 29
ПРОБЛЕМЫ, РЕШЕНИЯ
Заместитель генерального
директора по урегулированию
убытков ЗАО «СК «Транснефть»
С.С. Митин
щение ущерба при наступлении беды –
вот наша главная задача.
НЕФТЕПРОВОДНАЯ СПЕЦИФИКА
Одна из важных статей промышленного страхования – страхование от причинения ущерба в результате несанкционированных врезок в трубопроводы,
которые являются для компании постоянной «головной болью». Экономический ущерб от них исчисляется миллионами рублей. А если при этом был разлив
нефти, то возникают затраты, связанные
с ущербом, причиненным экологии:
необходимо полностью устранить все
негативные последствия, провести
рекультивационные работы и возместить убытки третьим лицам. Следует
отметить, что АК «Транснефть» всегда
уделяет особое внимание охране окружающей среды в районах, где проходят
ее магистральные трубопроводы. СК
«Транснефть» при этом не только оплачивает ущерб, причиненный самим трубопроводам в результате врезок, но и
обеспечивает дочерним предприятиям
возмещение иных расходов, понесенных
в связи с устранением последствий
несанкционированных врезок.
Другая, не менее значимая, статья
страхования – страхование от аварий
на опасных производственных объектах. В случае ЧП есть опасность взрывов, разрушения сооружений, выбросов и разливов вредных веществ, отка-
за аварийных технических устройств,
причинения вреда экологии.
Кроме того, существует проблема
аварийных разливов нефти и нефтепродуктов при их транспортировке по трубопроводам. Выплата возмещений за
причиненный такого рода авариями
ущерб тоже является первостепенной
задачей СК «Транснефть».
При крупных страховых событиях
страховщики выезжают на место происшествия и вместе с работниками дочерних предприятий компании проводят
соответствующее расследование, оказывают помощь в подготовке необходимых
для страховой выплаты документов.
Несомненным плюсом в совместной
деятельности сотрудников СК «Транснефть» и дочерних обществ компании
является тот факт, что и у тех, и у других
выработаны единые стандарты и определены общие ценности, направленные
на защиту экономических интересов АК
«Транснефть». Если перед ее дочерними
предприятиями стоит задача провести
аварийно-восстановительные работы на
нефте- и нефтепродуктопроводах, то
задачей СК «Транснефть» является максимально полное и объективное возмещение понесенного ими ущерба в соответствии с условиями договоров страхования. Для этого в страховой компании
постоянно анализируется имеющаяся
правовая база и прорабатываются все
варианты страхования.
В настоящий момент для предоставления более полного страхового покрытия дочерним предприятиям компании
СК «Транснефть» организовала и проводит комплексную предстраховую экспертизу и оценку всех объектов системы
АК «Транснефть».
ТОГДА МЫ ИДЕМ К ВАМ
Как уже упоминалось, частных клиентов (в основном это работники предприятий системы ОАО «АК «Транснефть») страховщики постарались
избавить от лишних хлопот. Это значит, что и во время оформления страхового полиса, и при возникновении
страхового случая менеджеры СК
«Транснефть» всегда оказывают максимальную помощь.
Все необходимые действия, включая сбор документов для принятия
решения о выплате страхового возмещения, за клиента осуществляет
Департамент урегулирования убытков.
А если застрахованное лицо по какимлибо причинам не может приехать в
офис страховой компании и подать
заявление о возмещении убытков, то
сотрудники департамента все оформят
по месту нахождения клиента. Осмотр
и оценка ущерба, причиненного автомобилю, квартире или даче, а также
выдача документов на их ремонт будут
производиться в удобное для клиента
время, а выплатное дело сотрудники
Все необходимые действия, включая сбор документов для принятия решения
о выплате страхового возмещения, за клиента осуществляет Департамент
урегулирования убытков. А если застрахованное лицо по каким-либо
причинам не может приехать в офис страховой компании и подать заявление
о возмещении убытков, то сотрудники департамента все оформят по месту
нахождения клиента. Осмотр и оценка ущерба, причиненного автомобилю,
квартире или даче, а также выдача документов на их ремонт будут
производиться в удобное для клиента время, а выплатное дело сотрудники
Департамента урегулирования убытков сформируют самостоятельно.
