Такой вопрос неизбежно возникает перед покупкой пог рузчика

Александр ЧОХОНЕЛИДЗЕ,
директор «Микро
Ф Киев»
Êàêîé ïðèâîä ëó÷øå?
Такой вопрос неизбежно возникает перед покупкой пог
рузчика. В самом деле, с каким двигателем лучше выбрать
машину – с электрическим или внутреннего сгорания (бен
зиновым, газовым, дизельным)? Однозначного ответа на
этот вопрос нет и быть не может – все зависит от целого ря
да факторов как экономического, так и технического плана.
Если предполагается эксплуатировать погрузчик
более 8 ч в сутки (2–3сменная работа), то экономи
чески более привлекателен вариант применения пог
рузчика с ДВС, первоначальные затраты на приобрете
ние которого ниже. При таком режиме работы можно
использовать и электрическую машину, но придется
приобрести вторую тяговую батарею и чередовать их
Если говорить об экономической стороне, то затраты на эксплуа каждую смену. Тогда дополнительные затраты (на вто
тацию электрического погрузчика меньше – час его работы обходит рую батарею) могут составлять до 25% стоимости ЭП.
ся дешевле примерно в 2–3 раза дешевле, чем час работы погрузчи Но при длительной эксплуатации применение элект
ка с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Это обуславливается ропогрузчика все равно может оказаться экономичес
разницей в стоимости энергоносителей и технического обслужива ки более выгодным за счет более низкой стоимости
ния. Подробно этот вопрос рассматривался в статье Алексеева А. энергоресурсов и технического обслуживания.
Существенную роль при выборе типа погрузчика иг
«Nichiyu – пионер и лидер в производстве электрических вилочных
рает качество покрытия, на котором планируется его
погрузчиков», опубликованной в ДиЛ № 8 2007 г.
эксплуатировать. Неровные стыки плит, разрушенный
Но стоимость эксплуатации – далеко не единственный фак
асфальт, мелкие камни и т.п. приводят к сотрясениям
тор, влияющий на выбор типа двигателя. Из всего их многооб
тяговых аккумуляторных батарей при движении ЭП. Это
разия можно выделить еще как минимум три наиболее важных,
влечет за собой осыпание активного вещества из плас
которые и будут подробнее рассмотрены в этой статье:
тин и сокращение срока службы АКБ. Поэтому на таких
• экологичность,
поверхностях лучше использовать погрузчики с ДВС.
• режим эксплуатации,
Есть также ряд факторов, которые не являются решаю
• качество покрытия.
Экологическая чистота и высокая эргономичность являют щими, но все же должны учитываться при выборе типа при
ся весомыми преимуществами машин с электрическим приво вода. В частности, немаловажно то, что погрузчики с двига
дом. Тем более, что в современных электропогрузчиках (ЭП) в телями внутреннего сгорания характеризуются более высо
качестве тяговых используются асинхронные двигатели пере кими динамическими показателями по сравнению в элект
менного тока, которые работают бесшумно и без вибраций. рическими. Они более скоростные и быстрее поднимают
Благодаря этому снижается утомляемость операторов и, соот грузы. Кроме того, многократное преодоление крутых подъ
емов (рамп) не сказывается на их работе. Хотя в электропог
ветственно, повышается производительность их труда.
Кроме того, отсутствие вредных выхлопов позволяет ма рузчике также возможно задание режима отдачи макси
шинам с электроприводом работать в закрытых помещениях, мальной мощности, но в этом случае, как и при частом дви
а также на предприятиях пищевой и фармакологической про жении по рампам, межзарядный интервал тяговой батареи
мышленности, где, как известно, использование ДВС запреще становится заметно меньше.
но. Лишь в некоторых случаях, при условии организации про
Особенностью погрузчиков с ДВС также является прос
ветривания помещений, возможен компромиссный вариант с тота их буксировки – тягачу необходимо преодолевать
применением газовых погрузчиков.
только силу трения в подшипниках ступиц колес. Для ЭП не
44 ÄÈÑÒÐÈÁÓÖÈß È ËÎÃÈÑÒÈÊÀ #10/2007
Компанія «МікроФ»
щиро вітає своїх дійсних
і потенційних клієнтів,
а також всіх читачів журналу
«Дистрибуция и логистика»
з Новим, 2008 роком
та Рiздвом Христовим!
обходимо приложить дополнительное усилие для
преодоления сопротивления ротора электродвигате
ля, соединенного с ведущими колесами.
Необходимость иметь специальные помещения
возникает при работе с техникой с любым типом дви
гателя – по этому критерию ни у одного из рассматри
ваемых типов погрузчиков нет значительных преиму
ществ. Для электропогрузчиков нужно отдельное по
мещение для подзарядки тяговых аккумуляторных
батарей, а для машин с ДВС – для хранения и выдачи
Рис. 1
Работа электропогрузчика
под дождем
энергоносителей (баллонов с газом, бензина, дизельного топлива).
Но во втором случае также возникает ряд вопросов, связанных с нор
мированием расхода и доставкой энергоносителей на предприятие.
Подводя итог сказанного выше, можно отметить, что факторов,
влияющих на выбор типа привода погрузчика, достаточно много
(Табл.1). Опираясь на приведенный материал, можно сделать лишь
быструю предварительную оценку. Для принятия конкретного реше
ния необходим подробный анализ предполагаемых режимов и усло
вий эксплуатации. Специалисты «МикроФ», имея за плечами 10лет
ний опыт работы со всеми типами погрузчиков, готовы проконсуль
тировать вас и дать рекомендации по применению погрузчика с наи
более подходящим типом привода.
Рис. 2
Разворот на месте трехопорного
электропогрузчика.
Ранние модели электропогрузчиков не были прис
пособлены для работы на открытом пространстве
в дождливую погоду. Современные ЭП лишены этого
недостатка – как и машины с ДВС, они могут эксплу
атироваться даже при дожде, падающем под углом
60о к вертикали (Рис.1).
Кроме того, простота конструкции электрических
машин обуславливает их меньшие габаритные разме
ры. Существует целый ряд трехопорных электропог
рузчиков, которые обладают повышенной маневрен
ностью. За счет раздельного привода ведущих колес
они могут осуществить разворот на месте (Рис.2).
Äîñòîèíñòâà (+) è íåäîñòàòêè (–) ïîãðóç÷èêîâ с разными типами двигателей
Группа
Стоимость
Особенности
эксплуатации
Эргономика,
экология
Динамика
движения
№п/п
Параметр
1
2
Низкие первоначальные затраты
Низкие эксплуатационные затраты
3
4
5
6
Возможность работы в несколько смен
Возможность работы при плохом качестве покрытия
Возможность работы в замкнутом помещении
Возможность работы на улице
7
8
Низкий уровень шума и вибраций при работе
Отсутствие вредных выхлопов
9
10
11
12
Высокая динамика разгона, движения, подъема груза
Движение вверх по наклонной плоскости
Возможность буксировки
Низкий радиус поворота
Табл. 1
Электродвигатель
Внутреннего сгорания
+
+
± [1*]
+
+
+
+
+
+
+
± [2*]
± [2*]
±
+
+
+
+
Примечание 1. Возможно при приобретении дополнительной аккумуляторной батареи.
Примечание 2. Возможно, но сокращает межзарядный интервал.
Авторизированный дилер на территории Украины ООО «Микро%Ф»
www.mikro%f.com
Львов (032) 2420040
Киев (044) 4618787
Донецк (062) 3452673
Запорожье (061) 7010311
ÄÈÑÒÐÈÁÓÖÈß È ËÎÃÈÑÒÈÊÀ #10/2007 45