Великая победа. Чесма
реклама
Санкт-Петербургское морское собрание Великая победа. Чесма (24–26 июня 1770 года) (Историческая справка) Санкт-Петербург 2004 1 Ч есменское сражение произошло в Эгейском море у Анатолийского побережья (Турция) Османской империи в период первой русско-турецкой войны 1768–1774 гг. А до этого был длительный и тяжелый переход русских кораблей из Кронштадта вокруг Западной Европы через Балтийское и Северное моря, Восточную часть Атлантического океана (Бискайский залив) в Средиземное море. Это был век парусного флота. Первая эскадра в составе 7 линейных русских кораблей (“Святослав”, “Евстафий”, “Европа”, “Иануарий”, “Северный орёл”, “Три иерарха”, “Три святителя”), фрегата “Надежда благополучия”, бомбардирского корабля “Гром”, 2-х пакетботов “Почтальон” и “Летучий” и 4-х транспортов (“Соломбал”, “Венера”, “Сатурн”, “Лапоминк”) вышла из Кронштадта 18(29) июля 1769 г. под командованием опытного адмирала Г.А.Спиридова, за плечами которого был богатый боевой опыт морской службы. Ему шел уже 56-й год. Личный состав кораблей насчитывал 3011 человек, кроме того, на кораблях находились десантные войска численностью 2571 человек. Корабли эскадры прибыли к греческим берегам лишь через полгода в январе 1770 г., и сразу же начался поиск турецкого флота. Екатерина по этому поводу хотела выбить на медали: “Дошли туда, куда никто не доходил”. 9(20) октября 1769г. из Кронштадта в Средиземное море вышла вторая русская эскадра под командованием контр-адмирала Джона Эльфинстона в составе 3 линейных кораблей (“Тверь”, “Саратов”, “Не тронь меня”), 2 фрегатов (“Надежда” и “Африка”), 3-х транспортов и 1 пинка, которая 9 (20) мая 1770 г. подошла к берегам Мореи. Личный состав эскадры насчитывал 2261 человек. Главнокомандующим объединенными силами на Средиземном море Екатерина II назначила графа Алексея Григорьевича Орлова. Сухопутными десантными силами А.Орлов назначил своего брата Фёдора Орлова. 10 (21) апреля русские моряки заняли крепость Наварин. Так впервые Наваринский порт вошел в летописи русских военно-морских побед, задолго до знаменитого Наваринского сражения в 1827г. В этом первом сражении за крепость Наварин отличился двоюродный дед великого русского поэта А.С.Пушкина, и сын известного арапа Петра Великого бригадир артиллерии Иван Абрамович Ганнибал. Как известно, А.С.Пушкин очень гордился подвигом своего двоюродного деда, и, говоря об арапе Петра Великого Абраме, поэт писал: “И был отец он Ганнибала, пред кем, средь гибельных пучин, громада кораблей вспылала и пал впервые Наварин”. Взятие Наварина было крупным успехом. Однако наличные силы и средства для сколь-нибудь обширных и длительных военных действий на юге Балканского полуострова, для ведения серьезной, упорной войны против турок были недостаточны. Вскоре поступило известие, что соединенный большой турецкий флот плывет к Наваринской бухте, чтобы блокировать её и закрыть в ней русский флот. В такой обстановке Наварин грозил превратиться в западню для русских сил. По совету Г.А.Спиридова и С.К.Грейга А.Г.Орловым было принято решение перенести центр тяжести борьбы на море, уничтожить турецкий флот, и, получив превосходство на море, возобновить действия на суше. В начале второй половины мая, взорвав, и разрушив Наваринскую крепость, русская эскадра вышла в открытое море на поиск кораблей противника. А.Г.Орлов об этом своем решении писал Екатерине II: “Хотя кроме крепостей и больших городов-Триполицы, Коринфа, Патраса, хотя вся Морея и очищена от турок, но силы мои так слабы, что я не надеюсь, не только завладеть всею, но и удержать завоёванные места…Лучшее из всего, что можно будет сделать, укрепившись на море…пресечь подвоз провианта в Царьград и делать нападения морскою силою”. Усиленный поиск турецкого флота продолжался. Ждать пришлось недолго. 