Примерная основная образовательная программа высшего

1.
Список специализаций специальности 180407 «Эксплуатация судового
электрооборудования и средств автоматики»
1) Эксплуатация электрооборудования и автоматики судов с ядерными
энергетическими установками;
2) Эксплуатация электрооборудования и средств автоматики плавучих атомных
теплоэлектростанций (ПАТЭС);
3) Эксплуатация измерительных и управляющих комплексов с ЯЭУ;
4) Эксплуатация электрооборудования и средств автоматики объектов водного
транспорта;
5) Эксплуатация электроэнергетических систем кораблей;
6) Обеспечение скрытности и защиты кораблей и судов по физическим полям;
7) Эксплуатация комплексных систем управления техническими средствами
ЯЭУ.
2. Требования к результатам освоения основной образовательной программы
Специалист
по направлению
подготовки
180407
«Эксплуатация
судового
электрооборудования и средств автоматики» в соответствии с целями основной
образовательной программы и задачами профессиональной деятельности, указанными в
ФГОС ВПО по данному направлению, должен иметь следующие компетенции:
Общекультурные (ОК) – все общекультурные компетенции (от ОК-1 до ОК-19),
соответствующие
ФГОС
ВПО
специалист
по
направлению
подготовки
180407
«Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики»
Профессиональные (ПК) все профессиональные компетенции (от ПК-1 до ПК36), соответствующие ФГОС ВПО специалист по направлению подготовки 180407
«Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики».
3. Примерный учебный план
Примерные учебные планы содержат перечень учебных циклов и дисциплин базовой и
вариативной частей, определяющих профиль подготовки в соответствии с ФГОС ВПО по
направлению подготовки 180407 «Эксплуатация судового электрооборудования и средств
автоматики» в Приложении 1.
4. Примерные программы дисциплин
Краткие аннотации примерных программ учебных дисциплин для базовой части
каждого цикла, а также для дисциплин вариативной части каждого цикла, определяющих
профили подготовки, даны в Приложении 2.
Приложение 1
ПРИМЕРНЫЙ УЧЕБНЫЙ ПЛАН
подготовки по специальности
180407 «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики»
Квалификация – инженер
Нормативный срок обучения – 5 лет
№№
п/п
С1
1.
2.
3.
4.
5.
С2
1.
2.
3.
4.
5.
Наименование циклов, дисциплин,
практик
Общая
трудоемкость
В
зачетных
един.
В
часах
Гуманитарные, социальные и
экономические дисциплины
Базовая часть
Иностранный (английский) язык
История
Философия
Экономика
40
1440
30
20
3
3
2
1080
720
108
108
72
Правоведение
Вариативная часть
Математические и
естественнонаучные дисциплины
Базовая часть
Математика
Информатика
Физика
Химия
Экология
2
10
43
72
360
1548
32
12
6
10
2
2
1152
432
216
360
72
72
Примерное распределение по семестрам, формы аттестации
1
+
+
2
+
3
+
4
+
5
+
6
7
8
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
10
Форма
промежуточной
аттестации
экзамен, зачет
экзамен
экзамен
зачет
зачет
+
+
+
9
+
экзамен
экзамен, зачет
экзамен, зачет
зачет
зачет
С3
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Вариативная часть
Цикл профессиональных дисциплин
Базовая (общепрофессиональная)
часть
Начертательная геометрия. Инженерная
графика
Механика
Материаловедение. Технология
конструкционных материалов
Метрология, стандартизация и
сертификация
Безопасность жизнедеятельности
Теория и устройство судна
Основы технической эксплуатации
судового электрооборудования и СА
Теоретические основы электротехники
Судовые электрические машины
Судовая электроника и силовая
преобразовательная техника
Судовые электроприводы
Судовые информационноизмерительные системы
Судовые автоматизированные
электроэнергетические системы
Теория автоматического управления
Микропроцессорные системы
управления
Элементы и функциональные
устройства судовой автоматики
Судовые энергетические установки
Гребные электрические установки
11
136
92
396
4896
3312
4
144
5
3
180
108
3
108
4
3
3
144
108
108
12
5
9
432
180
324
9
3
324
108
8
288
6
3
216
108
+
3
108
+
5
4
180
144
+
+
экзамен, зачет
+
+
+
экзамен, зачет
зачет
+
зачет
+
экзамен
экзамен
экзамен
+
+
+
+
+
+
+
+
+
экзамен, зачет
экзамен, зачет
экзамен, экзамен
+
+
+
+
+
+
+
экзамен, экзамен
экзамен
экзамен, экзамен
+
экзамен, экзамен
экзамен
+
+
экзамен
+
+
экзамен, зачет
экзамен
44
1584
С4
Вариативная часть (цикл дисциплин
специализации)
Физическая культура
2
С5
1.
