Технические параметры Установка блока задних звездочек Задний переключатель

SI-6KN0A-001-02
Технические параметры
Общая информация по безопасности
Задний переключатель
ВНИМАНИЕ
Номер модели
• Для чистки цепи пользуйтесь только нейтральными моющими средствами. Применение активных средств на основе кислот или
щелочей может привести к повреждению и (или) обрыву цепи.
• Для соединения цепей узкого типа используйте только окантованный соединительный штифт.
• Имеется два типа окантованных соединительных штифтов. Для правильного выбора штифта, ознакомьтесь с таблицей, приведенной
ниже. Применение неокантованных соединительных штифтов или нерекомендованных для данного типа цепи окантованных
соединительных штифтов или выжимок не обеспечит достаточной прочности соединения, что может вызвать сход или разрыв цепи.
Окантованный
соединительный штифт
43 зуба
Наибольшая задняя звездочка
34 зуба
Наименьшая задняя звездочка
11 зубьев
Разность зубьев большой и малой передних звездочек
20 зубьев
Применимая система
(число зубьев звездочек)
Выжимка
Число зубьев каждой из звездочек кассеты
TL-CN32 / TL-CN27
6,5 мм
Номер модели
Черный
FC-TY40 (42-34-24 зyба)
TL-CN32 / TL-CN27
Звездочки
Наименование группы
Число зубьев
CS-HG50-8I
8
an
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30
CS-HG40-8I
8
ao
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 34
CS-HG30-8I
8
aw
11, 13, 15, 18, 21, 24, 28, 32
Значок ▲
A
ac -14T
Момент затяжки:
30 - 50 Н·м
При установке звездочек HG применяйте
инструменты
TL-LR15 и
TL-SR21 для
Стопорное кольцо
снятия
стопорного
кольца.
Широкий шлиц
только один.
Инструмент
TL-SR21
TL-LR15
Разобрать
ab
H
IM
A NO
HYP
ER
Люфт
m
4 0 0 kg /c
AN
CK
LO
J AP
Если переключается
на 3-ю звездочку
Если шум полностью
отсутствует
Винт
регулировки
натяжения троса
Винт
регулировки
натяжения троса
Закручивайте винт регулировки
натяжения троса, пока цепь не
вернется на вторую звездочку. (по
часовой стрелке)
Выкручивайте полый винт регулировки
натяжения троса, пока цепь не коснется
3-ей звездочки и не возникнет шум.
(против часовой стрелки)
T 4268
25
9
Стопорное кольцо
Наибольшая передняя
звездочка
Наибольшая передняя
звездочка
Цепь
Половинная ручка руля
Оптимальная регулировка
Руль
Закрепление троса и регулировка хода
Оставьте зазор 0,5 мм между манеткой
“Рево-шифт” и ручкой руля.
Момент затяжки:
2 Н·м
Шестигранный ключ на 3 мм
Внешняя плоскость
наименьшей звездочки
1. Регулировка ограничителя высшей
передачи
Вращением винта установки ограничителя
высшей передачи совместите плоскость
зубьев верхнего ролика переключателя с
внешней плоскостью наименьшей задней
звездочки (вид сзади).
1
2
1
Верхний ролик
2
Регулировочный винт
ограничителя низшей
передачи
Оптимальная регулировка — это когда рычажок манетки нажат
так, что его свободный ход отсутствует, и в таком положении цепь
касается 3-ей задней звездочки и вызывает шум.
* Отпустите рычажок манетки в исходное положение (на 2-ой
задней звездочке и не нажат) и проверните педали вперед. Если
цепь касается 3-ей задней звездочки и шумит, закручивайте
регулировочный винт, пока шум не исчезнет и цепь не пойдет
плавно.
Попереключайте переадчи, и проверьте, чтобы шума не было ни на одной из
передач.
Для обеспечения оптимальной работы SIS периодически смазывайте все трущиеся
детали привода.
Переключение передач
2. Закрепление троса
* дискретная система переключения передач “Шимано”
Закрепите трос на заднем переключателе и, устранив его провисание, снова
закрепите его, как показано на рисунке.