23 июня в пять часов вечера на “Ростиславе” взвился сигнал: “Вижу неприятельские корабли”. Турецкий флот стоял на якоре между островом Хиос и Анатолийским берегом Турции (Восточная часть Эгейского моря) и состоял из 73-х судов (16 линейных кораблей, 6 фрегатов, 6 шебек, 13 галер и 32 галиота). Турецким флотом командовал ДжейзайрмоХасан-Бей. В своем донесении Екатерине II А.Орлов писал: “Увидя оное сооружения я ужаснулся, и был в неведении, что мне предпринять должно? Но храбрость войск… рвение всех… принудили меня решиться и несмотря на превосходные силы, отважиться атаковать, пасть или истребить неприятеля”. После совета флагманов он принял решение атаковать турецкий флот утром 24 июня. В составе объединенной эскадры А.Орлова было 9 линейных кораблей, 3 фрегата, один бомбардирский корабль и несколько мелких судов. На кораблях находилось около 6500 человек личного состава и 608 орудий. Для сражения А.Орлов весь флот разделил на три части. Авангард – “Европа” (66-ти пушечный, командир капитан 1-го ранга Клокачев Федот Алексеевич), “Евстафий”(66-ти пушечный, командир капитан 1-го ранга Круз Александр Иванович), “Три святителя” (66-ти пушечный, командир капитан 1-го ранга Хметевский Степан Петрович”) и фрегат “Святой Николай” (36-ти пушечный, командир Поликутти). Командовал авангардом адмирал Г.А.Спиридов. Он находился вместе с Федором Орловым на “Евстафии”. Кардебаталия – “Иануарий” (66-ти пушечный, командир капитан 1-го ранга Борисов Иван Антонович), “Три иерарха” (66-ти пушечный, командир капитан бригадирского ранга Самуил Карлович Грейг), “Ростислав” (66-ти 4 пушечный, командир капитан 1-го ранга Лупандин Василий Федорович), бомбардирский корабль “Гром” (20-ти пушечный, командир капитан-лейтенант Перепечин), пакетбот “Почтальон” (16-ти пушечный, командир капитан-лейтенант Еропкин) и транспорт “Орлов”. Командовал кардебаталией А.Орлов, который находился на “Трех иерархах”. Арьергард – “Не тронь меня” (66-ти пушечный, командир капитан 1-го ранга Бешенцев), “Святослав” (84-х пушечный, командир капитан 1-го ранга Роксбург), “Саратов” (66-ти пушечный, командир капитан Григорий Андреевич СПИРИДОВ 2-го ранга Поливанов Афанасий Тимофеевич). Командовал арьергардом контр-адмирал Д.Эльфинстон, который находился на “Святославе”. Линейные корабли: “Евстафий”, “Три святителя”, “Иануарий”, “Три иерарха” и “Святослав” а также фрегаты “Надежда благополучия” и “Святой Николай”, бомбардирский корабль “Гром” были построены на “Адмиралтейских вефях”. Остальные корабли построены в Архангельске на Соломбальской верфи. Личный состав русского флота после длительного плавания имел большую морскую практику и был хорошо натренирован в использовании оружия, что в сочетании с присущим русским морякам мужеством делало его грозным противником для любого врага. Кроме того, моряки русского флота имели известный боевой опыт в действиях против турецких крепостей. Под прикрытием ночи русские моряки готовили свои корабли к предстоящему сражению. В 4 часа утра 24 июня 1770г. А.Г.Орлов дал сигнал по эскадре: “Приготовиться к бою”. Корабли Г.А.Спиридова и Д.Эльфинстона повторили этот сигнал. Стройно и грозно русский флот двинулся за кораблём А.Орлова и вошел в Хиосский пролив. К 9.00 утра он находился в 30 кабельтовых от флота противника. Флот противника был хорошо виден. Последовал новый сигнал на “Трёх иерархах”: “Построить линию баталии”. Построившись в линию баталии русские корабли, двигались на турецкую эскадру, неподвижно сто5 Алексей Григорьевич ОРЛОВ Федор Григорьевич ОРЛОВ явшую на якорях. Приказ А.Орлова требовал не открывать огня раньше, как, подойдя на дистанцию пистолетного выстрела, то есть почти борт о борт, да и орудия кораблей в соответствии с этим приказом были заряжены двойным зарядом. А.