12. Доставка безопасной воды автоцистернами

Технические записки по вопросам питьевого водоснабжения,
санитарии и гигиены в чрезвычайных ситуациях
12. Доставка безопасной воды автоцистернами
Доставка автоцистернами может служить быстрым
средством перевозки воды в нуждающиеся в ней
районы в начальной фазе чрезвычайной ситуации.
Однако организация операций по доставке воды
автоцистернами требует больших расходов и
занимает относительно много времени. В настоящей
технической записке рассматриваются ключевые
вопросы, касающиеся рационального и грамотного
использования автоцистерн во время чрезвычайной
ситуации.
Типы автоцистерн
Воду можно возить в самых различных емкостях: некоторые из них специально
сконструированы для этой цели, другие изготовлены для удовлетворения неотложной
потребности (см. рисунки 12.1 и 12.2).
Рисунок 12.1. Специально сконструированная автоцистерна
Рисунок 12.2. Импровизированная автоцистерна
Если есть возможность, старайтесь использовать автоцистерны, специально
сконструированные для перевозки воды. Они всегда более безопасны и надежны.
Временные автоцистерны, изготовленные на базе грузовых автомобилей с
платформой и с закрепленными на ней переносными баками, могут быть опасны, если
бак закреплен недостаточно надежно. В краткосрочной перспективе приемлемым
вариантом может быть доставка бутилированной воды, но это дорогой и
нерациональный вариант. Он также порождает серьезную проблему твердых отходов
в виде выбрасываемых пустых бутылок из-под воды.
Вопросы материально-технического и кадрового обеспечения доставки
Число автоцистерн, требующихся для доставки необходимого количества воды во
время чрезвычайной ситуации, зависит от целого ряда факторов. Во врезке 12.1
приводится пример расчета требуемого числа автоцистерн.
К другим факторам материально-технического и кадрового обеспечения доставки
относятся:
• Топливо. Чрезвычайно важно наладить регулярные поставки воды. Если
поставки ненадежны, необходимо изучить возможность установки резервуара
для хранения воды.
• Водители. Автомобили обычно бывают более надежны, если ими управляют
опытные водители. Прежде, чем нанять водителей, всегда проверяйте их
навыки вождения и при необходимости организуйте повышение
квалификации водителей.
• Запасные части. Все автомобили нуждаются в техническом обслуживании, а
в условиях чрезвычайной ситуации это приобретает особое значение. Изучите
вопрос о возможных оптовых закупках запчастей.
• Персонал для технического обслуживания. В отдаленных районах может
быть трудно найти квалифицированный персонал для технического
обслуживания автомобилей. Возможно, вам придется привезти таких
работников из других мест.
Врезка 12.1. Расчет потребностей для организации доставки воды
автоцистернами
Населенному пункту, пострадавшему от землетрясения, требуется каждый день
доставлять автоцистернами 200 тысяч литров воды. Эту воду нужно набирать из
скважины, расположенной в 10 км от населенного пункта. Оцените число
автоцистерн, которое потребуется для доставки этого количества воды.
Исходные допущения
•
•
•
•
•
Емкость каждой автоцистерны 5000 литров.
Плохое состояние дорог и старая техника – это значит, что состояние
большинства автомашин нужно будет проверять каждую неделю и они будут
требовать технического обслуживания примерно раз в три недели.
Еженедельное техобслуживание автомобиля требует около 120 минут.
Для обслуживания раз в три недели требуется полный день.
Каждая автоцистерна может работать 14 часов в день с двумя водителями.
Время выполнения операций
•
•
•
•
•
•
•
Заполнение цистерны: 20 минут
Дорога от скважины до населенного пункта: 30 минут
Время разгрузки автоцистерны: 20 минут
Обратная дорога: 30 минут
Чистое время на один рейс: 100 минут
Добавить 30% на непредвиденные операции: 30 минут
Общее время на один рейс: 130 минут
Расчеты
Количество рейсов, которое может совершить каждая автоцистерна в день:
14 x 60/130 = 6,5 (допустим, 6)
Суммарный объем воды, перевозимый каждой автоцистерной в день:
5000 x 6 = 30000 литров
Таким образом, число автоцистерн, необходимых для доставки достаточного
количества воды, составляет:
200000/30000 = 6,7 (допустим, 7 автоцистерн)
Предположим, что еженедельное обслуживание можно согласовать с нормальным
графиком работы автоцистерны и оно не будет оказывать большого влияния на
доставку воды.
Для обслуживания раз в три недели автомашину нужно снять с рейсов как минимум
на один день. Предусмотрите один дополнительный автомобиль для замены
находящегося на обслуживании.
Таким образом, общее число необходимых автоцистерн составляет 8.
Организация доставки воды автоцистернами
Операции по доставке воды можно организовать самостоятельно, собственными
силами, или же поручить их стороннему подрядчику. В любом случае для
бесперебойного осуществления операций потребуется разумное планирование и
контроль.
При поручении проведения операций стороннему подрядчику учитывайте следующие
моменты:
• Оплата услуг по контракту должна быть основана на количестве и качестве
доставленной воды, а не на времени работы.
• Договоритесь о методе оценки исполнения подрядчиком своих обязанностей.
• Уточните ответственность за расходуемые материалы, например, за
обеспечение топливом, страхование, техническое обслуживание, оплату труда
водителей и т.д.
В тех случаях, когда организация операций по доставке воды автоцистернами
осуществляется собственными силами, необходимо уделить внимание основным
вопросам эксплуатации парка автоцистерн, включая техническое обслуживание
автомашин, снабжение топливом и наличие резервных машин. Особенно трудной
задачей может быть руководство водителями. Водители могут быть ненадежными и
не заслуживающими доверия людьми. Всегда контролируйте их водительские навыки
и регулярно проверяйте их водительские журналы и сравнивайте их с учетными
документами от поставщиков топлива и документами учета поставок воды. Полезно
проводить частые выборочные проверки на маршруте, особенно в начале программы
доставки воды автоцистернами.