2.
Практика (включая НИР)
Учебная технологическая
Плавательная
60
72
(+328)
2160
3.
С6
Преддипломная
Итоговая государственная
аттестация (включая итоговый
+
+
+
+
+
+
зачет
+
зачет
экзамен
+
+
+
+
19
684
300
10800
(+328)
междисциплинарный экзамен по специальности,
подготовку и защиту выпускной
квалификационной работы)
Общая трудоемкость ООП
+
зачет
Междисциплинарн
ый экзамен по
специальности,
защита выпускной
квалификационной
работы
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. Настоящий примерный учебный план используется высшими учебными заведениями при составление своего рабочего учебного плана по данной
специальности. В рабочем учебном плане рекомендуется сохранить позиции, указанные в примерном учебном плане для первых лет обучения.
2. Курсовые работы (проекты), а также аттестация ( экзамены, зачеты) рассматриваются как вид учебной работы по дисциплине и выполняются в пределах часов,
отводимых на ее обучение.
Приложение №2
АННОТАЦИИ
примерных дисциплин по специальности
180407 «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики»
№ п/п
Наименование дисциплины и ее основные разделы
С.1 Гуманитарный, социальный и экономический цикл
Автоматизированные гребные электрические установки
1.1
1. Цели и задачи дисциплины
Подготовить специалиста к эксплуатации, проведению испытаний и
определению работоспособности судового электрооборудования и средств
автоматики.
Заложить знания, умения и компетенции для изучения дисциплин по
специальности.
Дать объем знаний по основам судовых движителей, гребных
электродвигателей, силовых преобразователей и систем управления гребных
электроустановок для самостоятельного овладения будущим специалистам
нового в области судового электрооборудования и средств автоматики, с чем
ему придется столкнуться в своей профессиональной деятельности.
2. Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к профессиональному циклу дисциплин С3 (базовая
часть).
Дисциплина не является предшествующей, а является выпускной.
3. Требования к результатам освоения дисциплины
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать: основные понятия теории движения судна, движители и принципы их
регулирования, судовые электрические машины большой мощности, силовые
преобразователи электрической энергии, принципы регулирования и типовые
системы регулирования гребных электрических установок, построение и
анализ схем главного тока гребных электрических установок постоянного,
переменного и двойного рода тока с преобразователями напряжения, тока и
частоты, особенности эксплуатации этих установок.
Уметь: анализировать устройства и принцип действия гребных
электрических установок, систем автоматического управления и элементов,
выполнять расчеты по оценке эффективности их использования.
Владеть: методами определения рациональных режимов работы гребных
электроустановок, их технического состояния, диагностики и ремонта.
Основы судового электропривода
1.2
1. Цели и задачи дисциплины
Подготовить специалиста к эксплуатации, проведению испытаний и
определению работоспособности судового электрооборудования и средств
автоматики.
Заложить знания, умения и компетенции для изучения дисциплин по
специальности.
Дать объем знаний по основам судового электрического привода для
самостоятельного овладения будущим специалистам нового в области
судового электрооборудования и средств автоматики, с чем ему придется
столкнуться в своей профессиональной деятельности.
2. Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к профессиональному циклу дисциплин С3 (базовая
часть).
1.3
1.4
Дисциплина является предшествующей для дисциплин: «Судовой
автоматизированный электропривод», «Системы управления судовыми
энергетическими процессами», «Автоматизированные гребные электрические
установки».
3. Требования к результатам освоения дисциплины
В результате изучения дисциплины студент должен
Знать: общую теорию работы различных электрических приводов, пусковой
и регулировочной аппаратуры, типовые схемы управления и регулирования
электропривода. Общие вопросы, относящиеся к электрическому приводу:
механика электропривода, механические характеристики при
установившемся режиме работы электрических приводов, переходные
режимы работы электроприводов,
Уметь:
определять
мощности
приводных
электродвигателей,
пускорегулирующая аппаратура и схемы управления электрического привода
Владеть: общей теорией работы различных электрических приводов,
пусковой и регулировочной аппаратурой, типовыми схемами управления и
регулирования судовых электроприводов.
Судовой автоматизированный электропривод
1.Цели и задачи дисциплины
Подготовить специалиста к эксплуатации, проведению испытаний и
определению работоспособности судового электрооборудования и средств
автоматики.
Заложить знания, умения и компетенции для изучения дисциплин по
специальности.
Дать объем знаний по основам судовых электроприводов, как объектов
автоматического управления и регулирования в органической связи с
рабочим механизмом для самостоятельного овладения будущим
специалистам нового в области судового электрооборудования и средств
автоматики, с чем ему придется столкнуться в своей профессиональной
деятельности.
2.Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к профессиональному циклу дисциплин С3 (базовая
часть).
Дисциплина является предшествующей для дисциплин: «Системы
управления судовыми энергетическими процессами», «Автоматизированные
гребные электрические установки».
3.Требования к результатам освоения дисциплины
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать: методы и принципы автоматизированного управления
электроприводами и рабочими механизмами, основные физические процессы,
основные рабочие характеристики электроприводов и рабочих механизмов и
их реальные эксплуатационные режимы, нормативные документы,
определяющие требования к электроприводам, технике безопасности при
эксплуатации электроприводов и условия безопасности их эксплуатации.
Уметь: оценивать нагрузки и определять необходимые номинальные
мощности электродвигателей различных приводов и их соответствие рабочим
механизмам по различным параметрам. пользоваться соответствующей
судовой технической документацией и специальной литературой.
Владеть: методами определения нагрузочных характеристик судовых
электроприводов и рабочих механизмов в реальных условиях эксплуатации.
Системы управления судовыми энергетическими процессами
1.Цели и задачи дисциплины
1.5
Подготовить специалиста к эксплуатации, проведению испытаний и
определению работоспособности судового электрооборудования и средств
автоматики.
Заложить знания, умения и компетенции для изучения дисциплин по
специальности.
Дать объем знаний по основам особенностей судовых энергетических
установок современных и перспективных судов и их систем управления для
самостоятельного овладения будущим специалистам нового в области
судового электрооборудования и средств автоматики, с чем ему придется
столкнуться в своей профессиональной деятельности.
2.Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к профессиональному циклу дисциплин (вариативная
часть).
Дисциплина
является
предшествующей
для
дисциплин:
«Автоматизированные гребные электрические установки».
3.Требования к результатам освоения дисциплины
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать: особенности судовых энергетических установок, как объектов
управления, регулирования параметров главного двигателя, системам и
алгоритмам автоматизированного управления главным двигателем и
вспомогательных судовых систем.
Уметь: анализировать устройства и принцип действия основных судовых
энергетических систем, их элементов и систем автоматического управления,
выполнять расчеты по оценке эффективности и их использования.
Владеть: методами определения рациональных режимов работы основных
судовых энергетических систем, их технического состояния, диагностики и
ремонта.
Судовая электроника и силовая преобразовательная техника
1.Цели и задачи дисциплины
Подготовить специалиста к эксплуатации, проведению испытаний и
определению работоспособности судового электрооборудования и средств
автоматики.