№08-2010
ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ НЕФТИ
29
28-31 (Trouble-edited)_Layout 1 14.03.11 14:41 Page 30
ПРОБЛЕМЫ, РЕШЕНИЯ
ЛПДС «Конда» сразу после пожара
и в настоящее время
Департамента урегулирования убытков сформируют самостоятельно.
СК «Транснефть» становится все
ближе к своим клиентам. Для оперативного реагирования на произошедшие
страховые события, выездов на места
аварий и инцидентов, а также своевременного проведения необходимых экспертиз СК «Транснефть» открыла
несколько филиалов, разместившихся в
офисах дочерних предприятий «Транснефти». Они уже работают в Москве,
Санкт-Петербурге, подмосковных Луховицах, республиках Башкортостан, Татарстан, Коми, Адыгея, Северная
Осетия – Алания, Брянской, Нижегородской, Самарской, Тюменской, Томской, Омской и Иркутской областях,
а также в Хабаровском, Краснодарском
и Ставропольском краях. На очереди –
другие регионы России.
ОСНОВАНИЯ ДЛЯ ОТКАЗА
Однако не всем и не всегда гарантированы выплаты по страховке.
Поступающие в страховую компанию
материалы тщательно анализируются
на предмет технической и юридической
обоснованности. При необходимости
проводятся соответствующие экспертизы по определению возможности и причин наступления страховых событий,
проверяется обоснованность заявленного к возмещению размера ущерба,
осуществляются выезды на места происшествий. Идет взаимодействие с компетентными органами.
– Каждый страховой случай тщательно расследуется, – рассказывает
С.С. Митин. – Мошенничество и подлог
документов хоть редко, но случаются.
Причем чаще всего с автомобилями. Но
к этому мы готовы, принимаем контрмеры, проводим соответствующие превентивные мероприятия и разъяснительную работу. Допустим, человеку срочно
30
ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ НЕФТИ №08-2010
При крупных страховых событиях страховщики выезжают на место происшествия
и вместе с работниками дочерних предприятий компании проводят соответствующее
расследование, оказывают помощь в подготовке необходимых для страховой
выплаты документов. Так, правильная и оперативная работа ЗАО «СК «Транснефть»
позволила за максимально небольшое время возместить убытки на ЛПДС «Конда»,
где произошел пожар, причиной которого стал удар молнии в резервуар.
Станцию восстановили в кратчайшие сроки.
нужно погасить автокредит – где взять
деньги? В некоторых случаях страхователи имитируют пожар, кое-кто умудряется автомобиль утопить, часто его
разбирают на запчасти и продают,
а деньги опять же требуют со страховой
компании или же просто пытаются
завысить размер причиненного ущерба.
Примеров много… Раскрытием злоупотреблений занимаются соответствующие специалисты по урегулированию
убытков. Пресечь подобные попытки –
также одна из наших задач.
При выявлении таких фактов со
стороны персонала «Транснефти» проводим разъяснительную работу и
доводим данную информацию до его
руководства. К счастью, такие случаи
единичны. Сотрудники компании
хорошо понимают, что если мошенничество раскроется, то они не только не
получат страховку, но и, более того,
рискуют потерять работу. Разумеется,
при выявлении обмана со стороны
страхователя СК «Транснефть» не
будет продолжать действия по защите
его имущественных интересов. Как
говорил Козьма Прутков: «Единожды
солгавши, кто тебе поверит?»
НА ВОСТОК
План деятельности Департамента урегулирования убытков составлен в одном
русле с планами развития СК «Транснефть» и в целом ОАО «АК «Транснефть».
Эффективную систему урегулирования
убытков предполагается внедрить с учетом расширения географии деятельности
компании, в частности на объектах нефтепровода ВСТО, т. е. в Хабаровском
и Приморском краях, Амурской области.
При этом будет постоянно проводиться аудит работоспособности системы страхования и урегулирования
убытков, в том числе контроль обоснованности страховых выплат, соблюдения
нормативов, стандартов и процедур в
подразделениях и филиалах компании,
качества и стоимости работ сервисных
предприятий, повышаться качество
обслуживания клиентов. Что касается
эффективности работы, то здесь создаются единые методики расчета ущерба
и стандарты. В общем, делается все возможное, чтобы клиенты СК «Транснефть» чувствовали себя под надежной
страховой защитой и были уверены в
завтрашнем дне.