Проведение операции
Техника
Баки для воды должны быть изготовлены из нержавеющей стали или другого
материала, пригодного для хранения питьевой воды. Бак должен иметь входное
отверстие, желательно достаточно большого диаметра, чтобы через него мог
проникнуть человек для очистки бака. Входное отверстие должно быть закрыто
пыленепроницаемой запирающейся на замок крышкой. Бак также должен быть
оборудован вентиляционным отверстием, закрытым сеткой, чтобы не допустить
попадания в него пыли, насекомых, птиц и других вредителей.
Большинство автоцистерн оборудованы водяными насосами для ускорения загрузки и
разгрузки. Необходимо регулярно проверять их исправность в рамках общей
программы технического обслуживания автомобиля. Возможно, автомобиль нужно
будет оборудовать защищенной емкостью для хранения топлива для водяного насоса.
Шланги и фланцы для них необходимо хранить в герметично закрытом ящике для
защиты от загрязнения. Автомашины должны быть оснащены комплектом для
определения содержания хлора, а водители должны быть обучены использованию
комплекта.
Очистка
Водяные баки и насосы (когда они имеются) должны очищаться до начала
использования, после полного технического обслуживания и не реже одного раза в
три месяца. Подробно методы очистки описаны в Технической записке № 3.
Хлорирование
Вода в автоцистерне должна хлорироваться для того, чтобы предупредить
накапливание в баке органического вещества и обеспечить безопасность
доставляемой воды для питья. Хлорирование обычно производится в процессе
наполнения бака водой.
Количество хлора, которое должно добавляться в воду, зависит от качества воды, но
его должно быть достаточно для того, чтобы концентрация остаточного хлора
составляла 0,5 мг/л. Более подробно об этом говорится в Технической записке № 11.
Концентрацию хлора также необходимо проверять перед выгрузкой воды из
автоцистерны. Если концентрация упала ниже 0,2 мг/л, в воду нужно добавить
дополнительное количество хлора.
Учет
В каждой автоцистерне должен быть журнал учета ее эксплуатации. Это поможет
планировать операции по доставке воды автоцистернами в будущем и проверять
эффективность эксплуатации автомобиля и производительность труда его водителей.
Во врезке 12.2 приведены типы информации, которая должна отражаться в журнале.
Врезка 12.2. Журнал учета эксплуатации автоцистерны
В журнале должны содержаться следующие записи:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Дата
Имя, фамилия водителя
Начало и окончание работы
Показание счетчика пробега в начале работы
Место и время загрузки, показание счетчика пробега в точке загрузки
Место и время выгрузки, показание счетчика пробега в точке выгрузки
Количество доставленной воды
Перерывы
Количество топлива, дата заправки и показание счетчика пробега
Даты проведения технического обслуживания
Подпись получателя воды
Подпись лица, отгрузившего воду Прочие соображения
Пункты заливки воды
Старайтесь использовать пункты заливки воды, расположенные близко от места
доставки. Следите за тем, чтобы в источнике было достаточно воды для обеспечения
ваших потребностей и чтобы вода была приемлемого качества. Если предполагается,
что процесс доставки воды автоцистернами будет осуществляться в течение
некоторого времени, устройте специальный пункт заливки воды в автоцистерны (рис.
12.3). В процессе заливки будет разливаться много воды, поэтому предусмотрите
хороший дренаж.
Рисунок 12.3. Пункт заливки воды в автоцистерны
Подъездные пути
Автоцистерны – это тяжелые автомобили, которые могут быстро разрушить
некачественно сооруженные дороги (рис. 12.4). Перед тем, как использовать дороги,
проведите оценку их состояния и при необходимости укрепите их.
Рисунок 12.4. Повреждение дороги автоцистернами
Пункты доставки
Доставка воды автоцистернами будет осуществляться намного более оперативно, если
воду можно будет выливать в резервуары для хранения, а не позволять людям брать
воду прямо из автоцистерны (рис. 12.5). Распространенным способом распределения
воды является использование резервуара для хранения с подведенными к нему
общественными колонками.
Рисунок 12.5. Простой пункт хранения и распределения воды с подвозом
автоцистернами,
Дополнительная информация
•
•
Davis, J. and Lambert, R. (2002) Engineering in Emergencies A practical guide for
relief workers, 2nd edition, ITDG Publishing, UK.
Potable Water Hauler Guidelines
Tел.: + 41 22 791 2111
Водоснабжение,
санитария
Отдел гигиены и
охраны здоровья
Tел. (прямой): +41 22 791
3555/3590
Факс: (прямой): + 41 22 791
4159
Avenue Appia 20
Эл.почта: bosr@who.int
1211 Geneva 27
Веб-сайт: http://www.who.int/
Switzerland
Water_sanitation_health
Подготовлено для ВОЗ Центром WEDC. Автор: Bob Reed. Редактор серии: Bob Reed.
Участие в редактировании, оформление и иллюстрации: Rod Shaw
Штриховые иллюстрации: с любезного согласия WEDC / МФКК. Дополнительное
графическое оформление: Ken Chatterton.
Центр по изучению проблем водных ресурсов, технического обеспечения и развития
(WEDC) Университета Лафборо, Лестершир, LE11 3TU UK
Tел.: +44 1509 222885 Факс: +44 1509 211079 Эл.почта: wedc@lboro.ac.uk Веб-сайт:
http://wedc.lboro.ac.uk