Заложить знания, умения и компетенции для изучения дисциплин по
специальности.
Дать объем знаний по основам судовой электроники и силовой
преобразовательной техники для самостоятельного овладения будущим
специалистам нового в области судового электрооборудования и средств
автоматики, с чем ему придется столкнуться в своей профессиональной
деятельности.
2.Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к профессиональному циклу дисциплин С3 (базовая
часть).
Дисциплина является предшествующей для дисциплин: «Элементы и
функциональные устройства судовой автоматики», «Теория автоматического
управления», «Судовой автоматизированный электропривод», «Системы
управления судовыми энергетическими процессами», «Автоматизированные
гребные электрические установки».
3.Требования к результатам освоения дисциплины
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать: устройство, принцип действия, характеристики и параметры,
достоинства и недостатки основных разновидностей электронных приборов;
устройство, принцип действия, режим работы, расчетные соотношения,
1.6
способы настройки типовых электронных преобразователей аналоговых и
дискретных сигналов; устройство, принцип действия, расчетные
соотношения, параметры, способы защиты, разновидности источников
питания
электронной
аппаратуры;
элементную
базу
силовых
полупроводниковых преобразователей (СПП); типовые схемы силовых
управляемых и неуправляемых выпрямителей, инверторов, преобразователей
частоты и других разновидностей СПП, их режимы работы, способы
управления, основные расчетные соотношения; принципы построения систем
управления СПП, схемы их типовых функциональных узлов; влияние СПП на
судовую электроэнергетическую систему, защиту СПП.
Уметь: изображать и читать схемы, анализировать режимы работы
электронных
устройств,
составленных из
типовых
электронных
преобразователей сигналов и СПП; выполнять проверку исправности и
замену вышедших из строя приборов; выполнять проверочные расчеты
типовых электронных устройств; работать со справочной литературой.
Владеть:
навыками
технического
использования,
обслуживания,
диагностики и ремонта, поверочных расчетов типовых электронных
преобразователей.
Судовые электрические машины
1.Цели и задачи дисциплины
Подготовить специалиста к эксплуатации, проведению испытаний и
определению работоспособности судового электрооборудования и средств
автоматики.
Заложить знания, умения и компетенции для изучения дисциплин по
специальности.
Дать объем знаний по судовым электрическим машинам для
самостоятельного овладения будущим специалистам нового в области
судового электрооборудования и средств автоматики, с чем ему придется
столкнуться в своей профессиональной деятельности.
2.Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к профессиональному циклу дисциплин С3 (базовая
часть).
Дисциплина является предшествующей для дисциплин: «Основы судового
электропривода», «Судовой автоматизированный электропривод», «Системы
управления судовыми энергетическими процессами», «Автоматизированные
гребные электрические установки».
3.Требования к результатам освоения дисциплины
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать: принцип действия судовых электромашин (СЭМ), их конструктивное
исполнение с учетом специфики требований морских классификационных
организаций, характеристики, основные режимы и вопросы их эксплуатации
и настройки, основные аспекты расчета как самих СЭМ, так и отдельных
элементов, основные виды ремонта.
Уметь: анализировать устройство и принцип действия судовых
электромашин (СЭМ) их схем, конструктивного исполнения, характеристик;
выполнить все операции, связанные с их эксплуатацией в судовых условиях,
уметь выполнить текущий ремонт СЭМ, квалифицированно составить заказ
на ремонт СЭМ и принять их после ремонта, уметь ориентироваться в
основных неисправностях СЭМ.
Владеть: методами в области теории, конструкции, эксплуатации и ремонта
судовых электромашин с учетом специфики эксплуатации морских судов.
методами теоретического и экспериментального определения показателей
1.7
1.8
машин постоянного тока.
Теория автоматического управления
1.Цели и задачи дисциплины
Подготовить специалиста к эксплуатации, проведению испытаний и
определению работоспособности судового электрооборудования и средств
автоматики.
