УЖЕСТОЧЕНИЕ НАКАЗАНИЙ ЗА НАРУШЕНИЯ

УЖЕСТОЧЕНИЕ НАКАЗАНИЙ ЗА НАРУШЕНИЯ
ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
В домохозяйствах опрошенных иркутян, ангарчан и шелеховчан в 47% случаев была, по
крайней мере, одна автомашина (в 43% случаев «одна» и в 4% случаев «две или более
автомашины»).
При этом водительское удостоверение оказалось у 34% опрошенных, а более или менее
активно в настоящий момент автомашину водят 22% (из этого числа 79% – это мужчины,
21% – женщины). Собственно, только этой части выборочной совокупности – тем, кто
является непосредственными участниками дорожного движения (находясь за рулём) –
задавались вопросы блока.
«КАК, НА ВАШ ВЗГЛЯД, В ЦЕЛОМ НУЖНО ОТНОСИТЬСЯ
К ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ?»
- необходимо всегда и во всём соблюдать требования
правил
- требования правил следует соблюдать, но только если
это делают и остальные участники дорожного движения
- не так важно, соблюдаешь ты требования правил или
нет – главное не представлять опасности для себя и
других участников дорожного движения
- затруднились ответить
66%
14%
19%
1%
Примечательно, что водители-мужчины вариант «всегда и во всём…» выбирали реже –
63%, среди водительниц этот вариант выбрали почти 75%.
Среди мужчин каждый пятый водитель (почти 21%) выбрал вариант «не так важно,
соблюдаешь ты правила или нет – главное не представлять опасность…». Среди
водителей-женщин этот вариант выбрали 13%.
Далее относительно благополучная картина уважения к правилам существенно
меняется:
«ДОПУСКАЕТЕ ЛИ ВЫ В СВОЕЙ ВОДИТЕЛЬСКОЙ ПРАКТИКЕ (И КАК ЧАСТО)
СЛЕДУЮЩИЕ ВИДЫ НАРУШЕНИЙ?»
Карточка. Данные приведены без числа «отказавшихся от ответа» (это не более 4% по
каждой позиции)
Вопреки ожиданиям, опрошенные водители довольно редко отказывались отвечать на
данный вопрос (возможно, в силу разъяснённого принципа анонимности опроса, или же
по причине того, что ничего страшного в нарушениях ПДД не видят).
НИКОГДА
редко
время от
времени
часто
- превышение установленной скорости
19%
37%
36%
6%
- пересечение сплошной линии разметки
53%
38%
6%
1%
- движение на запрещающий сигнал светофора
- выезд на встречную полосу движения (без цели
обгона)
- движение без пристёгнутого ремня безопасности
- разговор по мобильному телефону без помощи
устройства hands free
- несоблюдение правил парковки
83%
11%
3%
0
81%
14%
2%
0
20%
21%
30%
26%
32%
20%
32%
14%
46%
36%
13%
2%
- управление в состоянии алкогольного опьянения
89%
8%
1%
0
- движение под запрещающие знаки
62%
28%
7%
1%
превышение скорости
19
6
53
пересечение сплошной
1
83
движение на красный
81
выезд на встречную
движение без ремня
20
26
32
разговор по мобильному
14
46
неправильная парковка
2
89
нетрезвое вождение
62
движение под знаки
0%
10%
никогда
20%
редко
30%
40%
50%
время от времени
60%
70%
80%
90%
100%
часто
При том, что почти 70% опрошенных водителей считают нарушение правил дорожного
движения как будто бы неприемлемыми «ни при каких обстоятельствах», признаются в
«безобидных» нарушениях: таких как общение по мобильному (без помощи устройства
hands free) – 68%, не пристёгивают ремень 80%, чаще или реже превышают
установленную скорость 81%. Пересечение сплошной и неправильная парковка – также
не редкие явления, около половины водителей допускают для себя и это.
Ещё раз обращаем внимание: приведены данные, полученные со слов самих
автолюбителей.
