При снижении температуры воздуха перед - mark-off

Опция ПЕРЕПУСК ГОРЯЧЕГО ГАЗА в блоках серии MSAT
При снижении температуры воздуха перед испарителем температура
испарения понижается. Если расход воздуха через испаритель не меняется
(как это обычно и бывает), то разница между температурой воздуха перед
испарителем
и
температурой
испарения
остается
практически
ОДИНАКОВОЙ.
Снижение температуры воздуха ухудшает условия кипения фреона и
приводит к так называемому «симптому недоразмеренного испарителя» и
снижению температуры испарения фреона.
Если температура испарения становится ниже минус 5°С, то возникает
угроза обмерзания испарителя, а при температуре испарения ниже минус
10°С практически всегда происходит обмерзания испарителя.
Особенно часто это явление встречается в установках, работающих на
100% свежем воздухе. Испарители таких установок рассчитываются на
высокие температуры воздуха порядка 30-35°С, а для уменьшения размеров
испарителей очень часто закладываются температура испарения порядка
+5°С. Если установка работает на охлаждение, то проблемы с обмерзанием в
таких установках начинают возникать уже при температуре перед
испарителем (или температуре наружного воздуха) 20-25°С!!!
Если необходимо работать на охлаждение при более низких
температурах, то можно сделать следующее:
1. При
расчете
фреонового
теплообменника
закладывать
температуры испарения 10-12°С. Это приводит к увеличению размеров
испарителя и, следовательно, стоимости оборудования.
2. Работать на частичной рециркуляции 50-70%. Обычно так и
делается, если нет специальных требований (например, чистые
помещения).
3. Увеличить на 5-10°С температуру воздуха перед испарителем,
установив, например, дополнительный нагреватель воздуха перед
испарителем. В этом случае устанавливается дополнительный агрегат с
управлением и увеличивается стоимость. Поэтому это решение можно
считать «экзотикой».
4. Увеличить эффективность работы испарителя за счет подогрева
фреона, подаваемого в испаритель. Для этого используется горячий
фреон с выхода из компрессора, где его температура составляет 80120°С. Естественно, холодопроизводительность конденсаторного блока
от такого отбора несколько уменьшается, как так уменьшается
количество фреона, конденсирующегося в конденсаторе блока. Однако,
следует иметь в виду, что при снижении температуры наружного
воздуха снижается и потребная холодопроизводительность системы.
Для работы в условиях низких температур на входе в испаритель в
конденсаторных блоках серии MSAT предлагается дополнительная опция
«Перепуск горячего газа».
ЛИНИЯ ПЕРЕПУСКА ГОРЯЧЕГО ГАЗА
ЦК
ККБ
6
Жидкий фреон
ТРВ
1
4
К
2
Горячий газ
Линия всасывания
3
1- Регулятор давления кипения
2- Линия нагнетания
3- Линия всасывания
4- Линия подачи горячего газа
5- Смеситель
6- Испаритель
РЕГУЛЯТОР ПЕРЕПУСКА СРСЕ
5
СМЕСИТЕЛЬ ГАЗЖИДКОСТЬ (LG)
ПРЕДОТВРАЩАЕТ ОБЛЕДЕНЕНИЕ
ИСПАРИТЕЛЯ ПРИ НИЗКОЙ
ТЕМПЕРАТУРЕ ВОЗДУХА
ПЕРЕД ИСПАРИТЕЛЕМ
(НИЖЕ +17 - +20С)
Обводной клапан СРСЕ замеряет давление перед компрессором
(давление всасывания). Если давление всасывания становится менее 3,5 бар
(температура испарения меньше минус 3°С, то клапан открывается и
перепускает горячий газообразный фреон с выхода компрессора (линия
высокого давления) на вход испарителя (линия низкого давления). Подмес
производится через специальный парожидкостной смесительный узел LG
между терморегулирующим клапаном ТЕ и распределителем жидкости
(пауком) 69G.
В результате подмеса горячего газа улучшается работа испарителя,
повышается температура испарения и предотвращается обмерзание
испарителя.
Рекомендуется устанавливать в линию байпаса дополнительный
соленоидный клапан, синхронизируемый с работой компресса.