Закрепите трос, натягивая его плоскогубцами с усилием 5—10 кг.
SI-6KN0A-001
Задняя часть системы привода
Pегулировка SIS*
Длина цепи
Добавьте еще два звена [полузвена] (цепь на
наибольшей передней и задней звездочках)
Нажимать на педали
легче
Инструкции по техническому обслуживанию
1
G
Рекомендации
• Применение окантованных соединительных штифтов в цепях UG запрещено. Он не дает надежного соединения и может вызывать
шум.
• Если вы чувствуете, что при переключении передач отсутствует плавность, промойте переключатель и смажьте все его подвижные
части.
• Если шарнирные соединения переключателя имеют люфт, делающий регулировку невозможной, то переключатель следует заменить.
• Необходимо периодически очищать переключатель и смазывать все его подвижные части (механизм и ролики).
• Если переключение передач не поддается регулировке, проверьте, не погнуты ли перья задней вилки или держатель переключателя
(«петух»). Также убедитесь, что трос смазан, а оболочка троса («рубашка») имеет достаточную длину.
• При появлении ненормального шума вследствие люфта ролика заднего переключателя, необходимо заменить ролик.
• Если втулка не обеспечивает плавности и легкости вращения колеса, ее следует смазать.
• Не следует смазывать внутренность втулки жидким маслом, т. к. в противном случае масло выйдет наружу.
• Следует периодически промывать и смазывать задние звездочки. Кроме того, регулярная промывка и смазка цепи является
эффективным способом продления срока службы передних звездочек и цепи.
• Если цепь сходит со звездочек или проскакивает на зубьях при педалировании, замените цепь и звездочки.
• Длина переднего отрезка рубашек должна быть слегка избыточной даже при полном повороте руля в обе стороны. Кроме того,
рычажки манетки не должны касаться рамы при полном повороте руля в обе стороны.
• Для обеспечения нормального скольжения смажьте трос и внутреннюю поверхность рубашки.
• Не рекомендуется использование рамы с внутренней прокладкой тросов, так как работа SIS в этом случае ухудшается вследствие
повышенного сопротивления ходу троса.
• Переключение передач возможно только при вращении педалей вперед.
• Для обеспечения бесперебойной работы используйте указанные в технических условиях рубашку и направляющую троса под каретку.
• Для обеспечения оптимальной работы оборудования используйте только указанный тип цепи. Не используйте широкий тип цепи.
• Гарантия не распространяется на случаи естественного износа при нормальной эксплуатации оборудования.
• По любым вопросам относительно способов установки, регулировки, технического обслуживания или эксплуатации оборудования
обращайтесь к торговым посредникам и представителям.
Момент затяжки:
5 - 7 Н•м
Замена корпуса трещотки
Примечание:
Убедитесь, что трос уложен в
канавку.
Вынув ось втулки, отверните
крепежный болт из корпуса трещотки
и замените корпус трещотки.
Примечание:
Не следует разбирать корпус
трещотки, так как это может
привести к нарушению ее
нормальной работы.
Потянуть
Корпус трещотки
Наименование группы
Турни (Tourney)
Число звездочек
Манетка
Собрать
Шайба корпуса трещотки
Шестигранный ключ на
10 мм (TL-WR37)
Канавка
Нажимать на педали
труднее
Момент затяжки:
35 - 50 Н·м
Установка заднего переключателя
Комплект троса и оболочки
Задний переключатель передач
Тип рамки (лапки)
Втулка свободного хода
Кассета
Цепь
Направляющая троса под каретку
SL-RS43-8
SIS
Вставьте трос в рубашку с маркированного конца. Для обеспечения оптимальной
работы нанесите смазку на маркированный конец
троса.
При установке переключателя не повредите винт регулировки зазора об упор на петухе.
Нарезка рубашки
Момент затяжки крепежного вала
натяжителя:
8 -10 Н·м
Шестигранный ключ на
5 мм
➀
При нарезке рубашки начинайте с конца, где нет маркировки.
Отрезав рубашку, придайте концам круглую форму.
RD-CT95 / RD-M340
Винт регулировки зазора
“Умная” рамка
Установите одинаковые наконечники на
все концы рубашек.