Наименее распространённое заявленное нарушение – вождение в состоянии
алкогольного опьянения, его себе «редко» позволяет «только» каждый десятый водитель.
Вопреки распространённому убеждению, информация о личном опыте нарушения ПДД
как водителей-мужчин, так и водителей-женщин в цифровых показателях выглядит
идентично.
Молодёжь до 30 лет – в зависимости от вида нарушения – нарушает правила в полторатри раза чаще, чем водители среднего и пожилого возраста.
Опыт общения с инспекторами ГИБДД.
За последний месяц для проверки документов водителей из выборки в 1000 человек
останавливали 235 раз (53% водителей ответили, что в прошедшем месяце документы на
дорогах у них не проверяли).
За различные нарушения хотя бы один раз в течение последнего месяца
останавливали – по сообщениям респондентов – примерно каждого двенадцатого
водителя (на выборку – суммарно 23 остановки).
Уплата штрафов.
Почти треть «попавшихся» водителей отказались отвечать на вопросы об уплате
штрафов.
Оставшиеся водители из нашей выборочной совокупности «через отделение
Сберегательного банка» в течение месяца оплатили штрафов на сумму 3.800 рублей (в
пересчёте на генеральную совокупность это 2.65 млн. руб.).
«Иными способами» респонденты нашей выборки за месяц уплатили «штрафов» на
1.800 рублей (в пересчёте на всё население Иркутска, Ангарска и Шелехова это 1.25 млн.
руб.).
В среднем на каждого опрошенного водителя в течение месяца приходится 25 рублей
штрафа.
Ужесточение наказаний.
Что касается ужесточения наказаний за нарушения правил дорожного движения, то:
«КАК ВАМ КАЖЕТСЯ, СТАНЕТЕ ЛИ ЛИЧНО ВЫ МЕНЬШЕ НАРУШАТЬ
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В СВЯЗИ С УЖЕСТОЧЕНИЕМ
НАКАЗАНИЙ?»
- я и так никогда не нарушаю ПДД
23%
- да, я полностью перестану нарушать ПДД
15%
- да, я стану несколько меньше нарушать ПДД
42%
- нет, это никак не повлияет на частоту нарушения мной ПДД
- затруднились ответить
11%
9%
То есть не очень-то и страшно.
«КАК ВЫ ДУМАЕТЕ, ПРИВЕДУТ ЛИ ИЗМЕНЕНИЯ В СИСТЕМЕ ШТРАФОВ
(УЖЕСТОЧЕНИЕ НАКАЗАНИЙ) К УЛУЧШЕНИЮ СИТУАЦИИ НА ДОРОГАХ –
СНИЖЕНИЮ АВАРИЙНОСТИ, НАВЕДЕНИЮ ПОРЯДКА И Т.Д.?»
- безусловно, приведут к улучшениям
11%
- скорее приведут
35%
- скорее не приведут
35%
- безусловно, никаких улучшений не будет
- затруднились ответить
15%
4%
Мнения водителей существенно разделились, половина считает, что улучшений не
произойдёт, чуть менее половины – что те или иные перемены к лучшему настанут.
Оценка работы ГИБДД:
«ЕСЛИ ГОВОРИТЬ В ЦЕЛОМ, КАК БЫ ВЫ ОЦЕНИЛИ РАБОТУ
В НАШЕМ ГОРОДЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ
ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ?» По пятибалльной шкале.
ИРКУТСК
АНГАРСК
ШЕЛЕХОВ
-
2%
-
- хорошо
27%
31%
23%
- удовлетворительно
59%
48%
37%
- плохо
9%
16%
27%
- очень плохо
3%
-
9%
3.12
3.21
2.76
2%
3%
4%
- отлично
СРЕДНЯЯ ОЦЕНКА
- затруднились оценить
Как видно, наименее позитивно оценили работу в своём городе ГИБДД водители
Шелехова, самые высокие оценки инспекции поставили ангарчане.
Средняя оценка по выборке – 3.11 балла («твёрдая тройка»).