Орлов принял решение сначала атаковать турецкий авангард и часть центра, а после того как они будут разбиты, нанести удар остальным кораблям турок. В 11.30 авангард русских кораблей подошел к линии противника на дистанцию в 3 кабельтова и был встречен залпом турецких кораблей. Но русские корабли, не отвечая на огонь, продолжали сближаться до дистанции “мушкетного” выстрела (1 кабельтов), проявляя выдержку и хладнокровие. Линия турецких кораблей была плотной, и вероятность попадания на столь малой дистанции была очень высокой. В 12.30 бой был в полном разгаре. К часу дня подошли корабли арьергарда. “Евстафий” начал постепенно уваливаться на турецкий флагманский 90-то пушечный корабль “Реал Мустафа”. Русские матросы с нетерпением ожидали схватки с противником в рукопашном бою. В это время бушприт “Евстафия” воткнулся в “Реал-Мустафу” между грот- и бизань-мачтами. Абордажные команды бросились на турецкий корабль. Завязалась ожесточенная схватка. Один из матросов вцепился в турецкий флаг, неприятельская сабля отрубила смельчаку руку, он протянул левую руку, но и она была ранена. Тогда он вцепился в конец флага зубами. Но тут же был проколот насквозь. Вот как 6 описывает этот эпизод в своей поэме “Чесменский бой” поэт М.М.Херасков: “…Тогда над турками победу возвестить, хотел россиянин с кормы их флаг схватить; не отнял вдруг его, колико ни пытался, меж волн и меж небес висящ на нем остался; он руки потеряв, его не отпустил, всех способов лишен, зубами флаг схватил; сарацин его мечом во чрево прободает, трепещет, держится, луну не покидает; до крайности такой её не уступал, доколь на свой корабль со флагом не упал”. Не выдержав атаки, турецкий адмирал Хасан-Бей бросился за борт. За ним последовала вся турецкая команда. В напряженную минуту, когда оба корабля уже сцепились на абордаж, из под палубы турецкого корабля вырвался столб пламени, и он весь загорелся. Русские матросы бросились спасать свой корабль. Тем временем пламя с горящего “Реал-Мустафа” перебросилось на “Евстафий”. К “Евстафию” на помощь устремились шлюпки, но успели снять только Г.А.Спиридова и Ф.Г.Орлова да еще несколько человек. На одной из шлюпок командир “Евстафия” А.И.Круз отправил с донесением к А. Г. Орлову сына Г.А.Спиридова. В донесении он поспешил сообщить о захвате неприятельского корабля “Реал-Мустафа”. Когда сын Г.А.Спиридова прибыл на корабль к А.Г.Орлову, “Евстафия” уже не было. Горящая грот-мачта турецкого корабля упала поперек “Евстафия”, и пожар стал общим, охватив и русский и турецкий корабли. Прошло еще несколько минут, и раздался оглушительный взрыв. Огонь попал в крюйт-камеру “Евстафия” и он взлетел на воздух. Так как “Евстафий” был флагманским, на нем находилась казна и другие важные документы, которые сгорели вместе с кораблем. Вслед за ним взлетел и “Реал-Мустафа”. Горящие обломки засыпали турецкие корабли. Мужество оставило турок. Их передние корабли, не выдержав натиска русских, устрашенные двумя взрывами, рубили канаты якорей и беспорядочно, побежали, толкаясь, и ломая друг друга, в Чесменскую бухту, расположенную рядом. Было 13.30. Корабль “Три иерарха”, на котором находился А.Орлов, поднял сигнал общей погони, и русские корабли, тесня отступавшего врага, преследовали его до самого входа в Чесменскую бухту. К двум часам дня сражение закончилось. Русская эскадра блокировала вход в Чесменскую бухту, где беспорядочно столпились вражеские корабли. Так завершилась первая фаза Чесменского сражения, которую в военно-морской истории называют Хиосским сражением. Обе стороны потеряли по одному линейному кораблю. На “Евстафии” погибло 620 человек, в том числе 22 офицера. Спаслись 7 Карта первой русско-турецкой войны 1768–1774 гг. Схема боя в Хиосском проливе 24 июня 1770 г. Схема Чесменского сражения в ночь на 26 июня 1770 г. 8 9 лишь командир капитан 1-го ранга А.