«Это новая модель глобального управления» Генеральный
реклама
6 7 мая, 2015, четверг ПЛАНЕТА «Это новая модель глобального управления» Генеральный консул КНР в Санкт-Петербурге Цзи Яньчи рассказал о проекте «Пояс и Путь», который по замыслу руководства Китая станет ведущим фактором экономического развития Евразии на ближайшие десятилетия подробности «Перспективы и действия». По пунктам 1 – одна цель Эта цель и является общностью. Она включает в себя интересы, обязанность, развитие и предназначение. Окончательная цель – сообщество судьбы, которое обладает восточным характером. Оно более ловкое и толерантное – в отличие от ЕС. 2 – два крыла Они и есть Экономический пояс Шёлкового пути и Морской шёлковый путь XXI века. Они взаимозависимые и взаимодополняющие, двигаются параллельно и составляют единое целое для всестороннего развития Азии, Евразии и соединяющих их морских пространств. 3 – три принципа Это принципы совместной консультации, совместного строительства и совместного использования. Совместная консультация – мы настаиваем на том, чтобы осуществлять проекты на основе согласования с соответствующими странами на любом этапе, не только на инициативном, но и на этапе продвижения. Мы ни в коем случае не допустим принуждения и монополии. Совместное строительство позволить всем странам проявить свои конкурентные преимущества. Это не «монодрама» одного Китая, а концерт всех стран. Совместное использование – всем вместе испечь большой «торт» и распределить его справедливо. Китай не намерен единолично использовать результаты общего труда и не будет брать наибольшую долю. 4 – четыре миллиарда Это население Евразии, которое будет повышать свой уровень жизни с помощью регионального сотрудничества в рамках «Пояса и Пути». 5 – пять сфер Политическая, инфраструктурная, торговая, финансовая и гуманитарная сферы, сотрудничество в которых нужно укреплять. 6 – шесть коридоров на суше что их план «Новый Шёлковый путь» и наш проект «Пояс и Путь» дополняют друг друга и две стороны могут сотрудничать в некоторых направлениях. Мы обратили внимание на эту речь и хотели бы сказать, что, выступая с предложением «Пояса и Пути», мы никогда не думали о конкуренции и противоречиях с какой-нибудь инициативой или концепцией других стран. Мы думаем в первую очередь о реализации своей инициативы и о совместной деятельности с соседними странами. Мы всегда готовы сотрудничать с любой страной нашей планеты, конечно, и с нашими американскими партнёрами. (Окончание. Начало – на стр. 1) – «Новый Шёлковый путь», разумеется, будет интересен российским деловым кругам и руководству многих регионов. Где они могут узнать подробности о проекте и то, как в него включиться? – Между Китаем и многими другими странами постоянно работают двусторонние комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, с помощью которых мы будем расширять контакты. Китай готов работать с нашими партнёрами на принципах совместной консультации, чтобы в ближайшее время реализовать несколько важных проектов сотрудничества, чтобы их положительные результаты в кратчайшие сроки коснулись народов примыкающих стран. Документ «Перспективы и действия» был опубликован 28 марта, его содержание можно в соответствии с нашей традицией выразить цифрами – с 1 по 10 (см. рубрику «Подробности»). – Какие вызовы видит китайское правительство в реализации проекта «Пояс и Путь»? Как вы будете реагировать на эти проблемы? – Каким будет финансирование «Пояса и Пути» со стороны Китая? – В настоящее время прямые иностранные инвестиции Китая для других стран превысили 100 миллиардов долларов, но инвестиции в примыкающие страны проекта пока незначительны, и ожидается их потенциальный рост. Эксперты предполагают, что это будет 30 процентов, или одна треть, от общей суммы. – На сколько лет рассчитана реализация проекта – на 10, 20 или больше? – В документе указывается, что график и «дорожная карта» будут приняты