Заложить знания, умения и компетенции для изучения дисциплин по
специальности.
Дать объем знаний по основам теории автоматического управления
(регулирования) для самостоятельного овладения будущим специалистам
нового в области судового электрооборудования и средств автоматики, с чем
ему придется столкнуться в своей профессиональной деятельности.
2.Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к профессиональному циклу дисциплин С3 (базовая
часть).
Дисциплина является предшествующей для дисциплин: «Судовой
автоматизированный электропривод», «Системы управления судовыми
энергетическими процессами», «Автоматизированные гребные электрические
установки».
3.Требования к результатам освоения дисциплины
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
основные
понятия
теории
автоматического
управления
применительно к специальности, принципы регулирования, типовые системы
регулирования, математическое описание систем регулирования и
управления, операторные уравнения и передаточные функции, построение и
анализ структурных схем систем автоматического регулирования и
управления, частотные характеристики, типовые динамические звенья;
устойчивость систем регулирования и критерии устойчивости, показатели
качества переходных процессов и расчетная оценка показателей; основные
законы регулирования, типы регуляторов и их реализация на современной
элементной базе, обратные связи в цепях автоматического регулирования, их
значение и назначение; инженерные методы наладки систем регулирования и
управления.
Уметь: анализировать устройство и принцип действия судовых систем
автоматического управления и регулирования; выполнять расчеты по оценке
качества их работы, в том числе с применением вычислительной техники;
производить
в
эксплуатационных
условиях
настройку
систем
автоматического регулирования на получение требуемых показателей их
работы.
Владеть: методами теоретического и экспериментального определения
характеристик элементов систем регулирования и объектов регулирования;
методами теоретического и экспериментального определения показателей
качества работы систем автоматического регулирования и управления;
методами наладки систем регулирования в условиях эксплуатации.
Техническое обеспечение безопасности судоходства
1.Цели и задачи дисциплины
Подготовить специалиста к эксплуатации, проведению испытаний и
определению работоспособности судового электрооборудования и средств
автоматики.
Заложить знания, умения и компетенции для изучения дисциплин по
специальности.
Дать объем знаний в области обеспечения безопасности в процессе
1.9
эксплуатации судового электрооборудования и судна в целом для
самостоятельного овладения будущим специалистам нового в области
судового электрооборудования и средств автоматики, с чем ему придется
столкнуться в своей профессиональной деятельности.
2.Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к профессиональному циклу дисциплин (вариативная
часть).
Дисциплина
является
предшествующей
для
дисциплин:
«Автоматизированные гребные электрические установки».
3.Требования к результатам освоения дисциплины
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать: особенности судовых энергетических установок, как объектов
управления, регулирования параметров главного двигателя, системам и
алгоритмам автоматизированного управления главным двигателем и
вспомогательных судовых систем для обеспечения мореплавания судна в
целом. Знать документы основных контролирующих органов РФ и органов
международного сотрудничества по техническому обеспечению безопасности
мореплавания судов.
Уметь: анализировать устройства и принцип действия основных судовых
энергетических систем, их элементов и систем автоматического управления,
выполнять расчеты по оценке эффективности и их использования в плане
обеспечения безопасности мореплавания.
Владеть: методами определения рациональных режимов работы основных
судовых энергетических систем, их технического состояния, диагностики и
ремонта в плане обеспечения безопасности мореплавания.
Элементы и функциональные устройства судовой автоматики
1.Цели и задачи дисциплины
Подготовить специалиста к эксплуатации, проведению испытаний и
определению работоспособности судового электрооборудования и средств
автоматики.
Заложить знания, умения и компетенции для изучения дисциплин по
специальности.
Дать объем знаний по элементам судовых автоматических систем:
измерительных преобразователей и датчиков, усилителей, электромагнитов,
исполнительных
двигателей,
вычислительных
устройств
для
самостоятельного овладения будущим специалистам нового в области
судового электрооборудования и средств автоматики, с чем ему придется
столкнуться в своей профессиональной деятельности.