И.Круз, 9 офицеров и 15 матросов. Вот как об этой фазе боя доносил граф А.Г.Орлов Екатерине II: “В 10.00 часов сделан был сигнал к атаке в полдвенадцати передовые корабли начали сражение, в половине первого оно сделалось общим. Как ни превосходны были силы неприятельския, как храбро оныя ни защищались, но не могли вытерпеть жаркаго нападения войск Вашего Императорского Величества; по продолжавшемся чрез два часа жесточайшем пушечном и ружейном огне наконец принужден был неприятель отрубя якори бежать в великом смятении в порт под крепость называемую Чесме. Все корабли с великою храбростию атаковали неприятеля, все с великим тщанием исполняли свою должность, но корабль адмиральский “Св. Евстафий” превзошел все прочие. Англичане, французы, венециане и мальтийцы, живые свидетели всем действиям, признались, что они никогда не представляли себе, чтоб можно было атаковать неприятеля с таким терпением и неустрашимостию. 84-х пушечный неприятельский корабль был уже взят кораблем адмиральским, но по несчастию загорелся оный и сжег корабль и “Св. Евстафий”. Кроме адмирала, капитана и человек 40 или 50 разных чинов, никого с оного не спаслося, оба подорваны были в воздух. Как ни чувствительна была для нас потеря линейнаго корабля, но увидя неприятельское поражение, робость их и безпорядок, в котором они находилися, утешилися, получа надежду истребить оный совершенно”. 25 июня 66-ти пушечный корабль “Три иерарха” под командованием контр-адмирала С.К.Грейга и 20-ти пушечный бомбардирский корабль “Гром” бомбардировали турецкий флот, укрывшийся в Чесменской бухте, а также береговую батарею, установленную турками на южном мысу Чесменской бухты. Г.А.Спиридов говорил: “Легко мне было предвидеть по знанию моему морского искусства, что сие их убежище будет и гроб их”. Вечером на совете флагманов и капитанов у А.Орлова было решено уничтожить турецкий флот в ночь на 26 июня брандерами и зажигательными снарядами (брандскугелями). Не впервые было Алексею Григорьевичу ставить на карту и свою жизнь, и честь, и судьбы России. До сих пор вывозили энергия, вера в себя, счастье. Поэтому он решился: “Наше ж дело должно быть решительное, чтоб оной флот победить и разорить, не продолжая времени, без 10 11 Чесменское сражение 26 июня 1770 г. чего здесь, в Архипелаге, не можем мы и к дальним победам иметь свободные руки; и для того, по общему совету, положено и определяется: к наступающей ныне ночи приуготовиться…” Для уточнения обстановки следует добавить, что ширина бухты Чесмы у входа около 750 метров, а длина её не превышает 800 метров. Турецкий флот стоял, скучено в глубине бухты, и если вспомнить, что длина корабля была около 54 метров, то можно себе представить, как плотно стояли турецкие корабли по ширине бухты. Турецкий флот представлял собой идеальный объект для атаки брандерами, и решение русского командования вполне отвечало как обстановке, так и задаче. Согласно приказу, в ночь на 26-е июня отряд в составе 4-х линейных кораблей (“Ростислав”, “Европа”, “Не тронь меня”, “Саратов”), 2-х фрегатов (“Надежда благополучия”, “Африка”), бомбардирского корабля “Гром” и 4-х брандеров под командой контр-адмирала С.К.Грейга (брейд-вымпел на линейном корабле “Ростислав”), должен был войти в Чесменскую бухту и открыть артиллерийский огонь брандскугелями по кораблям противника. Под прикрытием артиллерийского огня русских кораблей в атаку должны были пойти брандеры с целью поджечь флот турок. Готовых брандеров в русской эскадре не было. Под брандеры были назначены четыре греческих торговых судна. Бригадиру морской артилле12 рии И.А.