FH-RM30-8
Наконечник
CS-HG50-8I, CS-HG40-8I или CS-HG30-8I
CN-HG50
➁
Упор на петухе
SM-SP18 / SM-BT18
3. Регулировка ограничителя
низшей передачи
* Инструкции по техническому обслуживанию на других языках доступны на: http://techdocs.shimano.com
Внимание: Изменение технических параметров в целях улучшения происходит без предварительного уведомления. (Russian)
Замена троса
Для замены троса выполните шаги с ➀ по ➂, как
показано на рисунках.
Маркировка
8 передач
Справа
Крепежный болт корпуса
трещотки
Разобрать
Вставка троса
В целях обеспечения оптимальной работы оборудования мы рекомендуем использовать его в следующих сочетаниях.
2
Винт регулировки
зазора
- C
Установка манетки
Установите тормозную ручку так, чтобы вы могли беспрепятственно пользоваться
тормозом.
Не используйте такие варианты крепления, при которых пользование тормозом будет
затруднено.
1
1
11T
S
6 звездочек закреплены при помощи
заклепок.
Наименьшая задняя звездочка
2
2
DE
L I
• Если по каким-либо причинам необходимо изменить длину цепи, не следует разъединять ее на
Окантованный соединительный штифт
том же месте, где ранее был установлен окантованный или обычный штифт. Так вы повредите
пластины цепи.
• Регулярно проверяйте степень удлинения и наличие повреждений цепи. Если цепь повреждена
или имеет недопустимое удлинение, ее необходимо заменить. В противном случае вероятный
Палец цепи
Соединительный
палец
разрыв цепи может привести к тяжелым травмам.
• Перед поездкой проверьте надежность крепления колес. При ненадежном креплении они могут
отсоединится от велосипеда, что может привести к тяжелой травме при падении.
• Перед тем как приступить к монтажу внимательно прочтите инструкции.
Плохо закрепленные, изношенные или поврежденные детали могут послужить причиной травмы велосипедиста. Мы настоятельно
рекомендуем применять только оригинальные запасные части “Шимано”.
• Перед тем как приступить к монтажу внимательно прочтите инструкции.
Неправильная регулировка может вызывать сход цепи, что может привести к падению с велосипеда, чреватому тяжелыми травмами.
• Внимательно прочтите данное руководство по техническому обслуживанию и храните его для повторного обращения.
Установите цепь на наименьшую переднюю
звездочку и наибольшую звезду и поверните
шатун в обратном направлении. Затем
поверните винт регулировки угла, чтобы
установить направляющий ролик как можно
ближе к звезде, но, не касаясь ее. Далее
установите цепь на наименьшую заднюю
звездочку и по вторите вышеописанные
действия, чтобы убедиться, что ролик
переключателя не касается звездочки.
Нажимая рычажок манетки, переведите цепь на 2-ую заднюю
звездочку. Теперь нажмите рычажок манетки, только
устранив свободный ход рычажка, и проверните педаль
вперед.
7,1 мм
. PA
8-, 7-, 6-скоростная узкая цепь, такая
как CN-HG50 или CN-HG40
Серебристый
“Умная” рамка
Емкость
При установке звездочек HG применяйте
специальный инструмент TL-LR15 для затяжки
стопорного кольца.
.S
9-скоростная сверхузкая цепь, такая
как CN-7701 или CN-HG93
RD-CT95 / RD-M340
Тип рамки (лапки)
Каждая звездочка должна
быть обращена маркировкой
группы наружу и расположена
так, чтобы значок
треугольника “▲” на каждой
звездочке и самый широкий
шлиц корпуса трещотки
совпадали.
Наибольшая задняя звездочка
U
Цепь
4. Указания по использованию винта регулировки
зазора
Установка блока задних звездочек
Наибольшая задняя
звездочка
Вращением винта ограничителя низшей
передачи совместите плоскость
зубьев направляющего ролика заднего
переключателя с плоскостью зубьев
наибольшей задней звездочки.
➂
Верхний ролик
1
2
1
2
Регулировочный винт
ограничителя низшей
передачи