2.Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к профессиональному циклу дисциплин С3 (базовая
часть).
Дисциплина является предшествующей для дисциплин: «Теория
автоматического
управления»,
«Судовой
автоматизированный
электропривод», «Системы управления судовыми энергетическими
процессами», «Автоматизированные гребные электрические установки».
3.Требования к результатам освоения дисциплины
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать: сведения об устройстве, особенностях, характеристиках, режимах
работы основных элементов судовой автоматики и требованиях надежной
эксплуатации их на судах.
Уметь: применять практические знания при эксплуатации элементов
судовых автоматических систем: измерительных преобразователей и
1.10
1.11
датчиков, усилителей, электромагнитов, исполнительных двигателей,
вычислительных устройств.
Владеть: навыками настройки и эксплуатации элементов судовой
автоматики. измерительных преобразователей и датчиков, усилителей,
электромагнитов, исполнительных двигателей, вычислительных устройств.
Метрология, стандартизация и сертификация
1. Цели и задачи дисциплины
Подготовить специалиста к эксплуатации, проведению испытаний и
определению работоспособности судового электрооборудования и средств
автоматики.
Заложить знания, умения и компетенции для изучения специальных
дисциплин.
Дать объём фундаментальных знаний по метрологии, стандартизации и
сертификации для самостоятельного овладения будущим специалистом всего
того нового в области судового электрооборудования и средств автоматики, с
чем ему придётся столкнуться в профессиональной деятельности и в ходе
дальнейшего развития научно-технического прогресса.
2. Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к профессиональному циклу дисциплин С3 (базовая
часть).
Дисциплина является предшествующей для дисциплин: «Судовые
электрические машины», «Судовые электроприводы», «Судовая электроника
и силовая преобразовательная техника», «Судовые информационноизмерительные системы», «Микропроцессорные системы управления»,
«Элементы и функциональные устройства судовой автоматики», «Судовые
автоматизированные электроэнергетические системы», «Основы технической
эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики»,
«Гребные электрические установки».
3. Требования к результатам освоения дисциплины
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать: общие вопросы стандартизации, сертификации и метрологии,
основные термины и понятия метрологии, единицы измеряемых величин,
средства
измерений
электрических
и
неэлектрических
величин,
измерительные преобразователи.
Уметь: применять полученные знания для решения конкретных задач
эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики;
предвидеть и объяснять явления, возникающие при эксплуатации судового
электрооборудования и средств автоматики; анализировать условия работы
судового электрооборудования и средств автоматики, оценивать их
работоспособность.
Владеть: навыками в области стандартизации, сертификации и метрологии,
основами эксплуатации средств измерений электрических и неэлектрических
величин, измерительных преобразователей.
Судовые информационно-измерительные
системы
1. Цели и задачи дисциплины
Подготовить специалиста к эксплуатации, проведению испытаний и
определению работоспособности судового электрооборудования и средств
автоматики.
Заложить знания, умения и компетенции для изучения специальных
дисциплин.
Дать объём фундаментальных знаний по судовым информационно-
1.12
измерительным системам для самостоятельного овладения будущим
специалистом всего того нового в области судового электрооборудования и
средств автоматики, с чем ему придётся столкнуться в профессиональной
деятельности и в ходе дальнейшего развития научно-технического прогресса.
2. Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к профессиональному циклу дисциплин С3 (базовая
часть).
Дисциплина
является
предшествующей
для
дисциплин:
«Микропроцессорные системы управления», «Судовые автоматизированные
электроэнергетические системы».
3. Требования к результатам освоения дисциплины
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
назначение,
устройство,
принцип
действия,
параметры,
характеристики,
способы
применения
судовых
аналоговых
электроизмерительных приборов и измерительных преобразователей; методы
аналого-цифрового и цифро-аналогового преобразования информации в
цифровых измерительных приборах и судовых информационноизмерительных системах (СИИС); принципы построения, основные
расчетные соотношения, способы настройки типовых функциональных узлов
СИИС;
функции,
устройство
СИИС
аварийно-предупредительной
сигнализации (АПС) и их составных частей, других разновидностей СИИС;
основы эксплуатации СИИС.