совместно с примыкающими странами. Господин Си Цзиньпин сказал: мы надеемся на то, что через 10 лет общий товарооборот с примыкающими странами достигнет 2,5 триллиона долларов. Это наше предложение. Но сам график будет установлен только при согласовании со всеми странами. – Известно, что для реализации «Пояса и Пути» будет создана руководящая группа при участии разных ведомств. Кто ей руководит, с кем решить вопросы? – Чтобы лучше реализовать проект «Пояс и Путь», мы создали руководящую группу, которая рассматривает важные планы, вопросы и проекты. Руководящую группу возглавляет вице-премьер Чжан Гаоли. Государственный комитет по реформе и развитию исполняет повседневную работу. – Какие у Китая собственные мотивы по созданию Фонда Шёлкового пути? Как будет устраняться настороженность примыкающих стран? Вам не кажется, что функции структур, таких как Фонд Шёлкового пути, АБИИ, Банк развития БРИКС и тому подобные, дублируют друг друга? – Фонд Шёлкового пути действует с декабря 2014 года. Он работает на рыночной, профессиональной, глобальной основе с целью оказания помощи примыкающим странам в развитии инфраструктуры и других проектов. Это вполне экономическая практика. Если у нас есть какой-нибудь мотив, то это намерение присоединить своё развитие к развитию соседских стран и предложить им больше общественного продукта на международном уровне. Откровенно говоря, что бы Китай ни делал, всё равно будут опасения и отрицательные комментарии. Мы иногда недоумеваем: некоторые говорят, что мы должны нести больше ответственности, тратить больше сил и денег. Но когда мы действительно несём ответственность, они говорят, что мы агрессивны, это вызов имеющемуся порядку, это проявление своих сил и борьба за свою сферу влияния. Генеральный консул КНР в Санкт-Петербурге Цзи Яньчи – опытный дипломат. С 2013 года является генеральным консулом КНР в СанктПетербурге (в ранге посла) Считаю, что нам всегда нужно общаться со всеми друзьями из разных стран и регионов, ведь диалог – наилучший способ устранения опасений. Что касается вышеназванных финансовых структур, то они решают свои задачи, которых у них много. Мы считаем, что они смогут играть позитивную роль для развития примыкающих стран. – Не могли бы вы конкретно рассказать, какое количество новых автомобильных, железных дорог, портов и аэропортов появится в ходе реализации «Пояса и Пути»? – Нет, ответить на это пока трудно, так как сейчас мы работаем с примыкающими странами именно над этими конкретными проектами. – Какие проекты развиваются в рамках экономического коридора Китай – Россия – Монголия? – Китай, Россия и Монголия уже достигли предварительной договорённости о совместной разработке плана по строительству коридора. «Пояс и Путь» работает по рыночным правилам на уровне предприятий и инвестиционных учреждений. Поэтому проекты реализуются по усмотрению предприятий, а не по плану правительства. Решение об инвестициях принимается по оценке проекта с точки зрения баланса финансирования и устойчивости управления. Важно понимать, что сейчас в Китае идёт углубление реформы рыночной системы, это отразится также и на внешнем сотрудничестве. – У американцев имеются опасения относительно «Пояса и Пути», так как у них свои интересы в сфере экономики и безопасности Евразии. Как вы считаете, какую роль будет играть Америка в этом процессе? – Первый заместитель госсекретаря США Энтони Блинкен в своём выступлении 31 марта заявил, – Один из главных вызовов заключается в том, что «Пояс и Путь» – это новая концепция и структура регионального сотрудничества. Для Китая это первый подобный опыт, и надеемся, что он не будет «комом». У нас не хватает профессиональной подготовки, кадров и исследований вопросов пограничного сотрудничества в Евразийском пространстве. Эту проблему необходимо решить в ближайшее время. Вторая проблема в том, что кто-то, увидев целесообразность нового проекта, хочет