Оксана Глубоковская
Фото из архива редакции и ЗАО «СК «Транснефть»
28-31 (Trouble-edited)_Layout 1 14.03.11 14:41 Page 31
КОРОТКО
В ОАО «АК «ТРАНСНЕФТЬ»: ИЮЛЬ–2010
КОНСТРУКТИВНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ
В офисе ОАО «АК «Транснефть» прошла встреча
президента компании Н.П. Токарева с вице-президентом «Шеврон Европа, Евразия и Ближний Восток»
Йеном Макдональдом.
С российской стороны в переговорах также приняли
участие первый вице-президент ОАО «АК «Транснефть»
Ю.В. Лисин и вице-президент компании М.В. Барков.
С американской – вице-президент «Шеврон Нефтегаз
Инк.» Эндрю МакГран.
Обсуждались вопросы расширения трубопроводной
системы КТК и транспортировки все увеличивающихся
объемов каспийской нефти через Черноморские проливы.
Переговорщики выразили обеспокоенность бюрократическими проволочками, связанными с подготовкой
документации для начала строительных работ по увеличению мощности трубопровода КТК. Однако в итоге
пришли к общему мнению, что в результате принятых в
последнее время кадровых решений вся подготовительная работа, включая проведение необходимых тендеров,
будет закончена до конца года. Участники встречи с удовлетворением отметили конструктивный характер взаимодействия в вопросах расширения трубопроводной
системы консорциума и полное совпадение оценок перспектив успешной реализации этой задачи.
Представители «Шеврон» с большим вниманием выслушали сообщение вице-президента ОАО «АК «Транснефть»
М.В. Баркова о недавних переговорах в Софии по дальнейшему участию болгарской стороны в строительстве нефтепровода Бургас – Александруполис. Из всех предлагаемых
вариантов разгрузки Черноморских проливов с целью оптимизации нефтяного транзита вице-президент «Шеврон
Европа, Евразия и Ближний Восток» назвал этот маршрут
наиболее интересным. Была выражена надежда на то, что
экономическая целесообразность для страны в конечном
итоге перевесит еще оставшуюся политическую риторику
недавней предвыборной борьбы в Болгарии.
Правда, в информационном освещении проблемы
ситуация, как было замечено, далека от идеальной. Так, на
прошедшей неделе одна из ведущих газет США опубликовала статью о работе компании «Шеврон» в России и
Казахстане. При этом информация была искажена
настолько, что, по словам Йена Макдональда, ему в ближайшее время придется разбираться в происхождении
этого материала.
Уважаемые читатели!
ОАО «АК «Транснефть» и редакция журнала «Трубопроводный
транспорт нефти»
проводят в 2010 году традиционный фотоконкурс
«Транснефть» в объективе».
На конкурс принимаются фотоработы, отражающие
производственные,
социальные и экологические аспекты деятельности
компании.
Присланные фотографии будут периодически публиковаться
в журнале «Трубопроводный транспорт нефти»,
наиболее удачные из них украсят центральный офис
ОАО «АК «Транснефть»,
а победители получат ценные призы.
Для участия в конкурсе Вам необходимо выслать
в адрес редакции журнала заказным письмом:
– диск с фотографиями (формат jpg или tiff, размер изображения не менее 2000 х 3000
пикселов (6 Мпикс), объем файла не менее 1 Мбайта);
– сопроводительное письмо с указанием названия объекта
и комментариями к фотоснимкам;
– сведения об авторе (Ф.И.О., место работы, домашний адрес,
контактный телефон).
Срок представления работ – не позднее 31 января 2011 года.
По всем вопросам участия в конкурсе обращайтесь
в редакцию журнала «ТТН» к Лукьяненко Игорю Юрьевичу.
Адрес редакции: 127254, Москва, ул. Добролюбова, 16, корп. 1
Тел.: (495) 950-8074, (499) 799-8199
МАТС: 4297, 4708
e-mail: ttn-foto@mail.ru