Ганнибалу было приказано изготовить 4 брандера. К вечеру 25 июня брандеры были готовы. Еще в 17.00 25 июня бомбардирский корабль “Гром” стал на якорь перед входом в Чесменскую бухту и начал обстрел противника. Ночь с 25 на 26 июня была тихой и лунной. В 23.30 корабль “Европа” снялася с якоря и, согласно приказу, заняла место в непосредственной близости от турецких кораблей. В 0.30 “Европа” завязала бой со всем турецким флотом, открыв огонь ядрами и брандскугелями. К часу ночи “Ростислав” занял назначенное место. За ним шли изготовленные брандеры. Вслед за “Европой” и “Ростиславом” приходили и становились на якорь и другие назначенные по диспозиции корабли. Удачно выпущенным зажигательным снарядом с бомбардирского корабля “Гром” был вызван пожар на одном из турецких кораблей, стоявшем в центре бухты, огонь с которого распространился на ближайшие подветренные турецкие корабли. В это же время по сигналу контр-адмирала С.К.Грейга были выпущены в атаку 4 брандера, из которых один (капитан-лейтенант Дугдаль) был отбит турецкими галерами, второй (капитан-лейтенант Мекензи) приткнулся к мели, третий (мичман Гагарин) свалился с уже горящим кораблем, четвертый же под командой лейтенанта Дмитрия Ильина, сцепившись с одним из турецких линейных кораблей, зажег его и создал новый очаг пожара, который вскоре распространился на несколько ближайших кораблей. С окончанием атаки брандеров русские корабли, обеспечивавшие их атаку, вновь открыли огонь по противнику. В конце второго часа два линейных турецких корабля взлетели на воздух. В 2.30 ночи еще три турецких корабля прекратили свое существование. К этому времени в бухте пылало свыше 40 судов, представлявших собой море огня. От 4.00 до 5.30 взорвалось еще 6 линейных кораблей. К рассвету почти весь турецкий флот сделался жертвой огня. Сгорело 15 линейных кораблей, 6 фрегатов и большое число мелких судов. Были выведены из огня и захвачены линейный корабль “Родос” и 5 галер. Турки потеряли свыше 10000 матросов и офицеров. Потери русских на судах отряда контр-адмирала С.К.Грейга –11 убитых. По этому поводу адмирал Г.А.Спиридов доносил президенту Адмиралтейств-коллегии следующее: “Слава господу богу и честь Всероссийскому флоту! С 25 на 26 июня неприятельский военный турецкий флот атаковали, разбили, разломали, сожгли, на небо пустили, потопили и в пепел обратили… а сами стали быть во всём Архипелаге… господствующими”. В письме 13 к вице-канцлеру Голицыну А.Орлов писал: “Превосходные его силы не устрашили храбрых Россиян, кои все с великою радостию желали на неприятеля сделать нападение; почему медля нимало, того числа в полдень атаковали разбили и прогнали в порт под крепость Чесма. Не удовольствовавшись сим, 25 числа, в полночь, атакован был неприятель вторично и совсем разбит. Из шестнадцати неприятельских линейных кораблей, шести фрегатов, множества шебек, бригантинов, полугалер и других малых судов не осталось ничего, кроме печальных следов сего вооружения; все без остатка потоплены, переломаны и сожжены”. В рескрипте графу А.Г.Орлову Екатерина II писала: “…Но блистая в свете не мнимым блеском, флот Наш, под разумным и смелым предводительством вашим, нанес сей раз наичувствительнейший удар Оттоманской гордости. Весь свет отдает вам справедливость, что сия победа, вам приобрела отменную славу и честь. Лаврами покрыты вы, лаврами покрыта и вся находящаяся при вас эскадра. Все опасности претерпенныя всеми, суть степени, по коим Всевышний благословил возвести вас для получения победы над неверным врагом Имени Христа Спасителя. Мы чрез сие, Всемилостивейше объявляем вам Наше благоволение, милость и обязанность, за сию знаменитую услугу, кою вы Нам и Отечеству усердно оказали, повелевая вам объявить всему флоту Наше удовольствие, в знак которого Мы не только повелели Нашей Адмиралтейской Коллегии, в силу