использовать его для получения выгоды, но некоторые – растерялись в интерпретации стратегического намерения Китая, считая, что он преследует военную или геополитическую цель. Некоторые просто выжидают. Мы будем своими действиями показывать пример. Взаимодействие с примыкающими странами «поставит на крыло» развитие Азии, что и приведёт в будущем к развитию всего мира. – В проекте упомянули о сотрудничестве в инвестиционной, торгово-экономической и гуманитарной сферах. Касается ли это китайцев, проживающих в примыкающих странах? Какие у вас ожидания относительно помощи в развитии данного проекта с их стороны? – Китайцы, проживающие за границей, а также китайские инвестиции являются позитивным фактором в ходе строительства «Пояса и Пути». Инвестиции китайцев, получивших иностранное гражданство, являются не китайскими, а частью национального капитала страны их проживания. Соответствующее сотрудничество пройдёт в рамках межправительственного соглашения и по закону этой страны. Мы намерены принести выгоду всем жителям всех социальных классов примыкающих стран и поддерживать участие китайцев в строительстве «Пояса и Пути», для того чтобы они использовали свои преимущества и несли большую ответственность. В преддверии празднования 70-летия Победы в Великой Отечественной войне генеральный консул КНР в Санкт-Петербурге Цзи Яньчи хотел бы выразить низкий поклон всем ветеранам, блокадникам Ленинграда, а также искренне поздравить редакцию газеты «Невское время» и всех её читателей. Цзи Яньчи, генеральный консул КНР в Санкт-Петербурге Это Китай – Россия – Монголия, сухопутный евразийский мост, Китай – Средняя Азия – Западная Азия, Китай – Индокитай, экономический коридор Китай – Пакистан и экономический коридор Бангладеш – Китай – Индия – Мьянма. 7 – семь платформ Платформы финансовой поддержки: АБИИ (Азиатский банк инфраструктурных инвестиций), Фонд Шёлкового пути, Фонд экономического сотрудничества Китай – Евразия, Межбанковское объединение Китай – АСЕАН, Межбанковское объединение ШОС, Банк развития БРИКС, финансовые организации ШОС и другие. 8 – восемь направлений сотрудничества Это соединение инфраструктуры, сотрудничество в торговле, инвестиции в предприятия, сотрудничество по энергии и ресурсам, сотрудничество по финансам, сотрудничество по экологии, сотрудничество по морской деятельности и гуманитарное сотрудничество. 9 – девять важных моментов Во-первых, проект «Пояс и Путь» является активным изысканием новой модели глобального управления. Во-вторых, создание нескольких коридоров на суше и морского транспортного пути на основе главных портов. В-третьих, создание «зелёного Шёлкового пути» на экологической основе. В-четвёртых, предоставление 10 тысяч грантов на обучение каждый год. В-пятых, подробное объяснение роли каждой провинции и региона Китая и китайцев, живущих за рубежом, в проекте. В-шестых, стимулирование углубления реформы с помощью расширения открытости и создания открытой экономической системы. В-седьмых, выступление с инициативой организовать международный форум «Пояс и Путь». В-восьмых, открытие железнодорожного пути в Средней Европе для перевозки с Запада на Восток. В-девятых, реализация проекта основывается на согласовании и консультации, которые отличает ловкий и гибкий характер. 10 – десять платформ сотрудничества отечественных и зарубежных соответственно Зарубежные – ШОС, Китай – АСЕАН, АТЭ и ряд других. Форум китайскоарабского сотрудничества, стратегический диалог между Китаем и ССАГПЗ (Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива), экономическое сотрудничество в субрегионе Большого Меконга, региональное экономическое сотрудничество со странами Центральной Азии. Отечественные – Форум Боао, Экспо Китай – АСЕАН, Экспо Китай – Евразия, Международный форум по инвестициям и торговле, Экспо Западного Китая, Экспо Китай – Россия, Евразийский экономический форум и Форум сотрудничества в районе Цяньхай.