Уметь: анализировать режимы работы СИИС; выполнять проверку
исправности и настройку; квалифицированно применять аналоговые и
цифровые электроизмерительные приборы и измерительные преобразователи
при эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики.
Владеть: навыками работы с документацией, тестирования, настройки,
ремонта СИИС, поверочных расчетов типовых функциональных
преобразователей СИИС.
Теоретические основы электротехники
1. Цели и задачи дисциплины
Подготовить специалиста к эксплуатации, проведению испытаний и
определению работоспособности судового электрооборудования и средств
автоматики.
Заложить знания, умения и компетенции для изучения специальных
дисциплин.
Дать объём фундаментальных знаний по теоретическим основам
электротехники для самостоятельного овладения будущим специалистом
всего того нового в области судового электрооборудования и средств
автоматики, с чем ему придётся столкнуться в профессиональной
деятельности и в ходе дальнейшего развития научно-технического прогресса.
2. Место дисциплины в структуре ООП
Дисциплина относится к профессиональному циклу дисциплин С3 (базовая
часть).
Дисциплина является предшествующей для дисциплин: «Судовые
электрические машины», «Судовые электроприводы», «Судовая электроника
и силовая преобразовательная техника», «Судовые информационноизмерительные системы», «Микропроцессорные системы управления»,
«Элементы и функциональные устройства судовой автоматики», «Судовые
автоматизированные электроэнергетические системы», «Основы технической
эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики»,
«Гребные электрические установки».
3. Требования к результатам освоения дисциплины
В результате изучения дисциплины курсант должен:
Знать: фундаментальные законы теории электромагнитного поля и теории
цепей,
современные
методы
расчета
электрических
цепей
и
электромагнитных полей.
Уметь: применять полученные знания для решения конкретных задач
эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики;
предвидеть и объяснять явления, возникающие при эксплуатации судового
электрооборудования и средств автоматики; анализировать условия работы
судового электрооборудования и средств автоматики, оценивать их
работоспособность.
Владеть: методами теоретического и экспериментального исследования,
анализа и расчета электрических и магнитных цепей и электромагнитных
полей в различных средах, необходимыми для решения конкретных задач
эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики.
Список разработчиков ПООП, экспертов
Разработчики:
Место работы
Федеральное государственное
образовательное учреждение высшего
профессионального образования
«Государственная морская академия имени
адмирала С. О. Макарова»
Федеральное государственное
образовательное учреждение высшего
профессионального образования
«Государственная морская академия имени
адмирала С. О. Макарова»
Федеральное государственное
образовательное учреждение высшего
профессионального образования
«Государственная морская академия имени
адмирала С. О. Макарова»
Федеральное государственное
образовательное учреждение высшего
профессионального образования
«Государственная морская академия имени
адмирала С. О. Макарова»
Федеральное государственное
образовательное учреждение высшего
профессионального образования
«Государственная морская академия имени
адмирала С. О. Макарова»
Занимаемая должность
Начальник
Электромеханического
факультета
Начальник кафедры
Судовых
автоматизированных
электроэнергетических
систем
Начальник кафедры
Теоретических основ
электротехники
Инициалы, фамилия
Мирошниченко В.А.
Кузнецов С.Е.
Мищенко В.Ф.
Начальник кафедры
Электродвижения и
автоматики судов
Крылов А.П.
Профессор кафедры
Электродвижения и
автоматики судов
Романовский В.В.
Эксперты:
Место работы
Российский морской регистр судоходства
Северо-Западного филиала Союза
российских судовладельцев
Ассоциация судоходных компаний
Занимаемая должность
Заместитель генерального
директора
Исполнительный директор
Вице-президент
Инициалы,
фамилия
Седов С.Н.
Зубков В.С.
Смирнов Н.Г.