Морского Устава, выдать, в тех законах предписанныя, награждения за флаги, за пушки, за взятые корабли, и прочее, но ещё сверх того жалуем, нижним чинам, как морским, так и сухопутным, по одной, нарочно, на сей случай сделанной серебряной медали, коим им носить на голубой ленте в петле. Кавалерский Наш военный орден Святого Великомученика и Победоносца Георгия установлен для того, чтобы им обличены были те, кои мужеством, храбростию, искусством и смелостию, приуготовляют или получают победу. Вам он ныне по справедливости принадлежит, и для того посылаем к вам знак онаго ордена кавалерии первого класса, повелевая вам оной на себя наложить по установленным статутам. Адмиралтейств Коллегии Мы дали указ, чтоб кайзер-флаг, который вы столь разумно умели употребить, 14 при вас остался во всю жизнь вашу, с позволением поднять оной на кораблях Наших. Сверх того, дозволяем вам, сей флаг поставить в гербе вашем. Нашему адмиралу Спиридову, вы имеете вручить приложенный при сем Всемилостивейший Наш рескрипт, в котором Мы ему оказали Наше удовольствие, за похвальное и ревностное его поведение в сем случае, и жалуем ему кавалерию Святаго Апостола Андрея Первозваннаго. Сенату же Нашему повелено будет, оному адмиралу, в вечное и потомственное владение отдать назначенные от Нас деревни. Брата вашего, графа Фёдора Орлова, Мы, за отличное его поведение и храбрость на сухом пути и на море, жалуем Генерал-Поручиком, и посылаем ему кавалерию второго класса Святого Великомученика и Победоносца Георгия. Контр-адмиралу Грейгу, вы имеете объявить Наше благоволение, и в силу вашего об нем засвидетельствования о его отличных качествах и храбрости, жалуем кавалерию Святого Георгия второго класса, которую он имеет на себя наложить. Равномерно ж объявить и генерал-майору князю Юрию Долгорукову, наше Всемилостивейшее благоволение, за его храбрость как на сухом пути, так и на море, и что Мы жалуем его за то кавалериею того ж ордена третьего класса, коего он также возложить на себя имеет…”. Графу А.Г.Орлову причиталось 22727 рублей, адмиралу Г.А.Спиридову – 15500 р., контр-адмиралу С.К.Грейгу – 9225 р., капитану 1-го ранга Коняеву – 4581 р., капитану 1-го ранга Сухотину – 69 р. Надо отметить, что А.Орлов отказался от причитающейся ему суммы и просил передать деньги тем, кто участвовал в экспедиции, а именно: 14000 р. – нижним чинам, участникам Морейской экспедиции и Чесменского сражения, 2756 р. – участникам Патрасского сражения, 4000 р. – семье лейтенанта Поликутти, 2000 р. – семье погибшего командира “Азии” капитана 1-го ранга Н.В.Толбухина. Учрежденная серебряная медаль, о которой говорилось в рескрипте Екатерины II, изображала атаку русскими кораблями турецкой эскадры и сожжение турецких судов. Лаконичная надпись сообщала о судьбе турецкого флота: “Был”. Пониже пояснение: “Чесма 1770 года июня 24 дня”. В память о Чесменской победе Адмиралтейств-коллегия отчеканила и другую, бронзовую медаль, на одной стороне которой изображен был Алексей Орлов, “победитель и истребитель турецкого флота”, на другой – план Чесменского сражения со 15 словами: “И бысть России радость и веселие. Чесма июня 24 и 26 1770”. За эту победу А. Орлов получил чин генерал-аншефа и титул “Чесменский” (в 1774 г.). 15(26) сентября 1770 года в Петропавловском соборе Санкт-Петербурга был отслужен молебен по случаю Чесменской победы. На нем присутствовала вся императорская семья во главе с Екатериной II. По окончании молебна над гробницей Петра I митрополит Платон обратился к духу великого преобразователя России: ”Восстань теперь, Великий Монарх, отечества нашего отец! Восстань и воззри на любезное изобретение свое: оно не истлело от времени, и слава его не помрачилась. Восстань и насладися плодами трудов твоих! Флот, тобою устроенный, уже не на море Балтийском, не на море Каспийском, не на море Черном, не на океане Северном, но где? Он на море Медитерранском, в странах восточных, в Архипелаге, близ стен Константинопольских, в тех, то есть, местах, куда ты нередко око свое обращал и гордую намеревался смирить Порту. О, как бы твое, Великий Петр, сердце возрадовалось, если бы – но слыши! Мы тебе, как живому, вещаем, слыши: флот твой в Архипелаге, близ берегов Азийских, Оттоманский флот до конца истребил!” Герои Чесмы не забыты. Скульптурный портрет адмирала Г.А.Спиридова открывает собой длинную галерею прославленных русских адмиралов в здании Санкт-Петербургского адмиралтейства. И поставлен ему памятник на месте упокоения его- ярославском селе Нагорье. Хранит о нем память и Переславль-Залесский историко-художественный музей. В честь Чесменской победы по проекту архитектора Ю.М.Фельтена в 1777–1780 гг. сооружены Чесменский дворец и Чесменская церковь, расположенные на улице Гастелло. На здании Чесменской церкви укреплена памятная доска, на которой имеется надпись: “Памятник архитектуры ХVIII века. Здание бывшей Предтеченской церкви при Чесменском дворце. Построено в 1777–1780 гг. Архитектор Ю.М.Фельтен. Охраняется государством”. Когда-то на этой церкви была другая доска: “Сей храм сооружен во имя Святого Иоанна Предтечи в память победы над турецким флотом одержанной при Чесме 1770 года в день его рождества. Заложен в пятнадцатое лето (в1777 году) в царствование Екатерины II в присутствии короля шведского Густава III под именем графа Готландского. Освящен 1780 года июня 24 дня в 16 присутствии ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА римского императора Иосифа II под именем графа Фалькенштейна”. В Екатерининском парке Царского села посредине Большого пруда высится Чесменская колонна. Фуст (стержень) колонны украшен шестью мраморными рострами, а капитель венчается бронзовым орлом. Колонна сооружена в честь победы при Чесме по проекту архитектора А.Ринальди, каменных дел мастер – Пинкетти, автор бронзовой фигуры орла – скульптор И.Шварц. Памятник открыт в 1778 году. Высота памятника около 25 метров. В Гатчинском парке на мысе Белого озера по заказу графа Григория Орлова установлен обелиск в честь победы при Чесме, одержанной под командованием его брата Алексея. Памятник выполнен по проекту архитектора А.Ринальди. Открыт около 1775 года. Высота обелиска 15 метров. В Адмиралтействе г. Пушкина открыта постоянно действующая выставка, посвященная Архипелагской морской экспедиции русских военных кораблей 1768–1774 гг. Чесменскую победу и её героев прославляли лучшие русские поэты: Г.Р.Державин, В.И.Майков, М.М.Херасков; восторженно повествовал о Чесме великий французский писатель Вольтер. В театрах шли спектакли, посвященные славной морской победе. В Морском кадетском корпусе поставили сложный и пышный балет на тему Чесменского боя. М.М.Херасков в поэме “Чесменский бой” написал: “Вам славу вечную я смело обещаю, вас будут в памяти потомки воображать, герои будут вам во бранях подражать. Доколе чувствовать прямую славу будут, сраженье при Чесме народы не забудут”. Воспетый А.С.Пушкиным “шкипер славный”, который “придал мощно бег державный корме родного корабля” был Петр I, а Спиридовы, Грейги, Ушаковы, Сенявины этот “державный бег” не остановили, и каждое новое поколение с тех пор увеличивало славу русского народа вообще и славу русских моряков в частности. Так оно продолжало идти – от Чесменских героев Алексея Орлова и Григория Спиридова к Федору Ушакову и Дмитрию Сенявину, от Ушакова и Сенявина к Михаилу Лазареву и Павлу Нахимову, от Нахимовского Севастополя к Степану Макарову, от Макарова к советским балтийцам, черноморцам и полярникам. Материал подготовил историограф СПбМС профессор С.П. Сирый 17 18